Россия 2020 - 2

[+Stolz 18,538]

42 minutes ago, Царь said:

Если это и так, то не на долго. Потому, что произошло не из-за собственного рывка, а из-за падения в Германии. Как только там пережуют кризис, всё вернется.

У нас с автоиндустрией полный капец, и ожидается ещё хуже.

[+Царь 15,656]

1 minute ago, Stolz said:

У нас с автоиндустрией полный капец, и ожидается ещё хуже.

Это временно. Если достроят Северный поток 2, все быстро вернется.

[+Stolz 18,538]

Just now, Царь said:

Это временно. Если достроят Северный поток 2, все быстро вернется.

Сегодня Дойтче Бан у Сименс заказал на 1 миллиард 400 новых локомотивов, и планируют до 2050 года полностью отказаться на поездах от дизельных, вся автопиндустрия постепенно на электо или гибридные авто переходят, ездить на дизеле подвели к тому что просто не прилично, как и курить неприлично. Сотни тысяч людей потеряют работу в автоиндустрии. Вчера шло обсуждение о революции в индустрии, когда техника заменила людей, сейчас другая революция, искуственный интелект заменят человека, люди будут терят рабочие места. 

[+Царь 15,656]

11 minutes ago, Stolz said:

Сегодня Дойтче Бан у Сименс заказал на 1 миллиард 400 новых локомотивов, и планируют до 2050 года полностью отказаться на поездах от дизельных, вся автопиндустрия постепенно на электо или гибридные авто переходят, ездить на дизеле подвели к тому что просто не прилично, как и курить неприлично. Сотни тысяч людей потеряют работу в автоиндустрии. Вчера шло обсуждение о революции в индустрии, когда техника заменила людей, сейчас другая революция, искуственный интелект заменят человека, люди будут терят рабочие места. 

Это нормально. Будут использовать газ в производстве и перепродавать другим. А на маржу донатить электропоезда и гибриды. В конце концов, опять Россия изьявит желание купить немецкое автопроизводство, и у Меркель тут же найдутся бабки на него и окажется опять, что оно офигенно прибыльное и... такая корова нужна самому. Как уже было с Опелем

Edited September 8, 2020 at 04:22 PM by Царь

[+Stolz 18,538]

3 minutes ago, Царь said:

Это нормально. Будут использовать газ в производстве и перепродавать другим. А на маржу донатить электропоезда и гибриды. В конце концов, опять Россия изьявит желание купить немецкое автопроизводство, и у Меркель тут же найдутся бабки на него и окажется опять, что оно офигенно прибыльное и... такая корова нужна самому. Как уже было с Опелем

Я помню как вот вот купили Опель, фиг там государство выделело бабки и подключились политики. Но верфи там на севере принадлежат России. 

[+iНекто 12,165]

27 minutes ago, Stolz said:

 вся автопиндустрия постепенно на электо или гибридные авто переходят, ездить на дизеле подвели к тому что просто не прилично, как и курить неприлично. Сотни тысяч людей потеряют работу в автоиндустрии. 

С дизелем европейцы сами виноваты. Те же автопроизводители и чиновники лоббировали. какой дизель экономичный и хороший. Какие японцы и остальные дураки, что не развивают сильно дизель. Это политика нулевых годов до дизельгейта, пока афера не вскрылась. Теперь вот новая фишка. 

[+Poor Yorick 5,533]

4 hours ago, Царь said:

Если это и так, то не на долго. Потому, что произошло не из-за собственного рывка, а из-за падения в Германии. Как только там пережуют кризис, всё вернется.

 

Экономика РФ была уже на 5 месте, догнав Германию в 2013 году, после крымских событий экономика упала, но года три как стала догонять германскую, если бы не пандемия то в следующем году догнала бы естественным способом.

 

Кстати, график ниже, наглядная иллюстрация итогов правления ВВП, экономика как стала расти в аккурат в 99 году так падала только кризисные времена.

 

[+Poor Yorick 5,533]

2 hours ago, iНекто said:

С дизелем европейцы сами виноваты. Те же автопроизводители и чиновники лоббировали. какой дизель экономичный и хороший. Какие японцы и остальные дураки, что не развивают сильно дизель. Это политика нулевых годов до дизельгейта, пока афера не вскрылась. Теперь вот новая фишка. 

