В Азербайджан не разрешат ввозить автомобили с датой выпуска более 10 лет.

[+Dmitriy_İqoryevich 2,646]

03.04.2023 в 07:44, Azeri365 сказал:

О корейцах так рассуждали 27 лет назад. Но через 10 лет под конец 2010 годов корейцев стали покупать массово во всем мире. Говоря корейцы все понимают Хенде и Киа у которых одна начинка разная оболочка но и есть которые не продвинулись Ссангенг и Деу. Киа и Хенде создали имя на свой бренд. Китайцы над брендом не работают. Создают какие то непонятные бренды типа Чинг Пинг Ку и такие же  названия к моделям.  Возможно у них качество очень мало в чем уступает, но из за того что имя не продвинулось в мире цена машины резко падает. Купишь за 50 кусков через лет 10 за 20 не сможешь продать. Мало того что цена сильно падает так ещё и трудно продается все потомучто это какой то Чинг Пинг Ку. Китайцы рассчитывают свою продукцию на внутренний рынок 

Уже много китайских электричек продается в Европе

[+Drizzle 165]

02.04.2023 в 23:28, Timemaster сказал:

О корейцах так рассуждали лет 20+ назад. Соната 2001 года все изменила. Когда пошли туксоны,сонаты, спортеджи 2006 года вопросов о корейцах уже вообще не осталось.

я бы сказал, что изменил в положительную сторону 2008-2009 год для корейцев в Баку)

Edited April 3, 2023 at 07:09 AM by Drizzle

[+Timemaster 7,659]

On 4/3/2023 at 11:08 AM, Drizzle said:

я бы сказал, что изменил в положительную сторону 2008-2009 год для корейцев в Баку)

В 2001 массово сёкяр закупил Соньки для ряисов. Очень крепкие и удобные машины получились. В 2009 корейцев на наших дорогах уже было огромное количество, никто против них ничего не имел.

[+Tercel 1,285]

On 4/2/2023 at 10:55 PM, NNR said:

В нашем случае мы упираемся в расход и сервис . Кореец не будет классом ниже яно комплектация будет слабее. Китай в принципе по комплектации на шаг впереди всех,да же немцев. Но качество и сервис остаётся под вопросом. Не берусь утверждать,что хуже ,но вопросы пока имеются. По крайней мере наш рынок все ещё не готов . 

Знаю человека который брал Haval с салона ,через год обменял на Тойоту . 

Мой двоюродный брат в салоне одного из китайцев,запчасти практически 70% под заказ , электроника практически 90%. 

Гибрид Haval H6 стоит 58900 (фулл). За эти деньги можно купить РАВ4 гибрид правда в пустоватой комплектации. Не гибрид Haval стоит 51900. За эти деньги не купить никакой РАВ4, но можно посмотреть на Спортаж. Цены на Тойота гибриды не сильно отличаются от бензиновых, а Haval сильно, что делает их гибриды не конкурентно способными. Единственное, что вредит Тойоте это просто то, что РАВ4 здесь не достать (очереди/перекупщики и тд и тп)

Даже при их высоких ценах на них очереди.

 

Качество и сервис Haval действительно остаётся под вопросом, и еще, даже при наличии всех этих наворотов, откалиброваны они так себе (система удержания в полосе может резко дернуть руль, активный круиз тупит и тд и тп).

В корейцах всё на уровне мировых производителей.

[+NNR 40,102]

03.04.2023 в 15:57, Tercel сказал:

Гибрид Haval H6 стоит 58900 (фулл). За эти деньги можно купить РАВ4 гибрид правда в пустоватой комплектации. Не гибрид Haval стоит 51900. За эти деньги не купить никакой РАВ4, но можно посмотреть на Спортаж. Цены на Тойота гибриды не сильно отличаются от бензиновых, а Haval сильно, что делает их гибриды не конкурентно способными. Единственное, что вредит Тойоте это просто то, что РАВ4 здесь не достать (очереди/перекупщики и тд и тп)

Даже при их высоких ценах на них очереди.

 

Качество и сервис Haval действительно остаётся под вопросом, и еще, даже при наличии всех этих наворотов, откалиброваны они так себе (система удержания в полосе может резко дернуть руль, активный круиз тупит и тд и тп).

В корейцах всё на уровне мировых производителей.

Тестировал Haval Julion ,по цене выходил в 44к , комплектация тоже не плохая . Но мне он показался жёстким в отличие от того же Спортадж и при резком обороте каробка дёргает. 

 

Rav 4 хорош, очень надёжный .

[+Tercel 1,285]

On 4/3/2023 at 4:05 PM, NNR said:

Но мне он показался жёстким в отличие от того же Спортадж и при резком обороте каробка дёргает.

