Автомобильные Наблюдения

[+Zlaw 101,463]

часто замечаю в городе автомобили, водители которых размешают авто номера со своим именем, либо именем какого либо города под лобовым стеклом..ЙПХ обратилось к данным водителям.

 

Bəzi sosial şəbəkə səhifələrində dövlət qeydiyyat nişanının avto nəqliyyat vasitələrinin ön və arxa hissəsində hansı yerdə bərkidilməsi məsələsi mübahisələndirilir.

Bakı Şəhər DYP İdarəsindən Pravda.az-a verilən məlumata görə, “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununun 29-cu maddəsinin 1-ci hissəsinə əsasən avtomobil nəqliyyat vasitələrinin dövlət qeydiyyat nişanı lövhələri istehsalçı müəssisə tərəfindən müəyyən edilmiş yerlərə bərkidilir.

Bildirilib ki, “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununun qeyd olunan tələbinin pozulmasına görə Azərbaycan Respublikası İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 342.1.3-cü maddəsi ilə təqsirli şəxsin 40 manat məbləğində cərimə olunmasına dair məsuliyyət nəzərdə tutulub.

"Bütün bunları nəzərə alaraq bir daha sürücülərdən xahişimiz və tələbimiz ondan inbarətdir ki, yol hərəkəti qaydalarına ciddi şəkildə riayət etsinlər", - deyə açıqlamada qeyd olunub.

[+Spirt 17,034]

Наблюдаю частые открытия темы электромобиль vs двс. По тому как владельцы электричек хвалят свое добро можно сделать вывод что до них наконец дошло  как их безбожно лоханули? Это вопрос )))

Edited April 5, 2024 at 03:20 PM by Spirt

[+Vagrant 5,220]

On 4/5/2024 at 7:18 PM, Spirt said:

Наблюдаю частые открытия темы электромобиль vs двс. По тому как владельцы электричек хвалят свое добро можно сделать вывод что до них наконец дошло  как их безбожно лоханули? Это вопрос )))

 

Дело в том что у первых есть с чем сравнивать, а у вторых такого опыта нет. 

[+Zlaw 101,463]

Есть маза, что включили все камеры по городу. Особенно те что на автобусных полосах. На Рашид Бехбудова ЙПХ наверху ловит тех кто лезет на автобусную полосу.. Пару раз видел.. так что не нарушаем господа заседатели 

[+Poor Yorick 5,692]

[+Poor Yorick 5,692]

 

Пояснительная бригада: Из за воровства катализаторов, лицами определенной национальности люди в европах идут и на такие ухищрения.

[+Stolz 18,677]

On 4/5/2024 at 5:18 PM, Spirt said:

Наблюдаю частые открытия темы электромобиль vs двс. По тому как владельцы электричек хвалят свое добро можно сделать вывод что до них наконец дошло  как их безбожно лоханули? Это вопрос )))

Электро Авто конкретно КРУТО, при наличии своего дома. Копейки выходит, плюс трепетное отношение к природе, как нам вешают на уши. У нас быlа акция, которая за 16 часов закончилась, каждый владелец электро авто мог поставить заявление на установку и дотоцию от государства дозы для заправку своего автомобиля, около 2 миллиардов Евро закончились, а сейчас свыше 45 000, - Евро стоит установка такой заправки у себя дома. Дай Бог мне такой фанансовой возможности приобрести электро авто. 

[+Spirt 17,034]

20.04.2024 в 19:53, Stolz сказал:

Плюс трепетное отношение к природе, как нам вешают на уши. 

Вот то что электромобиль трепетное отношение к природе это конкретная лапша что я тебе гарантирую.Более того производство одного двс не наносит даже половины того ушерба который наносит производство электрички. Такой вот на сам деле парадокс))

[+Stolz 18,677]

On 4/20/2024 at 5:58 PM, Spirt said:

Вот то что электромобиль трепетное отношение к природе это конкретная лапша что я тебе гарантирую.Более того производство одного двс не наносит даже половины того ушерба который наносит производство электрички. Такой вот на сам деле парадокс))

То что электричество в кабеле не из воздуха берётся я знаю, но в такой стране как Германии оно берётся из Ветра, солнца, и воды, а в таких странах, как ... берётся от сгорания полезных ископаемых. 

