Новая волна эмиграции

[+Ergenekon 20,030]

Знакомый турок держит ресторан в Баку, и опять жалуется на беспредел чиновничий.. Сахе Реиси/Участковый пришел и просит мзду.. блин я думал это в 90х осталось..))) 

В Азербайджане равно как и по всему совку нет правил и норм.. есть угодный бизнес и не угодный, остальное можно дорисовать...

 

П.С. Еще один знакомый переезжает из Москвы в Стамбул на постоянку... Но это наш, азербайджанец.. все бегут из совка..

[+No Angel 3,026]

2 minutes ago, Yukiko said:

Я не знаю как дело обстоит с АЗАЛовскими пилотами,но из России очень много пилотов работают в Китае, в других азиатских странах,на Ближнем Востоке. Текучка большая. И это не есть хорошо.

Дело в зарплате и условиях работы. Сама по работе рассчитываю зарплату  пилотам летающих в пределах Европы. Просто дух захватывает какие там зарплаты. Капитан зарабатывает 7. 000 евро+ суточные взависимости от страны пребывания. Ко-пилот чуть меньше. И это ещё небольшая авиакомпаниия. Все заслуженно, такая ответственность и профессионализм должны высоко оплачиватся.

[+NNR 40,100]

1 минуту назад, Da Vinci сказал:

На Диспуте был один парень,проходил все,стал их пилотом,потом уже не знаю )

Пилоты не проходят отбор ,они проходят полное обучения в академии. После окончания получают направление на работу в АЗАЛ. По началу могут летать даже как бортпроводник. Проходят практику на учебных самолётах (набирают часы) затем постепенно переходят в кабину . 

На самом деле кто бы ,что не говорил и кому бы как не казалось ,но даже в АЗАЛе набор именно в летный состав ( пилоты, стюарды,механики , инструкторы) под женским контролем. Не знаю как было раньше,но как минимум уже лет 10 все строго. 

[+Коротышка 1,836]

6 минут назад, No Angel сказал:

Дело в зарплате и условиях работы. Сама по работе рассчитываю зарплату  пилотам летающих в пределах Европы. Просто дух захватывает какие там зарплаты. Капитан зарабатывает 7. 000 евро+ суточные взависимости от страны пребывания. Ко-пилот чуть меньше. И это ещё небольшая авиакомпаниия. Все заслуженно, такая ответственность и профессионализм должны высоко оплачиватся.

У нас пилоты тоже несколько тысяч манатов. Для европейца 7 000 евро (для пилота) не такие уж огромные деньги. 

[+NNR 40,100]

1 минуту назад, No Angel сказал:

Дело в зарплате и условиях работы. Сама по работе рассчитываю зарплату  пилотам летающих в пределах Европы. Просто дух захватывает какие там зарплаты. Капитан зарабатывает 7. 000 евро+ суточные взависимости от страны пребывания. Ко-пилот чуть меньше. И это ещё небольшая авиакомпаниия. Все заслуженно, такая ответственность и профессионализм должны высоко оплачиватся.

Наши получают не меньше, некоторые даже значительно больше. Зарплата пилотов наблюдается не только местными компаниями но и международными организациями. Тут с экономить не получится. Если пилоты меняют компании что в основном из за условий. 

[+No Angel 3,026]

2 minutes ago, Коротышка said:

У нас пилоты тоже несколько тысяч манатов. Для европейца 7 000 евро (для пилота) не такие уж огромные деньги. 

Согласна. Компания небольшая. И рабочая неделя всего 40 часов. Уверена,  что в больших компаниях больше зарплата больше.  

[+artist88 13,256]

7 минут назад, Ergenekon сказал:

Знакомый турок держит ресторан в Баку, и опять жалуется на беспредел чиновничий.. Сахе Реиси/Участковый пришел и просит мзду.. блин я думал это в 90х осталось..))) 