Jolion скорее конкурент Seltos. А коробка дергает из-за того, что на нём стоит DCT коробка, аналог фольсквагеновского DSG, а не обычный автомат. Для пробок в городе DCT коробка не самый удачный вариант. Если ползти на ней, это аналогично тому как насилуется сцепление на механике, если его постоянно нажимать и отпускать, не переключая на нейтраль.

[varra Topic Author 30,607]

03.04.2023 в 16:12, Tercel сказал:

Jolion скорее конкурент Seltos. А коробка дергает из-за того, что на нём стоит DCT коробка, аналог фольсквагеновского DSG, а не обычный автомат. Для пробок в городе DCT коробка не самый удачный вариант. Если ползти на ней, это аналогично тому как насилуется сцепление на механике, если его постоянно нажимать и отпускать, не переключая на нейтраль.

вы видно разбираетесь в китайцах, да и вообще в машинах более глубоко,

если смотреть на китайцев паркетников до 40к азн, что бы вы рекомендовали?

не только новое, но и пользованное тоже.

 

п.с. да и стоит ли за эти деньги китайцев брать, а не корейца например или японку?

Edited April 3, 2023 at 12:18 PM by varra

[+NNR 40,102]

03.04.2023 в 16:17, varra сказал:

вы видно разбираетесь в китайцах, да и вообще в машинах более глубоко,

если смотреть на китайцев паркетников до 40к азн, что бы вы рекомендовали?

не только новое, но и пользованное тоже.

 

п.с. да и стоит ли за эти деньги китайцев брать, а не корейца например или японку?

Я не спец по авто ,но пока мониторил и тестировал китайцев выявил тольнодну модель для себя как более менее ,но все равно не решился. 

Если не боишься китайцев ,присмотрись Cangan CS35 Plus . Он в районе 35/37 новый в салоне . Мягкая езда , практически без шума. 

[+Tercel 1,285]

On 4/3/2023 at 4:17 PM, varra said:

вы видно разбираетесь в китайцах, да и вообще в машинах более глубоко,

если смотреть на китайцев паркетников до 40к азн, что бы вы рекомендовали?

не только новое, но и пользованное тоже.

 

п.с. да и стоит ли за эти деньги китайцев брать, а не корейца например или японку?

Подержанные рекомендовать не буду, не особо разбираюсь. 

Из новых в эту цену попадает Geely Coolray и Haval Jolion (не топ комплектация, но хорошая, голых у нас нет). 

По мне так китайцы еще себя не доказали, а участвовать в экспериментах я бы не советовал. Никто не знает, что будет с ними в долгосрочной перспективе.

Для надежности лучше всего:

Простой мотор, а не турбо. Желательно чтобы жрал 92.

Коробки: обычный автомат лучше вариатора, который лучше DCT.

 

Китайцы отваливаются по этим параметрам.

Смотрите корейцев типа Селтос или Спортаж, Туксон, но они дороже.

Можно еще Шкода Камик, там простой мотор и коробка, стоит 43000.

 

[varra Topic Author 30,607]

03.04.2023 в 16:55, NNR сказал:

Я не спец по авто ,но пока мониторил и тестировал китайцев выявил тольнодну модель для себя как более менее ,но все равно не решился. 

Если не боишься китайцев ,присмотрись Cangan CS35 Plus . Он в районе 35/37 новый в салоне . Мягкая езда , практически без шума. 

 Ок, нагуглю, посмотрю, удивительно как у китайцев скакнул дизайн, от каких то безродно безликих седанов лет 10 назад - сейчас выходят такие напичанные авто,что глаз радуется.

[varra Topic Author 30,607]

03.04.2023 в 17:09, Tercel сказал:

Подержанные рекомендовать не буду, не особо разбираюсь. 

Из новых в эту цену попадает Geely Coolray и Haval Jolion (не топ комплектация, но хорошая, голых у нас нет). 

По мне так китайцы еще себя не доказали, а участвовать в экспериментах я бы не советовал. Никто не знает, что будет с ними в долгосрочной перспективе.

Для надежности лучше всего:

Простой мотор, а не турбо. Желательно чтобы жрал 92.

Коробки: обычный автомат лучше вариатора, который лучше DCT.

 

Китайцы отваливаются по этим параметрам.

Смотрите корейцев типа Селтос или Спортаж, Туксон, но они дороже.

Можно еще Шкода Камик, там простой мотор и коробка, стоит 43000.

 

Понятно, я не люблю менять машины, если беру то так чтобы потом ездить  лет 7-8, китайцы хоть и красивые и все такое, но по этим параметрам наверное не подходят,

И еще для меня важна остаточная стоимость при продаже, терять кучу денег на пустом месте удовольствия мало.

