Реформы в АЗАЛ и АзЖД.. Лед тронулся?

[+Ergenekon 20,072]

Накануне коренных преобразований в AZAL и на Азербайджанских железных дорогах ГРОМКОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ МИНИСТРА

 

Правительство Азербайджана готовится к коренным преобразованиям в государственной авиакомпании AZAL («Азербайджанские авиалинии»). Об этом заявил министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев.

Как сообщает haqqin.az, министр подчеркнул, что одним из вопросов, который больше всего интересует азербайджанское общество, является эффективная работа «Азербайджанских авиалиний» и «Азербайджанских железных дорог»: «2022 год станет важным годом в деятельности обеих компаний. Начаты структурные преобразования в этих компаниях».

«Будут созданы трансформационные офисы, которые начнут работу с января этого года», - подчеркнул Р.Набиев.

Министр пояснил, что уже подготовлен план реформ в обеих компаниях – как в AZAL, так и в АзЖД: «Приглашены иностранные консультационные компании и подготовлены стратегии их развития на предстоящие пять лет».

[+Ergenekon Topic Author 20,072]

Ну что ребята, лед тронулся или очередное бла бла бла?) Рашад Набиев это не тот что немца в Азтелеком назначил? Может и в менеджмент Азала эффективных иностранцев наберут? 

[+Da Vinci 36,693]

Стратегия блин развития,на 5 лет.У других стран поезда по 300 км/ч ездят,а у него стратегия развития.Цены снижай на полёты,лоукостеры со всего мира приглашай,вот тебе развитие,5 лет зачем,что за идиотизм,а🤦Не будет с таким подходом никакого развития,пусть не врет

[+Da Vinci 36,693]

17 минут назад, Ergenekon сказал:

Ну что ребята, лед тронулся или очередное бла бла бла?) Рашад Набиев это не тот что немца в Азтелеком назначил? Может и в менеджмент Азала эффективных иностранцев наберут? 

Бла бла бла в кубе))

[+Werty 9,367]

46 минут назад, Ergenekon сказал:

Ну что ребята, лед тронулся или очередное бла бла бла?) Рашад Набиев это не тот что немца в Азтелеком назначил? Может и в менеджмент Азала эффективных иностранцев наберут? 

Потратьте час своего времени на просмотр этого интервью бывшего главы компании Аккорд, и вы поймёте почему никогда ни АЗАЛ, ни АзЖД не станут прибыльными.

 

 

[+Хамаль 9,954]

54 минуты назад, Ergenekon сказал:

Министр пояснил, что уже подготовлен план реформ в обеих компаниях – как в AZAL, так и в АзЖД: «Приглашены иностранные консультационные компании и подготовлены стратегии их развития на предстоящие пять лет».

 

Опять дорожные карты чертить будут?

[+gasiga 84,462]

8 minutes ago, Werty said:

Потратьте час своего времени на просмотр этого интервью бывшего главы компании Аккорд, и вы поймёте почему никогда ни АЗАЛ, ни АзЖД не станут прибыльными.

 

 

Ну и рожа)) во всем мире такие молоко развозят, у нас миллионы пилят, например с бетонной трассы на север

[+Kent 4,389]

46 minutes ago, Хамаль said:

 

Опять дорожные карты чертить будут?

Нет, в этот раз с трансформационных офисов начинают. Значит пошли другим путем. Как заявил Рашад мяллим уже подготовлен персонал, с текущего месяца приступают к работе.

 

Edited January 2, 2022 at 10:15 PM by Kent

[+Bodriy 25,744]

rövnəqəподобные (С)

[+Murad Ali 12,944]

а если сказать другим словами, что такое транспортный офис и зачем они нам так необходимы, в чем именно прорыв ?) у нас в космосе два спутника уже летают, а на земле транспортных офисов что ли нет еще, создавать будем... 

зы прорывом считаю открытие новых линий станций веток... все остальное это пустая аренда офисов бессмысленный персонал( офк рабочие места, читай проедание бюджета) красивые постеры и куча пригласительных билетов)

[+Хамаль 9,954]

39 минут назад, Kent сказал:

Нет, в этот раз с трансформационных офисов начинают. Значит пошли другим путем. 

 

Гифка почему-то не загрузилась.

Edited January 2, 2022 at 10:53 PM by Хамаль

[+Хамаль 9,954]

1 час назад, Kent сказал:

 

Edited January 2, 2022 at 11:34 PM by Хамаль

[+Azeri 12,201]

8 hours ago, Da Vinci said:

Стратегия блин развития,на 5 лет.У других стран поезда по 300 км/ч ездят,а у него стратегия развития.Цены снижай на полёты,лоукостеры со всего мира приглашай,вот тебе развитие,5 лет зачем,что за идиотизм,а🤦Не будет с таким подходом никакого развития,пусть не врет

Азал закроется как только какой нибудь лоукостер залетит сюда. Визз аир кое как пустили и то заставили поднять цены и только полет в Будапешт , кто будет на Азале лететь в Париж за 900 АЗН если Райнайр поставит цену в 400 азн 

[+Da Vinci 36,693]

9 минут назад, Azeri365 сказал:

Азал закроется как только какой нибудь лоукостер залетит сюда. Визз аир кое как пустили и то заставили поднять цены и только полет в Будапешт , кто будет на Азале лететь в Париж за 900 АЗН если Райнайр поставит цену в 400 азн 

Пускай закрывается)

[+Azeri 12,201]

1 minute ago, Da Vinci said:

Пускай закрывается)

Я за, Азал это убыток, сидят на шее государственного распила. Да есть сервис профи пилоты но не хотят люди за такую цену лететь. Лети в Россию и в Турцию на своей Буте и все, Европу дай лоуксотерам и бери деньги с них. 