[+Poor Yorick 5,692]

On 4/20/2024 at 4:53 PM, Stolz said:

Электро Авто конкретно КРУТО, при наличии своего дома. Копейки выходит, плюс трепетное отношение к природе, как нам вешают на уши. У нас быlа акция, которая за 16 часов закончилась, каждый владелец электро авто мог поставить заявление на установку и дотоцию от государства дозы для заправку своего автомобиля, около 2 миллиардов Евро закончились, а сейчас свыше 45 000, - Евро стоит установка такой заправки у себя дома. Дай Бог мне такой фанансовой возможности приобрести электро авто. 

 

45 000 многовато, реальная цена около 1000 для домашних зарядок, а если самому установить то вообще копейки, на ибей зарядки дешево стоят.

[+Poor Yorick 5,692]

On 4/20/2024 at 4:58 PM, Spirt said:

Вот то что электромобиль трепетное отношение к природе это конкретная лапша что я тебе гарантирую.Более того производство одного двс не наносит даже половины того ушерба который наносит производство электрички. Такой вот на сам деле парадокс))

 

А ведь у Германии был шанс вывести зеленую энергетику на более высокий уровень, но, физику не обманешь, как топтались на уровне 30-40% ветро и солнце так и топчутся, зато убили атом, заменив углем и газ сократили

 

[+Stolz 18,677]

On 4/20/2024 at 8:15 PM, Poor Yorick said:

 

45 000 многовато, реальная цена около 1000 для домашних зарядок, а если самому установить то вообще копейки, на ибей зарядки дешево стоят.

У нас была акция от государства, выдали бабки около 2 ммлиардов, та за 14 часов бабки закончиились, установка стоит 45 000, - Евро государство 30 000, - дарило, спонсировало, а 15 000, - Евро люди сами должн были доплатить. Скандал был, так как люди со своими домами могли данное позволитьь, а что делать у кого своя квартира и они тоже хотят дозы для заправки, они были в пролёте. Сейчас фирма производитель агрегатов тепла Земли убежжали из Германии, Роберту Хабеку камень за пояс. 

[+Poor Yorick 5,692]

[+Spirt 17,034]

20.04.2024 в 22:23, Poor Yorick сказал:

 

А ведь у Германии был шанс вывести зеленую энергетику на более высокий уровень, но, физику не обманешь, как топтались на уровне 30-40% ветро и солнце так и топчутся, зато убили атом, заменив углем и газ сократили

 

Привет Юрик. Да. То что физику не обманешь знают те, кто в подробностях физику знает. А здешним ты ничего не докажешь. Все твои доводы в цифирях и фактах для них смертная скука. 

[+Poor Yorick 5,692]

On 4/20/2024 at 4:53 PM, Stolz said:

Электро Авто конкретно КРУТО, при наличии своего дома. Копейки выходит,  Дай Бог мне такой фанансовой возможности приобрести электро авто. 

 

Сейчас электроавтомобили хорошо упали в цене, и характеристики повыше стали. У меня друган в Германии уже вторую меняет, спрашиваю где заряжаешь, грит на работе нахаляву. Так что и тебе надо взять в лизинг и на работе нахаляву зхаряждать, благо ты на государство пашешь 🙂

[+Stolz 18,677]

On 4/20/2024 at 8:54 PM, Poor Yorick said:

 

Сейчас электроавтомобили хорошо упали в цене, и характеристики повыше стали. У меня друган в Германии уже вторую меняет, спрашиваю где заряжаешь, грит на работе нахаляву. Так что и тебе надо взять в лизинг и на работе нахаляву зхаряждать, благо ты на государство пашешь 🙂

Дай Бог мне иметь такую финансовую возможность чтобы купить электро автомобиль, но заряжать от работы опасно, вон у зятя на Мерседесе один менеджер 2 года заряжал и его стуканули, сейчас будет суд, воровство ээлектро энергии. 

[+Zlaw 101,463]

не включайте аварийки без причинно...могут оштрафовать

 

Avtomobillərin qəza işıq siqnallarından yersiz istifadə edən sürücülər cərimələnə bilərlər.