Edited April 3, 2023 at 01:31 PM by varra

[+Tercel 1,285]

On 4/3/2023 at 5:30 PM, varra said:

Понятно, я не люблю менять машины, если беру то так чтобы потом ездить  лет 7-8, китайцы хоть и красивые и все такое, но по этим параметрам наверное не подходят,

И еще для меня важна остаточная стоимость при продаже, терять кучу денег на пустом месте удовольствия мало.

остаточная стоимость хороша у тойота.

Haval красивый потому, что дизайнер бывший из Land Rover.

Есть еще момент, если вас устраивает компактный кроссовер, возможно, что вас вполне устроит и обычный седан/хетчбэк С-класса, так как в салоне у них места в длину бывает больше (смотрите колесную базу), а стоят они часто дешевле.

[+Timemaster 7,659]

On 4/3/2023 at 5:30 PM, varra said:

Понятно, я не люблю менять машины, если беру то так чтобы потом ездить  лет 7-8, китайцы хоть и красивые и все такое, но по этим параметрам наверное не подходят,

И еще для меня важна остаточная стоимость при продаже, терять кучу денег на пустом месте удовольствия мало.

Kia sorento 2017 2.0 diesel из Кореи. Сейчас 38-39 если сам привезёшь. На рынке 40-45. На сотку 9-10 литров в горле, 7 мест, много опций. Перестань про китаез спрашивать. 

[varra Topic Author 30,607]

03.04.2023 в 19:24, Timemaster сказал:

Kia sorento 2017 2.0 diesel из Кореи. Сейчас 38-39 если сам привезёшь. На рынке 40-45. На сотку 9-10 литров в горле, 7 мест, много опций. Перестань про китаез спрашивать. 

по ходу это оптимальный вариант,

а кто привозит? ты вроде на форум линк скидывал, можешь еще раз дать?

Edited April 3, 2023 at 03:33 PM by varra

[+Timemaster 7,659]

On 4/3/2023 at 7:31 PM, varra said:

по ходу это оптимальный вариант,

а кто привозит? ты вроде на форум линк скидывал, можешь еще раз дать?

Я могу сам тебе подобрать вариант в Корее в зависимости от твоих предпочтений, пойди к ребятам в офис, познакомься, если нужно, дадут и контракт и на доставку и на покупку. Пиши в телеге, короче)

[varra Topic Author 30,607]

03.04.2023 в 19:35, Timemaster сказал:

Я могу сам тебе подобрать вариант в Корее в зависимости от твоих предпочтений, пойди к ребятам в офис, познакомься, если нужно, дадут и контракт и на доставку и на покупку. Пиши в телеге, короче)

ок, надо будет с тобой пива выпить как нибудь или на кябабы сходить )

[+Timemaster 7,659]

On 4/3/2023 at 8:07 PM, varra said:

ок, надо будет с тобой пива выпить как нибудь или на кябабы сходить )

Без проблем 

[+Azeri365 11,520]

On 4/3/2023 at 2:33 AM, Dmitriy_İqoryevich said:

Уже много китайских электричек продается в Европе

А покупается как? Европейцы консервативные люди, им электрический  ФВ Гольф и Рено Клио ближе и роднее чем Кенг Чунг ПЕ. Китайцы плохо справляются с дистрбьютерством и дилерством. Запчасти плохо поставляются, наличие отсутствует да и механиков для этого китайского автопрома наврядли найдется в каждом уголке. Что же делать ехать с одного конца страны? Другое дело электрический Гольф везде есть дилеры

[+345 422]

Китайцы дешевы при покупке. А если вдруг дилер закроется, где доставать запчасти? На корейца, японца, немца, американца и т.д. всегда и везде можно найти запчасти, ну или максимум заказать самому. А с китайцем что делать?

[+Tercel 1,285]

On 4/3/2023 at 10:04 PM, 345 said:

Китайцы дешевы при покупке. А если вдруг дилер закроется, где доставать запчасти? На корейца, японца, немца, американца и т.д. всегда и везде можно найти запчасти, ну или максимум заказать самому. А с китайцем что делать?

Haval завозит Azerbaijan Automobiles, это Паша Холдинг, они не закроются 😃

В целом конечно нужно брать то, чего много (это необходимое, но не достаточное условие). Тогда и запчастей и мастеров будет много.

[+Ronald R. 1,378]

глупый закон. В США 25% автопарка старше 16 лет и ничего, вроде всё ок

[+Mr. TANNER 13,298]

02.04.2023 в 23:28, Timemaster сказал:

О корейцах так рассуждали лет 20+ назад. Соната 2001 года все изменила. Когда пошли туксоны,сонаты, спортеджи 2006 года вопросов о корейцах уже вообще не осталось.

 

Тут всё просто.  Корейцы пошли просто по пути самого простого и надежного - никаких новшеств.  И всё.  

