Про трамвай

[+Glock 57,357]

А что гянджинский маршрут длинный был? Нечя остановка? 

[+Buritas 10,237]

Трамвай будет жизнеспособен только в роли обслуживания широких проспектов в районе Халглар и иже с ним, и центра города, но при условии ограничительных мер по въезду в этот условный центр для личного транспорта. Будь то рабочие пропуска, абонементы для живущих в этой части города, такси.

[+Ozan 59]

Мое предложение, наших "экспертов" всех выгнать из этого проекта, хотябы на время его планирования и реализации. Пригласить пару экспертов из Швейцарии а, конкретно спецов кто планировал линии Цюриха и дать им полный карт-бланш. Естественно, такое решение должно быть под контролем лично президента, а иначе точно не получится. 

[+Buritas 10,237]

20.02.2023 в 21:25, Ozan сказал:

Мое предложение, наших "экспертов" всех выгнать из этого проекта, хотябы на время его планирования и реализации. Пригласить пару экспертов из Швейцарии а, конкретно спецов кто планировал линии Цюриха и дать им полный карт-бланш. Естественно, такое решение должно быть под контролем лично президента, а иначе точно не получится. 

Ну зачем же сразу президента то грузить.

 

[+1ink 779]

 

[+Orion 68 21,977]

21.02.2023 в 09:00, Glock сказал:

А что гянджинский маршрут длинный был? Нечя остановка? 

Гянджинский трамвай — Википедия

RU.WIKIPEDIA.ORG

 

Про длину там нет,  но было аж 4 маршрута. Я впервые услышал о нем в далеком 1985 году, один знакомый рассказывал что когда он ехал все дома в частном секторе в округе тряслись, видимо из за безобразного обслуживания и технологии тех годов.

Кое где рельсы лежали до середины 80-х..Те кто из тех краев могут больше рассказать..

Edited February 21, 2023 at 06:19 AM by Orion 68

[+dama8080 22,988]

Про трамвай не скажу,что хорошая идея, но вот об открытых станциях метро можно было бы подумать. 

[+Orion 68 21,977]

21.02.2023 в 12:02, dama8080 сказал:

Про трамвай не скажу,что хорошая идея, но вот об открытых станциях метро можно было бы подумать. 

Метро само собой, но там очень долго и ооочень дорого по сравнению с трамваями..

Хотя по пассажирообороту метро нет равных..

Мечтаем все..(

 

[+Orion 68 21,977]

Трамвай Рабата и Сале — Википедия

RU.WIKIPEDIA.ORG

Касабланкский трамвай — Википедия

RU.WIKIPEDIA.ORG

Вот примеры..Это не Европа даже, а Африка..

[+Комсомольская_правда 1,182]

Трамвайные линии в Баку в данный момент проводить абсолютно не имеет смысла, это порализует город полностью. Баку сейчас застроили и что самое ужасное продолжают застраивать и никакого стопа нет. Плюс халатное отношение структур которые продают права, не проверяют водителей на психическое состояние, у нас межсправку можно купить за деньги и это просто трагедия.

Разгрузить город можно, но это не выгодно, так как чем меньше народа в городе в том числе и машин тем меньше прибыли в казну (штрафы, расход на бензин, аварии которые приводят к расходам и т.д.) это все одна огромная цепочка.

[+R.M.Yağmur 3,888]

Убирают, потом понимают, что все, что было оказывается правильно делалось. Но при сегодняшнем потоке машин это будет ад

[+Stolz 19,942]

Tramvaylar yenidən Bakıya QAYIDIR

 

Генеральный план семи из девяти освобожденных от оккупации городов уже подготовлен.

Об этом журналистам заявил председатель Государственного комитета градостроительства и архитектуры Анар Гулиев.

В свою очередь председатель правления Союза архитекторов Азербайджана Эльбай Гасымзаде сообщил, что Генеральный план Баку уже готов и представлен на утверждение в Кабинет министров. По его словам, этот проектный документ предусматривает расширение некоторых дорог столицы и прокладку трамвайных путей.

Главный архитектор также прояснил вопрос сноса зданий, построенных в советское время.

Подробнее - в сюжете Xəzər Xəbər:

 

 

 

[+Dervish 4,521]

Градоустройством должны заниматься профи спецы. Как и в других областях и в этом пустот много в Азербайджане. А трамваи жизненно важны в любом городе. 

[+satira 3,536]

Трамвай в Баку это утопия. Нет для этого ни проспектов широких, ни карманов для остановок.

 

Построят на бульваре - испоганят набережную. Да и после строительства Луны там узкое место и продлить невозможно. 
 

Лучше бы оптимизировали  маршруты автобусов. Продлили бы многие, чтобы люди не меняли пару за раз. Убрали нагло стоящих таксистов из остановок , чтобы автобусы в 3 ряду посреди дороги не парковались и жестко штрафовали бы ща выезд на вафлю. 
 

 

[+Eva_J 37,874]

20.02.2023 в 19:35, Отче Ваш сказал:

Периодически в СМИ поднимается вопрос, что Баку жизненно необходимы трамвайные линии. Действительно, трамвай из-за своей вместительности очень удобный вид транспорта.

 

Вполне очевидно, что кому-то из чиновников дано поручение проработать этот вопрос. Чтобы не получилось по Черномырдину, давайте свои предложения, каким вы видите новый бакинский трамвай, на каких улицах должны быть проложены его трассы. И не забываем, что обязательный элемент это трамвайный парк (депо), занимающий значительную территорию.