[+artist88 13,258]

14 минут назад, Azeri365 сказал:

Я за, Азал это убыток, сидят на шее государственного распила. Да есть сервис профи пилоты но не хотят люди за такую цену лететь. Лети в Россию и в Турцию на своей Буте и все, Европу дай лоуксотерам и бери деньги с них. 

Для кого то убыток,а для чьего то кармана прибыль

[Bushido 130,465]

Государство всегда плохой предприниматель, потому что бизнес не государственное дело.

[+Da Vinci 36,693]

4 минуты назад, Bushido сказал:

Государство всегда плохой предприниматель, потому что бизнес не государственное дело.

Ну владелец кфс в Азербайджане с этим может поспорить))И владелец италдизайна тоже мог поспорить))Ну а владельцы Браво даже спорить не станут))

[Bushido 130,465]

6 минут назад, Da Vinci сказал:

Ну владелец кфс в Азербайджане с этим может поспорить))И владелец италдизайна тоже мог поспорить))Ну а владельцы Браво даже спорить не станут))

 

 

Ими владеет не государство, а государственные чиновники. Они делают всё, чтобы иметь хороший доход.

А когда государство управляет Азалом, то все равно если расход превышает доход, разницу берут из бюджета.

[+Da Vinci 36,693]

4 минуты назад, Bushido сказал:

 

 

Ими владеет не государство, а государственные чиновники. Они делают всё, чтобы иметь хороший доход.

А когда государство управляет Азалом, то все равно если расход превышает доход, разницу берут из бюджета.

Там расход доход не превышает,разницу просто берут да)Джахангиру можнадур))

[+Wolfy 16,338]

Я за все это годы еще не видела, чтобы реформы шли на пользу простыми гражданам.

[+Baku2018 15,061]

10 часов назад, Werty сказал:

Потратьте час своего времени на просмотр этого интервью бывшего главы компании Аккорд, и вы поймёте почему никогда ни АЗАЛ, ни АзЖД не станут прибыльными.

 

 

 Сам рассказчик врет )) странно что все говорили что аккорд композитора, а теперь тут этот перец сказки рассказывает.

[+Pups. 45,437]

10 часов назад, Хамаль сказал:

 

Опять дорожные карты чертить будут?

Неа, рисовать)))

[+Хамаль 9,954]

Только что, Pups. сказал:

Неа, рисовать)))

Ааа, ну тогда, конечно, реформа.

[+Da Vinci 36,693]

1 час назад, Wolfy сказал:

Я за все это годы еще не видела, чтобы реформы шли на пользу простыми гражданам.

А нет реформ))Типа мы вам план на 5 лет,мы молодцы,проблему можно за год решить))Офисы он открывает,вместо того,чтоб поезда заменить))Сидел бы лучше молчал да,итак понятно,что ничего не будет менятся))Джахангира вобще никто не тронет,а жд менять не будут,зачем,если пипл итак хавает))

[+artist88 13,258]

1 час назад, Baku2018 сказал:

 Сам рассказчик врет )) странно что все говорили что аккорд композитора, а теперь тут этот перец сказки рассказывает.

Как я слышал Аккорд вообще Агаларовым принадлежал,хотя черт их знает чей он

[+Coronavac 381]

Никаких реформ в принципе не могут быть. По крайней мере на гражданах это не отразится

[+dama8080 22,127]

6 часов назад, Azeri365 сказал:

Азал закроется как только какой нибудь лоукостер залетит сюда. Визз аир кое как пустили и то заставили поднять цены и только полет в Будапешт , кто будет на Азале лететь в Париж за 900 АЗН если Райнайр поставит цену в 400 азн 

Азал это не только пассажирские перевозки, это также грузоперевозка , которая приносит не меньше прибыли, а также воздушное пространство,которое не бесплатно. 

[+BAKILI 14,970]

02.01.2022 в 22:32, Ergenekon сказал:

Накануне коренных преобразований в AZAL и на Азербайджанских железных дорогах ГРОМКОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ МИНИСТРА

Преобразование, преобразованием, а мне просто интересно. Почему билет из Тель-Авива в Баку стоил 580 долларов, как в офисе компании АЗАЛ так и у туроператоров? И на сайте в интернете.

Во-первых, за эту цену можно было долететь до Исландии.

Во-вторых, что за договорная цена такая?

Примечательно, что с пересадкой в Истанбуле выходило иногда почти в 2 раза дешевле...

[+Werty 9,367]

Пусть министр транспорта и цифровых технологий вначале расскажет куда в Баку подевалась система интеллектуального управления транспортом и импортные паркоматы вместе с миллионами долларами выделенными на них?!