Путин и Раиси Подписали Соглашение о Создании железнодорожного участка Решт-Астара, части транспортного корридора Север-Юг, который проходит через Азербайджан

[+S.T.A.L.K.E.R 28,263]

 

Владимир Путин подписал соглашение с иранским президентом Эбрахимом Раиси о строительстве железнодорожной ветки Решт-Астара. По словам президента РФ, эта железная дорога станет частью «уникальной транспортной артерии» — «Север-Юг».

 

Благодаря этому доставка грузов из Петербурга в Мумбаи займет около 10 суток против 1-1,5 месяца по другим маршрутам.

 

Строительство и запуск железной дороги из иранского Решта в азербайджанскую Астару позволит значительно уменьшить время перевозки грузов по международному транспортному коридору «Север-Юг». Об этом на церемонии подписания соглашения о строительстве железной дороги Решт-Астара заявил президент РФ Владимир Путин.

 

«Особо подчеркну, что уникальная транспортная артерия «Север – Юг», частью которой станет железнодорожная дорога Решт-Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Перевозки по новому коридору будут обладать значительными конкурентными преимуществами. <…> Налицо существенная экономия по срокам и затратам», — заявил он.

 

Путин для примера сообщил, что доставка грузов из Санкт-Петербурга в индийский Мумбаи после запуска магистрали должна занимать 10 суток – против 30-45 суток по уже существующим маршрутам.

Церемония с участием Путина и иранского президента Эбрахима Раиси состоялась в формате видеоконференции.

Президент Путин отметил, что запуск международного транспортного коридора «Север-Юг» будет использоваться для перевозок продовольствия и сельскохозяйственной продукции для потребителей в Иране, странах Персидского залива и Африканского континента.

По его словам, данный маршрут «внесет осязаемый вклад в обеспечение глобальной продовольственной безопасности».

«Российские и иранские товары получат более удобный и разнообразный по географическим направлениям доступ к внешним рынкам», — подчеркнул Владимир Путин.

Коридор «Север-Юг» представляет собой маршрут из нескольких типов пути от Санкт-Петербурга до Мумбаи. Протяженность его составляет 7,2 тыс. км. Железная дорога Решт-Астара – последний железнодорожный участок коридора.

Этот сухопутно-морской путь представляет собой альтернативу старому морскому пути через Суэцкий канал. Маршрут «Север-Юг» пролегает по Каспийскому морю, а также к востоку и к западу от Каспия.

Ожидается подписание также трехстороннего соглашения между РФ, Ираном и Азербайджаном. Хотя строить железную дорогу Решт-Астара будут российская и иранская стороны, часть пути пролегает через азербайджанскую территорию. Подписание этого документа также планируется в 2023 году, говорили в РЖД.

Стоимость строительства участка пути оценивается в €1,6 млрд. Российский вице-премьер Александр Новак заявил, что Москва выделит €1,3 млрд кредита. По его словам, Россия занимает в этом межгосударственном кредите долю в 85%. Деньги должны вернуть «в течение срока окупаемости проекта».

В январе 2023 года заместитель министра транспорта и городского развития Ирана по вопросам транспорта Шахриар Афандизаде назвал железнодорожный проект Решт-Астара самым важным инфраструктурным проектом в стране. Протяженность этого участка – 162 км. С учетом российских инвестиций проект планируется завершить в течение трех лет – на год меньше, чем ожидалось ранее.

23 июня 2022 года чрезвычайный и полномочный посол Ирана в России Казем Джалали заявил ТАСС, что Иран может стать транспортным хабом для импортных товаров из третьих стран в Россию, а также экспорта российского зерна и подсолнечного масла.

Он подчеркнул, что на взаимной основе Иран может отправлять много товаров в Россию. Перевозка грузов будет производиться по коридору «Север — Юг», который имеет автомобильное, железнодорожное и морское сообщения.

Проект железной дороги Решт-Астара возник уже довольно давно. Еще в 2011 году ОАО «Российские железные дороги», ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и «Иранские железные дороги» (RAI) подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании. Компании договорились о совместной реализации проекта строительства железнодорожной линии Решт (Иран) — Астара (Иран) — Астара (Азербайджан).

«Формирование прямого железнодорожного сообщения с Ираном через Азербайджан и реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара (Иран) – Астара (Азербайджан) имеет большое значение для развития международного транспортного коридора «Север — Юг», — говорилось в сообщении РЖД.

 

В 2009 году тогдашний глава РЖД Владимир Якунин также говорил, что в том же году РЖД планирует начать в этом году строительство железной дороги Казвин — Решт — Астара. В марте 2008 года Якунин сообщал, что Россия, Иран и Азербайджан в рамках реализации международного транспортного коридора «Север-Юг» согласовали условия создания консорциума по строительству железной дороги Казвин — Решт — Астара.

 

Оценивая перспективы реализации проекта международного транспортного коридора «Север-Юг», Якунин отмечал, что его использование означает «еще плюс минимум 20 млн тонн грузов, которые могут пойти от Хельсинки до Индийского океана».

 

 

Из Петербурга в Мумбаи за 10 суток. Подписано соглашение о магистрали через Иран

WWW.GAZETA.RU

---

Владимир Путин подписал соглашение с иранским президентом Эбрахимом Раиси о строительстве железнодорожной ветки...

 

Россия и Иран договорились о совместной достройке дороги Решт — Астара

WWW.RBC.RU

---

Президент России Владимир Путин и президент Ирана Эбрахим Раиси подписали соглашение о железной дороге между иранскими городами...