 

Откровенно говоря, у меня самого мыслей ноль.

Когда водители научатся ехать в пробке одна за другой, а не с одной полосы в другую...создавая проблемы и заторы...когда научатся не ехать по автобусной дороге и в наглую потом перед радарами запихиваться в ряд ...вот тогда можно смело думать о трамваях а пока...это фантастика 

Edited December 17, 2023 at 10:54 AM by Eva_J

[+satira 3,536]

On 12/17/2023 at 2:52 PM, Eva_J said:

Когда водители научатся ехать в пробке одна за другой, а не с одной полосы в другую...создавая проблемы и заторы...когда научатся не ехать по автобусной дороге и в наглую потом перед радарами запихиваться в ряд ...вот тогда можно смело думать о трамваях а пока...это фантастика 

Езда по автобусным линиям происходит не только из-за наглости водителей, но из-за тупости чиновников, управляющими транспортными потоками. Когда они создают искусственное горлышко например на проспекте Бейбутова, не имеющего дублера с выделенной одной стороной под автобусы, крайней левой только на поворот и двумя только прямо посередине.  Учитывая там парковку около 8 школы и перпендикулярные потоки с 28 мая, Гаджибекова и Хагани начинается коллапс, который отражается на всем центре….

[+Eva_J 37,874]

17.12.2023 в 15:09, satira сказал:

Езда по автобусным линиям происходит не только из-за наглости водителей, но из-за тупости чиновников, управляющими транспортными потоками. Когда они создают искусственное горлышко например на проспекте Бейбутова, не имеющего дублера с выделенной одной стороной под автобусы, крайней левой только на поворот и двумя только прямо посередине.  Учитывая там парковку около 8 школы и перпендикулярные потоки с 28 мая, Гаджибекова и Хагани начинается коллапс, который отражается на всем центре….

И это тоже(((

Я когда говорила про автобусные дороги имела в виду сумгаитское шоссе...одно есть вынужденное а другое 8 полосы

[+Arial 56,706]

в каком то году кто то от души назвиздел нам,что мосты решат проблему пробок в стране. Сказочные звиздаболы и капитулянты

[+Безе74 45,310]

Bakıda tramvay xəttinin çəkilməsi üçün zonalar müəyyənləşdirilir

Tramvay xətlərinin çəkilməsi üçün ilk növbədə uyğun ərazi olmalıdır.

"APA-Economics" xəbər verir ki, bunu "Nəqliyyat sahəsində 2024-cü ildə həyata keçirilən tədbirlər və 2025-ci il üçün planlar" barədə mətbuat konfransında rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini Rəhman Hümbətov deyib.

 

O qeyd edib ki, tramvay cari avtobuslardan fərqli olaraq kütləvi daşımalar üçün nəzərdə tutulur:

"Bu gün Bakıda tramvay xəttinin inşasının faydalı ola biləcəyi ərazilər müəyyənləşdirilib. Ümumi baxsaq, şəhər mərkəzində insanların hərəkəti üçün ən səmərəli vasitə ilk növbədə metronu görürük

. Prezidentin verdiyi tapşırığa uyğun olaraq metrostansiyaların yerləri və digər məsələlərlə bağlı planlar hazırlanıb. Bu istiqamətdə işlər gedir. İkinci məsələ insanların şəhər ətrafından mərkəzə və şəhər ətrafında hərəkətini təşkil etməkdir. Bu, həm də mövcud dəmir yolu xətləri ilə mümkündür. Dəmir yolu xətlərində sovet dövründə mövcud olmuş və hazırda müəyyən qədər modernizasiyasına ehtiyac olan hissələr var. Təkliflər ondan ibarətdir ki, onların da bərpa olunmasına ehtiyac var. Nəticədə həmin hissədə ehtiyac dəmir yolu vasitəsilə ödəniləcək. Metro stansiyaları ilə digər məntəqələr arasında avtobus daşımalarının daha effektiv olmasını düşünürük. Burada əlavə komponent tramvay xəttidir.

 

Bizim metro və ya dəmir yolu imkanımızın olmadığı yerlərdə, məsələn, Mehdiabad istiqamətindən Azadlıq prospekti boyu Binəqədidən keçməklə 28 may istiqamətində tramvay xəttinin çəkilməsi effekt verə bilər. İkinci belə istiqamətlərdən biri son dövrlərdə əsas cazibə mərkəzlərindən birinə çevrilən "Seebreze" zonasıdır. Hansı ki, əsasən bu bölgədə yenidən salınan bir bölgə kimi tramvay xəttinin inşası effektiv ola bilər. Bu istiqamətlərdə də araşdırmalarımız davam edir. Məqsəd yalnız hansısa nəqliyyat növünün inşası yox, mövcud resurslarımızın ən effektiv istifadəsinə yönəlməkdir. Tramvay xəttinin çəkilməsi üçün zonalar müəyyənləşdirilir və bu istiqamətdə işlərimiz davam edir".

[+Dominik_Toretto 23,634]

Скорее всего будет метробус как в Турции. 

[+Absheron 1,507]

Трамвай отличный вид транспорта и он очень подходил нашему городу, но вернуть его на улицы Баку будет очень сложно и дорого, а может даже уже и бессмысленно. Вернее вернуть можно, но только в том случае, если на этих улицах будет полностью запрещено автомобильное движение

Edited January 10, 2025 at 12:45 PM by Absheron