 

Однако продажи дизелей даже не думают падать, что странно, многие премиальные модели, особенно у немцев идут только с дизелями, это я сужу по английскому рынку. Ягуары, лендроверы все исключительно дизельные, у немцев бензиновые встречал только в низших классах, типа Гольф, A класс или единичка у БМВ.

[+Царь 15,656]

53 minutes ago, Poor Yorick said:

 

Экономика РФ была уже на 5 месте, догнав Германию в 2013 году, после крымских событий экономика упала, но года три как стала догонять германскую, если бы не пандемия то в следующем году догнала бы естественным способом.

 

Кстати, график ниже, наглядная иллюстрация итогов правления ВВП, экономика как стала расти в аккурат в 99 году так падала только кризисные времена.

 

Ну, как говорится - дай бог

[+sangacal 8,843]

12 hours ago, Царь said:

Это временно. Если достроят Северный поток 2, все быстро вернется.

 

Вывод напрашивается один: без Бонасье и кардинала Северного Потока и ВВП,мировой экономике-кранты!)))

Edited September 9, 2020 at 04:53 AM by sangacal

[+Stolz 18,538]

47 minutes ago, sangacal said:

 

Вывод напрашивается один: без Бонасье и кардинала Северного Потока и ВВП,мировой экономике-кранты!)))

Не мировой а немецкой !!! И это факт. 

[+sangacal 8,843]

3 minutes ago, Stolz said:

Не мировой а немецкой !!! И это факт. 

Об альтернативной энергетики,о том-что давно-как научились сжижать газ,и перевозить его танкерами,что-нибудь слыхали?!

П.С. Может начать с азов,потом переходить к высшим макроэкономическим материям?!))

[+Stolz 18,538]

3 minutes ago, sangacal said:

Об альтернативной энергетики,о том-что давно-как научились сжижать газ,и перевозить его танкерами,что-нибудь слыхали?!

П.С. Может начать с азов,потом переходить к высшим макроэкономическим материям?!))

Сангачал а цена вопроса, дорогой газ из страны за большой лужей, или дешёвый газ по трубе, где логика ?

[+sangacal 8,843]

32 minutes ago, Stolz said:

Сангачал а цена вопроса, дорогой газ из страны за большой лужей, или дешёвый газ по трубе, где логика ?

Вопрос в том,что торговые отношения ,в том-числе по газу,выгодны как России,так и Германии.

Думать-"Германия без России загнётся",может либо человек недалёкий,либо имперец.

 

[+Царь 15,656]

3 hours ago, sangacal said:

Об альтернативной энергетики,о том-что давно-как научились сжижать газ,и перевозить его танкерами,что-нибудь слыхали?!

П.С. Может начать с азов,потом переходить к высшим макроэкономическим материям?!))

А Вы слыхали про то, что газ из трубы гораздо дешевле сжиженного? А если страна еще и хаб для распределения и продажи этого газа в другие страны, то он еще и приносит прибыль

Edited September 9, 2020 at 09:19 AM by Царь

[+Царь 15,656]

4 hours ago, sangacal said:

Вывод напрашивается один: без Бонасье и кардинала Северного Потока и ВВП,мировой экономике-кранты!)))

 

2 hours ago, sangacal said:

Думать-"Германия без России загнётся",может либо человек недалёкий,либо имперец.

 

Как то это... Неоднозначны Ваши заявления. А кроме Вас никто на ближайших страницах такого до Вас не заявлял

Edited September 9, 2020 at 09:25 AM by Царь

[+Царь 15,656]

Жителей Москвы начали прививать от коронавируса.

О начале вакцинации рассказала заместитель мэра столицы по вопросам социального развития Анастасия Ракова, пишут РИА Новости.

«Сегодня важный день не только для города, но и для всей страны», — сказала она. По словам Раковой, начало вакцинации позволит приблизить момент, когда антивирусный препарат станет доступен для каждого.

Вакцинация будет проводиться в два этапа: сначала добровольцам введут первый компонент вакцины, а через 21 день — второй. Компоненты отличаются входящими в их состав активными веществами — это сделано для усиления иммунной защиты организма.

Ракова также отметила рост числа желающих сделать прививку от коронавируса. Заявки подали уже более 35 тысяч москвичей.