 

Sürücülərin əksəriyyəti bu işıq siqnallarını qəza halından başqa məqsədlər üçün də istifadə edirlər.

 

Kimisi piyada keçidində yol verən zaman, kimisi sərnişin düşürərkən və sairə.

 

Nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Yasin Mustafayev bildirib ki, sürücülərin bu işıqları lazım olmadığı təqdirdə istifadə etmələri yolverilməzdir:
“Adından da göründüyü kimi, qəza dayanma işıq siqnalı, yalnız avtomobil qəzalı və nasaz vəziyyətdə olduğu halda yandırılmalıdır. Keçidlərdə dayanıb piyadaya yol vermək məcburi dayanma halı hesab olunmur”.

 

[+Vagrant 5,220]

On 4/29/2024 at 8:30 AM, Zlaw said:

не включайте аварийки без причинно...могут оштрафовать

 

Avtomobillərin qəza işıq siqnallarından yersiz istifadə edən sürücülər cərimələnə bilərlər.

 

Sürücülərin əksəriyyəti bu işıq siqnallarını qəza halından başqa məqsədlər üçün də istifadə edirlər.

 

Kimisi piyada keçidində yol verən zaman, kimisi sərnişin düşürərkən və sairə.

 

Nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Yasin Mustafayev bildirib ki, sürücülərin bu işıqları lazım olmadığı təqdirdə istifadə etmələri yolverilməzdir:
“Adından da göründüyü kimi, qəza dayanma işıq siqnalı, yalnız avtomobil qəzalı və nasaz vəziyyətdə olduğu halda yandırılmalıdır. Keçidlərdə dayanıb piyadaya yol vermək məcburi dayanma halı hesab olunmur”.

 

 

А при резком торможении? Очень вручает.

 

Кстати, по закону не только при поломке надо включать аварийку, там разные ситуации. Так что этот "эксперт" не разбирается в теме где считается экспертом.

[+Zlaw 101,463]

29.04.2024 в 11:35, Vagrant сказал:

 

А при резком торможении? Очень вручает.

 

Кстати, по закону не только при поломке надо включать аварийку, там разные ситуации. Так что этот "эксперт" не разбирается в теме где считается экспертом.

он перечислил статьи админ кодекса..если честно я не смотрел еще, но по его словам включение аварийки в случаях не предусмотренных законом является нарушением

[+Vagrant 5,220]

On 4/29/2024 at 11:38 AM, Zlaw said:

он перечислил статьи админ кодекса..если честно я не смотрел еще, но по его словам включение аварийки в случаях не предусмотренных законом является нарушением

 

У нас дорожное движение регулируется админ кодексом? Водитель может себя плохо почувствовать или пассажир, или груз может нести опасность для остальных или что то ещё где транспортное средство может включить аварийку указывая на то что вынужденно занимает место на дороге, на проезжей части.

Edited April 29, 2024 at 07:41 AM by Vagrant

[+Zlaw 101,463]

29.04.2024 в 11:41, Vagrant сказал:

 

У нас дорожное движение регулируется админ кодексом?

Он об этом.

 

Статья 329. Нарушение правил пользования ремнями безопасности, мотошлемов, световыми приборами и звуковыми сигналами

 329.3. Нарушение правил использования световых приборов и звуковых сигналов—  влечет наложение штрафа в размере тридцати манатов.

[+Vagrant 5,220]

On 4/29/2024 at 11:46 AM, Zlaw said:

Он об этом.

 

Статья 329. Нарушение правил пользования ремнями безопасности, мотошлемов, световыми приборами и звуковыми сигналами

 329.3. Нарушение правил использования световых приборов и звуковых сигналов—  влечет наложение штрафа в размере тридцати манатов.

 

Я посмотрел. И тут он ошибается. Где в ПДД написано что когда нельзя включать аварийку и при таких случаях включение аварийки является нарушением закона?

[+Zlaw 101,463]

29.04.2024 в 11:49, Vagrant сказал:

 

Я посмотрел. И тут он ошибается. Где в ПДД написано что когда нельзя включать аварийку и при таких случаях включение аварийки является нарушением закона?

тут уже нужно смотреть техническую сторону вопроса..в том плане для чего именно предназначены аварийки..если, предположим, есть четкое указание где указано, что аварийки предназначены только для того чтобы их использовать при аварии, то он прав, если же нет, нигде нет четкого указания как и каких случаях можно использовать аварийки, то тогда он не прав.