В Азербайджане равно как и по всему совку нет правил и норм.. есть угодный бизнес и не угодный, остальное можно дорисовать...

 

П.С. Еще один знакомый переезжает из Москвы в Стамбул на постоянку... Но это наш, азербайджанец.. все бегут из совка..

Знаю девушку гражданку Турции ,но этническая татарка,живет и работает в России В Тур.фирме,получает здесь больше чем в Турции,говорит щас там не ахти,хотя сам бы с удовольствием туда перехал бы

[+NNR 40,100]

3 минуты назад, Коротышка сказал:

У нас пилоты тоже несколько тысяч манатов. Для европейца 7 000 евро (для пилота) не такие уж огромные деньги. 

Лично знаком с пилотом в компании Qatar Airways . За 7тыс он даже как гость не поднимется на борт. 

[+NNR 40,100]

2 минуты назад, No Angel сказал:

Согласна. Компания небольшая. И рабочая неделя всего 40 часов. Уверена,  что в больших компаниях больше зарплата больше.  

40 ч. Это не мало. 

А что за компания если не секрет?

[+No Angel 3,026]

3 minutes ago, NNR said:

Наши получают не меньше, некоторые даже значительно больше. Зарплата пилотов наблюдается не только местными компаниями но и международными организациями. Тут с экономить не получится. Если пилоты меняют компании что в основном из за условий. 

Не скажу. Я вижу большую разницу в зарплата между пилотами. 

[+No Angel 3,026]

2 minutes ago, NNR said:

40 ч. Это не мало. 

А что за компания если не секрет?

Это наш клиент поэтому не могу дать больше информации к сожалению (((

[+No Angel 3,026]

6 minutes ago, NNR said:

Лично знаком с пилотом в компании Qatar Airways . За 7тыс он даже как гость не поднимется на борт. 

Охотно верю. Все зависит от квалификации и нагрузок. Пилоты не только зарабатывают много, важно ещё сохранить квалификацию,  посещая дорогостоящие курсы. В той компании,  зарплату которой я рассчитываю, курсы оплачивает фирма. А они стоят более 30.000 евро.  Но если пилот уйдёт в течении какого-то времени,  то должен вернуть деньги за обучение. Быть пилотом дело дорогостоящие.

[+Samv 2,964]

человек такое существо, что ему везде плохо.. особенно совки, есть черную икру и плакаться как плохо живешь

[+NNR 40,100]

1 минуту назад, No Angel сказал:

Не скажу. Я вижу большую разницу в зарплата между пилотами. 

Если вы занимаетесь начислением ,то возможно вы будите вкурсе ,что есть определенные стандарты ( я бы сказал мировые стандарты). Ниже нельзя,выше пожалуйста. К примеру Qatar может себе позволить платить пилоту по 30тыс.€ но это не значит ,что в  Бангладеш пилоты будут получать так же ) 

7тыс.о котррых вы отметили это можно сказать придел минимума ,может не совсем придел ,но на грани. АЗАЛ конечно не сможет себе позволить ту зарплату которую платит Qatar, Flydubai или Сингапурские авиалинии,но платит не меньше чем по СНГ однозначно. 

По этому если кто то из наших переходит предложим в какую то мелкую авиакомпанию Европы или в крупные по СНГ ,то тут дело не в зарплате,а возможно в условиях или в жизни в целом )

[+NNR 40,100]

3 минуты назад, No Angel сказал:

Охотно верю. Все зависит от квалификации и нагрузок. Пилоты не только зарабатывают много, важно ещё сохранить квалификацию,  посещая дорогостоящие курсы. В той компании,  зарплату которой я рассчитываю, курсы оплачивает фирма. А они стоят более 30.000 евро.  Но если пилот уйдёт в течении какого-то времени,  то должен вернуть деньги за обучение. Быть пилотом дело дорогостоящие.

Так и есть ,наши тоже летают в Дубай и в Лондон на курсы и да стоит это не дёшево ,все по контракту. 

