В Азербайджан не разрешат ввозить автомобили с датой выпуска более 10 лет.

[+TryImpossible 10,359]

02.04.2023 в 16:24, Marsianin сказал:

это не так,

мне очень нравится Lincoln-continental 1963 года, это раритет !

и она есть продаже, да дорого стоит, но она этого стоит,

будет возможность я ее куплю

 

Это вы и другие адекватные люди так понимают значение этого слова, а вот для коррупции не впервой исказив суть и слова, заниматься тем чем считают нужными. Так что скорее всего продолжит какая то фирмочка монополист привозит тех самых старых машин массово, оформляя их раритетными. Даже в турбоазе в объявлениях открыто напишут "машын олькяя йени гялиб".

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 18:58, NNR сказал:

Так разница в цене почти в два раза. Привозят в основном за 20/25К ,китаец в салоне не дешевле 40К . 

 

За 20-25К свежие американки?

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 19:22, Vagrant сказал:

 

За 20-25К свежие американки?

Конечно,до 5 лет точно . 

Шевроле или Форд вообще можно под 20год взять 

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 7:22 PM, Vagrant said:

 

За 20-25К свежие американки?

Маленький моторчик, 95й бензин. Льем 92й, Аллах кяримдир)

[+KASTEEL 16,394]

  Это повысит цены на вторичном рынке. 

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 19:49, KASTEEL сказал:

  Это повысит цены на вторичном рынке. 

В любом случае каждый пол года цены поднимаются. Причины разные. Одной меньше ,одной больше .. 

[+KASTEEL 16,394]

On 4/2/2023 at 12:11 PM, NNR said:

В любом случае каждый пол года цены поднимаются. Причины разные. Одной меньше ,одной больше .. 

    
    Было бы интересно увидеть соотношение цен на машины в Германии и Азербайджане, сейчас и лет 15 назад. 
Хочется понимать, как сильно «затянули» законодательсво и как это повлияло на рынок. 

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 8:16 PM, KASTEEL said:

    
    Было бы интересно увидеть соотношение цен на машины в Германии и Азербайджане, сейчас и лет 15 назад. 
Хочется понимать, как сильно «затянули» законодательсво и как это повлияло на рынок. 

Смысл выводить точное число?) Тенденция одинакова, ешь меньше, работай больше. 

[+KASTEEL 16,394]

On 4/2/2023 at 12:51 PM, Timemaster said:

Смысл выводить точное число?) Тенденция одинакова, ешь меньше, работай больше. 

   Тенденция то понятно, но ведь нужно как то оценивать «старания» властей и понимать, в каком процентном отношении это выражено. 

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 9:02 PM, KASTEEL said:

   Тенденция то понятно, но ведь нужно как то оценивать «старания» властей и понимать, в каком процентном отношении это выражено. 

Мян 100% пириздентин сийасяти иля разыйам! 

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 19:29, NNR сказал:

Конечно,до 5 лет точно . 

Шевроле или Форд вообще можно под 20год взять 

 

Под словом "свежие" я подразумевал что тачки которые не битые в хлам и не пичканные непонятными запчастями.

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 19:38, Timemaster сказал:

Маленький моторчик, 95й бензин. Льем 92й, Аллах кяримдир)

 

Даже такие тачки если восстанавливать оригинальными запчастями невозможно укладываться в 20-25К.

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 22:43, Vagrant сказал:

 

Под словом "свежие" я подразумевал что тачки которые не битые в хлам и не пичканные непонятными запчастями.

Я тоже не про хлам. Хлам можно и за 10к взять под 19/20г. 

В любом случае самый дешёвый китаец в нашем салоне под 40к. 

За эту сумму можно заказать корейца с нуля . 

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 22:46, NNR сказал:

 

В любом случае самый дешёвый китаец в нашем салоне под 40к. 

За эту сумму можно заказать корейца с нуля . 

 

Классом ниже и комплектация будет хуже.

 

П.С. Могу с Китая пригонять новый Тойота bz4x (электрический Рав4) за 32К долларов, если так хочется проверенного производителя автомобилей. 

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 22:51, Vagrant сказал:

 

Классом ниже и комплектация будет хуже.

 

 

В нашем случае мы упираемся в расход и сервис . Кореец не будет классом ниже яно комплектация будет слабее. Китай в принципе по комплектации на шаг впереди всех,да же немцев. Но качество и сервис остаётся под вопросом. Не берусь утверждать,что хуже ,но вопросы пока имеются. По крайней мере наш рынок все ещё не готов . 