 

сам использую, когда, например, выезжаю с паркинга и кто то дает дорогу, как спасибо, либо же иногда перед пешеходкой...иногда бывает шашки играю, когда тороплюсь, то использую как извините)).

Edited April 29, 2024 at 07:54 AM by Zlaw

[+Vagrant 5,220]

On 4/29/2024 at 11:53 AM, Zlaw said:

тут уже нужно смотреть техническую сторону вопроса..в том плане для чего именно предназначены аварийки..если, предположим, есть четкое указание где указано, что аварийки предназначены только для того чтобы их использовать при аварии, то он прав, если же нет, нигде нет четкого указания как и каких случаях можно использовать аварийки, то тогда он не прав.

 

сам использую, когда, например, выезжаю с паркинга и кто то дает дорогу, как спасибо, либо же иногда перед пешеходкой...иногда бывает шашки играю, когда тороплюсь, то использую как извините)).

 

Вот в РФ.

 

А теперь о том, когда «аварийку» включать необходимо в обязательном порядке:

• при ДТП;
• при вынужденной остановке на проезжей части дороги в местах, где это запрещается;
• при ослеплении водителя светом фар;
• при буксировке (на буксируемом автомобиле);
• при остановке/стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дороги и (или) при недостаточной видимости проезжей части дороги при неисправных габаритных или стояночных огнях;
• при движении автомобиля с неисправностью, когда это разрешено ПДД;
• для предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения.

 

При заднем ходе там же рекомендуется включать аварийку. Никакого запрета у них нет. 

 

Также у нас, нет никакого запрета. Нарушил правила парковки, наказывают за это, создал аварийную ситуацию, наказывают за это, остановился в неположенном месте, наказывают за это, если все это было непринуждённо. За включения аварийку никаких наказаний нет и не может быть. Это чушь.

[+Zlaw 101,463]

29.04.2024 в 12:02, Vagrant сказал:

 

Вот в РФ.

 

А теперь о том, когда «аварийку» включать необходимо в обязательном порядке:

• при ДТП;
• при вынужденной остановке на проезжей части дороги в местах, где это запрещается;
• при ослеплении водителя светом фар;
• при буксировке (на буксируемом автомобиле);
• при остановке/стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дороги и (или) при недостаточной видимости проезжей части дороги при неисправных габаритных или стояночных огнях;
• при движении автомобиля с неисправностью, когда это разрешено ПДД;
• для предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения.

 

При заднем ходе там же рекомендуется включать аварийку. Никакого запрета у них нет. 

 

Также у нас, нет никакого запрета. Нарушил правила парковки, наказывают за это, создал аварийную ситуацию, наказывают за это, остановился в неположенном месте, наказывают за это, если все это было непринуждённо. За включения аварийку никаких наказаний нет и не может быть. Это чушь.

насчет парковки он говорит в конце ролика, мол дайанма дурма 20 вя 40 манат чяримя.

 

насчет выставленного вами, я не знаю как у нас это отражено..если как вы утверждаете, у нас этого нет, то значит несет чушь эксперт, нет, если же у нас это где то есть и нашло свое отражение, то нет..надо будет гаишников наших спросить, хотя они в массе своей тоже не знают правила пдд)

Edited April 29, 2024 at 08:12 AM by Zlaw

[+Grisbi 1,030]

Часто встречаюсь с ситуацией когда авто моргает пару раз аварийками как бы в знак благодарности в случае если пропустить его в свой ряд при движении, к примеру. Вроде не плохо с одной стороны, проявление культуры вождения. Это теперь тоже наказуемо ?

[+Zlaw 101,463]

29.04.2024 в 12:20, Grisbi сказал:

Часто встречаюсь с ситуацией когда авто моргает пару раз аварийками как бы в знак благодарности в случае если пропустить его в свой ряд при движении, к примеру. Вроде не плохо с одной стороны, проявление культуры вождения. Это теперь тоже наказуемо ?

не вы один так делаете, я и многие так делают..причем не только у нас, и в россии,и в украине, и в белоруссии видел...