«Спутник V» — первая в мире вакцина от коронавируса, о ее регистрации 11 августа объявил президент Владимир Путин. Производство было запущено 15 августа, 8 сентября Минздрав сообщил, что первая партия препарата «Спутник V» выпущена в гражданский оборот. Первыми прививку получат медики и граждане из группы риска, массовая вакцинация россиян начнется приблизительно в середине сентября.

Параллельно в России разрабатывается вторая вакцина, «ЭпиВакКорона», этим занимается центр «Вектор».

[+Habibi 7,618]

Российская вакцина повышает риск СПИДа - последние новости — Haqqin

HAQQIN.AZ

---

 

 

[+Poor Yorick 5,533]

8 hours ago, sangacal said:

Вопрос в том,что торговые отношения ,в том-числе по газу,выгодны как России,так и Германии.

Думать-"Германия без России загнётся",может либо человек недалёкий,либо имперец.

 

 

Без России может и не загнётся а вот без газа точно загнётся, через пару лет Германия закрывает свои АЭС, а это 10% выработки электроэнергии, заметить кроме как газом нечем. 

[+sangacal 8,843]

2 hours ago, Poor Yorick said:

 

Без России может и не загнётся а вот без газа точно загнётся, через пару лет Германия закрывает свои АЭС, а это 10% выработки электроэнергии, заметить кроме как газом нечем. 

Без продаж газа Европе,той-же Германии,России то-же не сладко придётся.

Демарш и последующее строительство газопровода "Сила Сибири",всего-как "назло бабушки,сниму ушанку отморожу уши".

Т.ч это взаимовыгодное сотрудничество.

П.С. Впервые слышу что в условиях капитализма и рыночной экономики ,продавец "миннет делает"- одолжение что продаёт свой товар,в данном случае газ.

[+Obozrevatel 25,631]

2 minutes ago, sangacal said:

Без продаж газа Европе,той-же Германии,России то-же не сладко придётся.

Демарш и последующее строительство газопровода "Сила Сибири",всего-как "назло бабушки,сниму ушанку отморожу уши".

Т.ч это взаимовыгодное сотрудничество.

П.С. Впервые слышу что в условиях капитализма и рыночной экономики ,продавец "миннет делает"- одолжение что продаёт свой товар,в данном случае газ.

Кажется, уже в планах есть Сила Сибири-2. 

[+Habibi 7,618]

Как немецкий миллионер Россию обустраивал

baza.ioН

 

Райнер Брах начал свой бизнес ещё в 1970 году. Тогда он основал оптовую компанию по продаже стали в городе Мюльхайм–ан–дер–Рур. Бизнес медленно, но верно развивался: на рубеже тысячелетия в компании работали уже несколько сотен человек, Брах не только перепродавал сталь, в том числе и за пределами Германии, но и занимался её производством. Правда, после кризиса 2008 года дела у Reiner Brach пошли хуже, и в 2016 году компания остановила производство и начала процедуру банкротства.

Но Брах развивал свой бизнес не только в Германии. В 2008 году в Тамбовской области немецкий бизнесмен основал компанию «Брахросагро», которая занималась сельским хозяйством. Местные власти высоко оценивали деятельность Браха на Тамбовщине.

Дела в России шли хорошо, и в середине 10–х Райнер задумал новый амбициозный проект — создание необычного самолёта бизнес–класса. Его изюминка состояла в том, что по замыслу инженеров при аварии самолёт можно было спасти, аккуратно приземлив его на специальном парашюте.

Женщина, работавшая секретарём в российской компании Браха, посоветовала немцу связаться со своим знакомым Виктором Ермоленко из Татарстана. Ермоленко был одним из основателей «Фирмы МВЕН», разрабатывающей парашютные спасательные системы. Таких специалистов на рынке было немного, поэтому в качестве партнёра Брах выбрал именно его.

В 2015 году Брах и Ермоленко основали компанию «Брахрусаэро» в Казани. Судя по регистрационным документам, оба получили долю в 50%. После заключения соглашения Брах перевёл Ермоленко стартовый транш в размере семи миллионов евро. Через полгода немец попросил у Ермоленко отчёт о работе и о потраченных деньгах, и вот тут начались неприятности.

По словам источника, знакомого с проектом разработки самолёта, на словах Ермоленко со своей командой выполнили свои задачи и потратили все деньги на проект. Вот только никаких документальных свидетельств российский инженер предоставить не смог, и тогда Брах отправил в Казань своего аудитора. Изучив деятельность «Брахрусаэро», он ответил немецкому предпринимателю: деньги потрачены, но не на проект. Несмотря на то что разработка самолёта так и не началась, Ермоленко чувствовал себя хорошо: по словам представителей Браха, после получения денег он купил себе иномарку, чья стоимость превышала 100 тыс. евро.