[+Heydar Ali 30,393]

1 час назад, Облигация сказал:

То , о чём всё время догадывается Коротышка , столько вариантов , что вывих получить можно . Или растяжение .

Я тоже не сторонник одного варианта, фантазия тоже Божий подарок)

[+gasiga 84,457]

Давайте про волну эмиграции)) про пилотов скушна))

[+No Angel 3,026]

9 minutes ago, NNR said:

Если вы занимаетесь начислением ,то возможно вы будите вкурсе ,что есть определенные стандарты ( я бы сказал мировые стандарты). Ниже нельзя,выше пожалуйста. К примеру Qatar может себе позволить платить пилоту по 30тыс.€ но это не значит ,что в  Бангладеш пилоты будут получать так же ) 

7тыс.о котррых вы отметили это можно сказать придел минимума ,может не совсем придел ,но на грани. АЗАЛ конечно не сможет себе позволить ту зарплату которую платит Qatar, Flydubai или Сингапурские авиалинии,но платит не меньше чем по СНГ однозначно. 

По этому если кто то из наших переходит предложим в какую то мелкую авиакомпанию Европы или в крупные по СНГ ,то тут дело не в зарплате,а возможно в условиях или в жизни в целом )

Возможно. Есть один итальянский пилот, он вообще переехал в Германию,  хоть зарплата у него чуть меньше чем у его немецких коллег.

[+Heydar Ali 30,393]

45 минут назад, NNR сказал:

Я не знаю ,что имел в виду юзер говоря о слухах ,но я бы не стал доверять слухам. На самом деле отбор в АЗАЛ не лёгкий путь. Проходят несколько туров. В результате медкомиссия + академия+экзамен+практика+работа. 

Из 400 человек могут пройти всего 20. 

Согласен , да и возраст у меня недоверчивый)))

[+Yukiko Topic Author 92,267]

1 час назад, No Angel сказал:

Дело в зарплате и условиях работы. Сама по работе рассчитываю зарплату  пилотам летающих в пределах Европы. Просто дух захватывает какие там зарплаты. Капитан зарабатывает 7. 000 евро+ суточные взависимости от страны пребывания. Ко-пилот чуть меньше. И это ещё небольшая авиакомпаниия. Все заслуженно, такая ответственность и профессионализм должны высоко оплачиватся.

В АЗАЛе говорят тож пилоты высокооплачиваемые. 

[+Luna 39,360]

4 часа назад, Al Pacino сказал:

 

когда такие вещи пишут, ощущение что все двигаются, все на чемоданах, один ты сидишь на своем Ясамале, ждешь у моря погоды (((

Не говори э)))) правда не Ясамал, Нариманова, но эйни щейди))))

[+Yukiko Topic Author 92,267]

59 минут назад, gasiga сказал:

Давайте про волну эмиграции)) про пилотов скушна))

Ала какой-такой волна,цунами е.

[+Yukiko Topic Author 92,267]

Одно небольшое наблюдение. Уезжают в основном с приличным капиталом,остальные либо по политическим мотивам(в основном придуманным),либо оформляют фиктивный брак(всё реже), россиянки,белорусски,украинки в основном находят через инет европейцев,предпочтение отдают пожилым))

[+gasiga 84,457]

12 minutes ago, Yukiko said:

В АЗАЛе говорят тож пилоты высокооплачиваемые. 

Все трое)

[+Dusty 126]

6 минут назад, Yukiko сказал:

либо оформляют фиктивный брак(всё реже), россиянки,белорусски,украинки в основном находят через инет европейцев,предпочтение отдают пожилым))

Ктоб сомневался,старая рабочая схема быть легитимной проституткой 

[+Облигация 26,908]

2 часа назад, Wisdom сказал:

 

Народ грозился собраться повторно  по приезду Вашему на собироне, что поделать, как говорится, подождем-с...