 

но эксперт из видео, считает, что включение аварийки в непредвиденных законом случаях, нарушает требование статьи админ кодекса..

остается узнать какие случаи у нас считаются предвиденными для использования аварийки..

 как в рф, юзер Вагрант выложил в теме..

 

[+114 3,761]

Катализатор - вот тема на следующий месяц ) Это вам не аптечка за несколько манат. 

[+Zlaw 101,463]

Автомобили без катализатора: какой штраф ждет владельцев?

 

В социальных сетях распространилась информация о том, что с мая водители автомобилей без катализатора (каталитический нейтрализатор, деталь выхлопной системы, которая обеспечивает снижение вредных выбросов в атмосферу - ред.) будут подвергаться штрафу.

Отметим, что с апреля 2014 года, согласно решению Кабинета министров Азербайджана, для ввозимых в страну транспортных средств применяется экологический стандарт «Евро-4», регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Между тем машины без катализатора или с удаленным катализатором этому стандарту не соответствуют.

Но каков будет размер штрафа для водителей таких автомобилей?

Эксперт в сфере транспорта Эльмеддин Мурадлы в беседе с Bizim.Media отметил, что, если производитель установил катализатор на заводе, а водитель впоследствии его удалил, это считается нарушением закона и влечет за собой ответственность.

«Система, установленная производителем для защиты окружающей среды, удаляется либо продается, потому как в сердцевине катализатора содержатся драгоценные металлы. Кроме того, в некоторых автосервисах водителей обманывают, утверждая, что катализатор неисправен и его нужно снять для нормальной работы автомобиля. Но на самом деле даже неисправное устройство вполне подлежит ремонту», - отметил он.

Специалист сравнил катализатор с легкими у человека.

«Как человек не может дышать без легких, так и автомобиль без этой системы выбрасывает ядовитые газы из двигателя прямо в окружающую среду. В результате увеличивается количество вредных выбросов, и люди вдыхают их. Приведу другой пример: во время пандемии, в период жесткого карантина, когда автомобили не выезжали на улицы, с одного конца города был виден другой. Значит, наш воздух загрязняли именно машины. Министерство экологии и природных ресурсов также отметило, что 80% загрязнения воздуха в Баку приходится на выхлопные газы автомобилей. Поэтому катализатор необходим», - подчеркнул Э.Мурадлы.

Эксперт добавил, что тех, кто удаляет катализатор из автомобиля, могут подвергнуть штрафам.

«В мае начнется проведение месячника «Чистый воздух» (Təmiz hava). Если уровень вредных выбросов будет высоким, штраф составит 50 манатов. Однако если при глубокой проверке обнаружится отсутствие катализатора, то за внесение изменений в конструкцию автомобиля водителю выпишут штраф в размере 150 манатов. Также его могут обязать заплатить 50 манатов за техническую неисправность. Одним словом, водителю придется отделываться штрафами, пока он не купит новый катализатор за 600 или 1000 манатов», - подытожил Э.Мурадлы.

[+Zlaw 101,463]

Бесплатная парковка: «хитрости» столичных водителей, от которых страдают другие

 

В Баку на улице Юсифа Мамедалиева водители паркуют свои автомобили на второй полосе движения.

Об этом сообщают пользователи в социальных сетях.

Отмечается, что водители прибегают к этому методу, дабы не платить за услуги AzParking.

По словам граждан, сознательные нарушители идут на этот шаг, зная, что Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) не имеет полномочий штрафовать за подобные нарушения. «Поскольку одна структура отвечает за платную парковку, а другая - за соблюдение правил остановки и стоянки, система управления парковками не работает», - жалуются горожане.

Редакция сайта Oxu.Az обратилась в Главное управление Государственной дорожной полиции Баку за комментариями. Начальник отдела Управления Государственной дорожной полиции столицы Тогрул Насирли подтвердил, что, согласно действующему законодательству, остановка и стоянка транспортных средств на второй полосе проезжей части недопустимы и влекут административную ответственность.

«Несмотря на многочисленные предупреждения, некоторые водители продолжают нарушать правила, что приводит к снижению пропускной способности дорог и образованию заторов», - отметил он.

Т.Насирли призвал автомобилистов строго соблюдать правила дорожного движения, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.