 

[+Turan_04 1,121]

жизнь все таки заставила, Путин тоже стал торгашем. а раньше брезгался, все надеялся примет Запад его как за своего.) вот тебе и позор. ща радикалы среди рос русских начнут вой поднимать. 

Edited May 21, 2023 at 03:59 PM by Turan_04

[+Turan_04 1,121]

del

Edited May 21, 2023 at 03:58 PM by Turan_04

[+ddd 4,900]

Что то смутно припоминаю, строительство этой части дороги хотел финансировать или кредитовать Азербайджан. Если ошибаюсь, поправьте.

[+Murad Ali 12,944]

21.05.2023 в 20:11, ddd сказал:

Что то смутно припоминаю, строительство этой части дороги хотел финансировать или кредитовать Азербайджан. Если ошибаюсь, поправьте.

 

нас захотели)

[+ddd 4,900]

21.05.2023 в 20:37, Murad Ali сказал:

 

нас захотели)

Да, было такое.

Азербайджан предоставит Ирану кредит в $500 млн на строительство железной дороги Астара-Решт - Алиев

INTERFAX.AZ

---

Азербайджан предоставит Ирану кредит в $500 млн на строительство железной дороги Астара-Решт - Алиев

 

[+ddd 4,900]

Ильхам Алиев: Процесс создания азербайджанского участка транспортного коридора Север-Юг вступил в заключительную стадию — АССОЦИАЦИЯ СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ ГРАЖДАНСКОГО ОБЩЕСТВА

AVCIYA.AZ

 

[+ddd 4,900]

2016-й год

 

В Азербайджане завершено строительство железнодорожной дороги от станции Астара до границы с Ираном – ФОТО | 1news.az | Новости

1NEWS.AZ

---

В Азербайджане завершилось строительство односторонней железнодорожной линии протяженностью 8,3 км от станции Астара до...

 

[+S.T.A.L.K.E.R Topic Author 28,263]

21.05.2023 в 20:41, ddd сказал:

Да, было такое.

Азербайджан предоставит Ирану кредит в $500 млн на строительство железной дороги Астара-Решт - Алиев

INTERFAX.AZ

---

Азербайджан предоставит Ирану кредит в $500 млн на строительство железной дороги Астара-Решт - Алиев

 

 

21.05.2023 в 20:11, ddd сказал:

Что то смутно припоминаю, строительство этой части дороги хотел финансировать или кредитовать Азербайджан. Если ошибаюсь, поправьте.

 

21.05.2023 в 20:37, Murad Ali сказал:

 

нас захотели)

 

[+Operator85 7,498]

21.05.2023 в 20:11, ddd сказал:

Что то смутно припоминаю, строительство этой части дороги хотел финансировать или кредитовать Азербайджан. Если ошибаюсь, поправьте.

Не ошибаетесь, в том и дело что в новости ни слова о том , что Азербайджан выделил уже Ирану 500 млн долларов кредита на строительство ветки.

[+iНекто 12,480]

Эта ЖД - дорога жизни РФ.)))

[+Aydan Mdl 17,054]

Когда едете на термоисточники Астары,одной из проселочных дорог, пересекаете жел.-дор.пути,как раз где эти рамки...на 1 написано Азербайджан и наш флаг,на др.-Иран и их стяг....а дальше дорога ведет вдоль территории  ИРИ....прям наша территория и их..колючая прооволока...все в зелени...с дороги внизу видны их рисовые поля,КПП,грибочек пограничный,мостик...аккуратные домики у подножия гор,и трасса их там же-дорога на ардебиль и тебриз....

[+Operator85 7,498]

21.05.2023 в 23:14, iНекто сказал:

Эта ЖД - дорога жизни РФ.)))

Надо ещё года три потерпеть. 

[+Werty 9,031]

Правительства в России и Иране сменятся, а железная дорога останется.

Так что нам это выгодно.

[+Manneken Pis 4,578]

Иранское и российское руководство приняли во внимание беспокойства @varra 

[varra 30,847]

23.05.2023 в 00:33, Manneken Pis сказал:

Иранское и российское руководство приняли во внимание беспокойства @varra 

какое беспокойство и о чем речь?

[+Manneken Pis 4,578]

On 5/23/2023 at 12:37 AM, varra said:

какое беспокойство и о чем речь?

О топ что мимо нас важные торговые артерии пройдут 

[varra 30,847]

23.05.2023 в 00:40, Manneken Pis сказал:

О топ что мимо нас важные торговые артерии пройдут 

ну выше писали что мы сами хотели финансировать этот проект, я вообще удивляюсь как это получилось что до сих пор жд между РФ -Азербайджан-Иран не соединены,

это всем выгодно, дешевле чем фурами возить.

[+Glock 54,450]

Выгодно всем трём странам. 

Для России - ныне жизненно важно. 

Для Ирана - очень хорошо.

Для нас - как транзит и для своей сельхозпродукции (но объёмы не столь большие)

 

Рано или поздно сделают и это хорошо.

[+Crocoos 1,526]

10 млн за км дороги? Нормально так.

[+ddd 4,900]

23.05.2023 в 00:14, Werty сказал:

Правительства в России и Иране сменятся, а железная дорога останется.

Так что нам это выгодно.

Да, для нас хорошая новость.

Как решится в нашу пользу карабахский вопрос, мне лично фиолетово какие правительства сидят в России и Иране, лишь бы получать от отношений с ними выгоду, и для государства и для народа.