Не уверена , что я настолько интересная персона , но встретиться , увидеться , побывать в компании таких классных людей - моя сладкая мечта . )) Это будет добрая гулянка . ))

[+Аквилон 6,772]

4 часа назад, Heydar Ali сказал:

Большинство переселяется во вражеские штаты)))) там говорят надёжнее)

Россияне многие едут ну тупо потому, что им снег надоел. Есть даже прослойка среднего класса, которая все бросила и стала жить на Бали, например. Причем, могут бросить нормальную работу в Москве и устроиться грузчиком, продавцом и т.д.

Потому что жизнь коротка и хочется ее провести под ярким солнцем)

[+Облигация 26,908]

2 часа назад, NNR сказал:

Скоро и в цене будут значительные изменения,в лучшую сторону. 

В целом , ценовая политика подобных компании во многом зависит не только от аппетита на местах. Тут есть очень много нюансов ,о которых мы можем не знать. Да и в России дела в данном вопросе не сильно отличаются от нас. 

 

Я имею косвенное отношение к авиакомпаниям , но информацию изнутри получаю . В РФ гибче  по ценам . Азал в этом плане вёл себя странно . Есть такая фраза :"Не нравится , валите " . Никогда не понимала как это работает . Билет Москва - Баку Азал 26-30 тысяч рублей , при том , что рядом Аэрофлот за 19т. и 14т. с пересадкой Нордом . В высокий сезон . Кто летает за 26 ??? Не была бы жмотихой , слетала бы Азалом спецом , шоб похлядеть . )))

 

В пандемию самым жлобским образом по отношению к собственному персоналу повёл себя Аэрофлот . Был большой отток опытных кадров в другие авиакомпании .

 

Будет очень здорово , если Азал станет доступнее . У меня по ним ностальгия и спокойно как-то с ними . Душевно так всегда в Баку садятся )))

[+ImpendingDoom 10,775]

3 часа назад, фон Бабаевский сказал:

А сколько было психопатриотизма(((

Патриоты т.н и первые уезжают, а потом издали продолжают писать о патриотизме. Это же проще чем отсюда.

 

Я не патриот, никогда им не был, но уезжать.. а куда? Я тут работаю, образование тут, квартиры тут. В штаты поеду и что? своей хаты нет, диплом не признают, нормативы строительные другие, вообще гос стандарты другие(ISO вместо ГОСТ и AZDTN) и к народу привыкнуть надо. Конечно не велика беда, я легко адаптируюсь, да и ряд родичей моих поехали - так же адаптировались. Тут они жили норм, но уехали. Что бы достичь уровня жизни среднего им понадобилось лет 10. Диплом подтвердить, адаптироваться, трудоустроиться. Казалось бы все, но нет - кредит)) жизнь в кредит, и не всем удается в ипотеку брать. Т.е минус 10-15 лет в развитии материальном если поехал туда. А стоит ли терять лучшие годы жизни на эту борьбу, когда можно этого не делать? Конечно если я увижу что тут совсем плохо - что поделать, придется мотать. Но не хотелось бы. Если в другие страны СНГ ехать там проще и со стандартами, и с образованием, и с пониманием народа и правил жизни, и с ценами на недвигу - но туда ехать смысл нет, ясное дело)  все сложно))

 

Многие из людей из СНГ едущих в штаты там туалеты моют, официантами работают, уборщиками хотя в своей стране были чуть в лучшем положении материально. Я не смеюсь и не ехидничаю, просто говорю о реальности. Поэтому я надеюсь что в СНГовье все будет нормально, или не на много хуже, а в идеале регион наш усилится во всех отношениях теми, или иными средствами.

[+Облигация 26,908]

2 часа назад, Da Vinci сказал:

И скока стоить сичас в Азербайджан прилететь?)

Это на 29.01.22 . Азал уже в конкуренции с Аэрофлотом ))