Продолжая получать от Ермоленко отговорки, Брах попросил своих юристов постараться вернуть деньги, но сделать этого им не удалось. Тогда немец решил обратиться в полицию. Дело было сдвинулось с места, но ненамного — Браха несколько раз опросили в полиции, однако дальше этого не пошло.

По словам представителей Браха, уже после заявление в полицию и суд они узнали, что Ермоленко вывез всю имеющуюся у него проектную документацию по самолёту в Китай, чтобы продать её там. Но среди китайцев покупателей не нашлось — проект особенного бизнес–джета не был доработан до конца, и платить деньги за кота в мешке никто не хотел. После этого Брах изменил проект самолёта, чтобы документы, которые хотел продать Ермоленко, оказались неактуальными.

С момента создания «Брахрусаэро» прошло уже пять лет — потрачены миллионы евро, разработка самолёта так и не началась, расследование никто не ведёт. Разуверившись в российском правосудии, Брах написал письмо министру экономразвития Максиму Решетникову, где описал свою попытку разработки самолета в России.

В конце письма в Минэкономразвития Брах признаёт, что свой самолёт он будет разрабатывать в какой–нибудь другой стране.

[+Poor Yorick 5,533]

2 hours ago, Habibi said:

Как немецкий миллионер Россию обустраивал

baza.ioН

 

Райнер Брах начал свой бизнес ещё в 1970 году. Тогда он основал оптовую компанию по продаже стали в городе Мюльхайм–ан–дер–Рур. Бизнес медленно, но верно развивался: на рубеже тысячелетия в компании работали уже несколько сотен человек, Брах не только перепродавал сталь, в том числе и за пределами Германии, но и занимался её производством. Правда, после кризиса 2008 года дела у Reiner Brach пошли хуже, и в 2016 году компания остановила производство и начала процедуру банкротства.

Но Брах развивал свой бизнес не только в Германии. В 2008 году в Тамбовской области немецкий бизнесмен основал компанию «Брахросагро», которая занималась сельским хозяйством. Местные власти высоко оценивали деятельность Браха на Тамбовщине.

Дела в России шли хорошо, и в середине 10–х Райнер задумал новый амбициозный проект — создание необычного самолёта бизнес–класса. Его изюминка состояла в том, что по замыслу инженеров при аварии самолёт можно было спасти, аккуратно приземлив его на специальном парашюте.

Женщина, работавшая секретарём в российской компании Браха, посоветовала немцу связаться со своим знакомым Виктором Ермоленко из Татарстана. Ермоленко был одним из основателей «Фирмы МВЕН», разрабатывающей парашютные спасательные системы. Таких специалистов на рынке было немного, поэтому в качестве партнёра Брах выбрал именно его.

В 2015 году Брах и Ермоленко основали компанию «Брахрусаэро» в Казани. Судя по регистрационным документам, оба получили долю в 50%. После заключения соглашения Брах перевёл Ермоленко стартовый транш в размере семи миллионов евро. Через полгода немец попросил у Ермоленко отчёт о работе и о потраченных деньгах, и вот тут начались неприятности.

По словам источника, знакомого с проектом разработки самолёта, на словах Ермоленко со своей командой выполнили свои задачи и потратили все деньги на проект. Вот только никаких документальных свидетельств российский инженер предоставить не смог, и тогда Брах отправил в Казань своего аудитора. Изучив деятельность «Брахрусаэро», он ответил немецкому предпринимателю: деньги потрачены, но не на проект. Несмотря на то что разработка самолёта так и не началась, Ермоленко чувствовал себя хорошо: по словам представителей Браха, после получения денег он купил себе иномарку, чья стоимость превышала 100 тыс. евро.

Продолжая получать от Ермоленко отговорки, Брах попросил своих юристов постараться вернуть деньги, но сделать этого им не удалось. Тогда немец решил обратиться в полицию. Дело было сдвинулось с места, но ненамного — Браха несколько раз опросили в полиции, однако дальше этого не пошло.