Можно сколько угодно рассуждать о надежности кореек.  Но в основе только одно - никаких экспериментов.  Нет турбин, нет вариаторов и особенно роботов, чего так боятся наши. . 

Именно поэтому серые корейки превзошли (У НАС) такие авто, как Фольк, Форд, Пежо, хотя в Европе все на них преспокойно ездят, ибо есть нормальный сервис с доступными ценами. 

Но почему они не могли в те года конкурировать с Хонда или Тойотой?  Всё просто. Эти авто  практически везде устанавливали обычные  АКПП и атмосферники,  которые славятся своей надежностью и практически не делали турбомоторы...

Как-то так...

[+PlayPlus 2,546]

04.04.2023 в 23:46, Ronald R. сказал:

глупый закон. В США 25% автопарка старше 16 лет и ничего, вроде всё ок

Не хотят чтобы у всех была машина. Процветание и технологии в каждый дом не для Азербайджана, так считают.

[+Timemaster 7,659]

On 4/5/2023 at 12:31 AM, Mr. TANNER said:

 

Тут всё просто.  Корейцы пошли просто по пути самого простого и надежного - никаких новшеств.  И всё.  

Можно сколько угодно рассуждать о надежности кореек.  Но в основе только одно - никаких экспериментов.  Нет турбин, нет вариаторов и особенно роботов, чего так боятся наши. . 

Именно поэтому серые корейки превзошли (У НАС) такие авто, как Фольк, Форд, Пежо, хотя в Европе все на них преспокойно ездят, ибо есть нормальный сервис с доступными ценами. 

Но почему они не могли в те года конкурировать с Хонда или Тойотой?  Всё просто. Эти авто  практически везде устанавливали обычные  АКПП и атмосферники,  которые славятся своей надежностью и практически не делали турбомоторы...

Как-то так...

Зато сейчас пихают роботы в элантру и церато, что практически свело на нет их ввоз к нам в страну( 

 

пс благодаря новому закону через пару лет и их придётся ввозить, ибо экономичный дизель всем хочется 

[+Mr. TANNER 13,298]

05.04.2023 в 07:28, Timemaster сказал:

Зато сейчас пихают роботы в элантру и церато, что практически свело на нет их ввоз к нам в страну

 

 Всё правильно.  Но они делают авто не толкько для нас.  А потому вынуждены будут принимать правила игры.

Что касается роботов, то именно за ними будущее (если не брать в расчет электромобили).  Просто делать очень качественные роботы для бюджетных авто автопроизводители пока не считают нужным.

Была бы это коробка плоха, ее не ставили бы на 

 

 

[+Timemaster 7,659]

On 4/5/2023 at 10:09 AM, Mr. TANNER said:

 

 Всё правильно.  Но они делают авто не толкько для нас.  А потому вынуждены будут принимать правила игры.

Что касается роботов, то именно за ними будущее (если не брать в расчет электромобили).  Просто делать очень качественные роботы для бюджетных авто автопроизводители пока не считают нужным.

Была бы это коробка плоха, ее не ставили бы на 

 

 

Мы можем бесконечно рассуждать, какая она классная, эта коробка, но по факту это 1. Неудобно 2. Крупный расход после 150 т. км 

[+Mr. TANNER 13,298]

05.04.2023 в 11:35, Timemaster сказал:

Мы можем бесконечно рассуждать, какая она классная, эта коробка, но по факту это 1. Неудобно 2. Крупный расход после 150 т. км 

 

Почему неудобно?

Только потому, что на БЮДЖЕТНЫХ моделях она еще сырая и мастера советуют переводить ее на "нейтрал" на светофорах и в пробках?  🙂 

 

Никакого крупного расхода нет.  Это просто обычная механика только с электронной начинкой (управлением).  Иное дело, что на обычные авто ставят их несовершенные модели.  А так, да.  Соглашусь.  Для нас тут эта проблема. Но у нас вообщеи других проблем навалом.  Скажем, почему не любят у нас фольки, пежо, форды.  В основном, из-за отсутствия знающих мастеров и проблемой с запчастями, а, значит, с очень дорогими запчастями.  А вот в Грузии таких проблем нет.   На любую машину и запчасти есть, и мастера.  Ту, чтобы починить авто, моему коллеги пропели 2600 манат. Было это до пандемии.  По совету других коллег он добрался до Грузии (ехал чуть ли не со скоростью 60 км/ч)  🙂 .  И ему её  починили с гарантией за 900 манат.

Как-то так...

[varra Topic Author 30,607]

китайцы рвут танцпол ) что то у меня плохое ощущение, что скоро большинство других марок  из других стран можно будет не смотреть )

 

 

[+TryImpossible 10,357]

Пока что пару такси-офисов начинают заказывать автомобилей приус и инсайт 2013-2014 г.