По словам представителей Браха, уже после заявление в полицию и суд они узнали, что Ермоленко вывез всю имеющуюся у него проектную документацию по самолёту в Китай, чтобы продать её там. Но среди китайцев покупателей не нашлось — проект особенного бизнес–джета не был доработан до конца, и платить деньги за кота в мешке никто не хотел. После этого Брах изменил проект самолёта, чтобы документы, которые хотел продать Ермоленко, оказались неактуальными.

С момента создания «Брахрусаэро» прошло уже пять лет — потрачены миллионы евро, разработка самолёта так и не началась, расследование никто не ведёт. Разуверившись в российском правосудии, Брах написал письмо министру экономразвития Максиму Решетникову, где описал свою попытку разработки самолета в России.

В конце письма в Минэкономразвития Брах признаёт, что свой самолёт он будет разрабатывать в какой–нибудь другой стране.

 

Просто отличная история!!! Прям на пять баллов! И Ермоленко не подкачал, обул очередного идиота 🙂 Этот Брах еще бы перевел деньги за изобретение вечного двигателя например 🙂

[+Царь 15,656]

Россияне за год выпивают на два-три литра алкоголя меньше, чем жители европейских стран.

При этом потребление спиртных напитков в России постепенно снижается на протяжении десяти лет, рассказал главный внештатный специалист-нарколог Минздрава Евгений Брюн. Его слова приводит агентство «Москва» в четверг, 10 сентября.

По его словам, с 2010 года россияне практически в два раза стали меньше пить: количество выпитого алкоголя снизилось с 18 литров до 9,5 литров в год. «В сравнении с Европой мы пьем сейчас меньше, порядка на два-три литра в год», — подчеркнул Брюн.

[+Habibi 7,618]

Когда в следующий раз захотите поверить, что Россия вернет Карабах прочитайте эту новость

Россия откроет границу с Южной Осетией

[+Habibi 7,618]

Ещё о "русской душе™" и "русской культуре™"

 

Главный редактор телеканала «Россия–24» в годовщину теракта в Нью–Йорке поздравил с днём рождения своего друга в Facebook словами «Пусть Всемирный торговый центр горит к х*** в этот день всегда».
Пост уже удалён, Бекасов отказался от комментариев.
Куприн передаёт привет.

Представляете, как главный редактор CNN поздравляет друга в день теракта на Дубровке и говорит: "Пусть Норд–Ост в этот день будет всегда!"
Оба смеются.
Дико и тупо выглядело бы, да? А для "самой духовной страны" это норма и реальность.
Это Россия и главный редактор государственного телеканала «Россия–24».

[+Stolz 18,538]

On 9/11/2020 at 6:56 AM, Habibi said:

Когда в следующий раз захотите поверить, что Россия вернет Карабах прочитайте эту новость

Россия откроет границу с Южной Осетией

А что до этого граница была закрыта ? Давно пора открыть, если уж оттяпали, чего мелочиться. Можно подумать что с Армении нет дорог в захваченный Карабах. 

[+Habibi 7,618]

10 hours ago, Stolz said:

А что до этого граница была закрыта ? Давно пора открыть, если уж оттяпали, чего мелочиться. Можно подумать что с Армении нет дорог в захваченный Карабах. 

Ну, я и говорю, что верить России может только умалишенный...

[+Bodriy 25,745]

 

[+Habibi 7,618]

На 85–летнего ветерана труда завели уголовное дело из–за куста конопли на его участке. Через 3 дня он повесился

 

Пенсионер Николай Захарченко из Кабардино–Балкарии стал фигурантом уголовного дела об изготовлении наркотиков. Поводом для дела стала выросшая в его огороде конопля, которой он хотел покормить кроликов. В сарае у дедушки менты нашли засохший куст и насчитали целых 921 грамм наркотических веществ. Против ветерана труда возбудили уголовное дело предполагающей до 10 лет лишения свободы.

Когда 85–летний пенсионер узнал, что на него завели уголовное дело и сколько лет заключения ему грозит, он заявил супруге: «Я же умру в тюрьме. Я в тюрьме не хочу умирать, я так не хочу». Через три дня он повесился в сарае. Позже вдова нашла рядом клочок бумаги с водянистыми следами от слёз супруга: «Прощай, моя дорогая жена Женя, мои дети, мои внуки и правнуки. Я ни в чем не виноват».

Очередное торжество правосудия. Деятельность опаснейшего наркокартеля пресечена, теперь можно спать спокойно!