Знаю человека который брал Haval с салона ,через год обменял на Тойоту . 

Мой двоюродный брат в салоне одного из китайцев,запчасти практически 70% под заказ , электроника практически 90%. 

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 22:51, Vagrant сказал:

 

Классом ниже и комплектация будет хуже.

 

П.С. Могу с Китая пригонять новый Тойота bz4x (электрический Рав4) за 32К долларов, если так хочется проверенного производителя автомобилей. 

Я год мониторил и шманал наши китайские салоны. Даже практически уже брал Geely ,в последний момент отказался . 

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 22:55, NNR сказал:

В нашем случае мы упираемся в расход и сервис . Кореец не будет классом ниже яно комплектация будет слабее. Китай в принципе по комплектации на шаг впереди всех,да же немцев. Но качество и сервис остаётся под вопросом. Не берусь утверждать,что хуже ,но вопросы пока имеются. По крайней мере наш рынок все ещё не готов . 

Знаю человека который брал Haval с салона ,через год обменял на Тойоту . 

Мой двоюродный брат в салоне одного из китайцев,запчасти практически 70% под заказ , электроника практически 90%. 

 

Помню ещё лет 12-13 назад так рассуждали о корейцев.

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 10:46 PM, Vagrant said:

 

Даже такие тачки если восстанавливать оригинальными запчастями невозможно укладываться в 20-25К.

Да запросто в 25 штук. Пол-города ездит, но вы нам покажите, откуда готовилось нападение)

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 23:03, Timemaster сказал:

Да запросто в 25 штук. Пол-города ездит, но вы нам покажите, откуда готовилось нападение)

 

Тачки класса С или Д?

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 23:00, Vagrant сказал:

 

Помню ещё лет 12-13 назад так рассуждали о корейцев.

Вот за 12 лет ни чего особо не изменилось. Машин стало больше в салонах ,спроса нет ,сервис на тормозах. 

Если хотят увеличить спрос должны идти на колоссальные жертвы ,хотя бы в вопросах кредитования. Но жажда заработать "здесь и сейчас" не даёт возможность. 

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 11:08 PM, Vagrant said:

 

Тачки класса С или Д?

Малибу, фьюжн

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 11:00 PM, Vagrant said:

 

Помню ещё лет 12-13 назад так рассуждали о корейцев.

О корейцах так рассуждали лет 20+ назад. Соната 2001 года все изменила. Когда пошли туксоны,сонаты, спортеджи 2006 года вопросов о корейцах уже вообще не осталось.

[+Vagrant 5,185]

02.04.2023 в 23:16, NNR сказал:

Вот за 12 лет ни чего особо не изменилось. Машин стало больше в салонах ,спроса нет ,сервис на тормозах. 

Если хотят увеличить спрос должны идти на колоссальные жертвы ,хотя бы в вопросах кредитования. Но жажда заработать "здесь и сейчас" не даёт возможность. 

 

У нас сервис даже у японцев полный отстой. Нету его от слова совсем. 

 

02.04.2023 в 23:25, Timemaster сказал:

Малибу, фьюжн

 

Большинство из них хлам, пичканные неоригинальными запчастями. Мне тоже предлагали такие запчасти на мою тачку, отказался. А хорошая тачка минимум под 30К.

[+Timemaster 7,659]

On 4/2/2023 at 11:29 PM, Vagrant said:

 

У нас сервис даже у японцев полный отстой. Нету его от слова совсем. 

 

 

Большинство из них хлам, пичканные неоригинальными запчастями. Мне тоже предлагали такие запчасти на мою тачку, отказался. А хорошая тачка минимум под 30К.

Ок

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 23:29, Vagrant сказал:

 

У нас сервис даже у японцев полный отстой. Нету его от слова совсем. 

 

 

 

У нас в принципе и квартиры ремонтировать особо не научились ,но по запчастям японцы в полном доступе ,чего не скажешь о китайцах. 

02.04.2023 в 23:29, Vagrant сказал:

 

 

 

 

Большинство из них хлам, пичканные неоригинальными запчастями. Мне тоже предлагали такие запчасти на мою тачку, отказался. А хорошая тачка минимум под 30К.

Малибу и Фьюжн нет , именно в хорошем состоянии за 25к . 

 

[+NNR 40,102]

02.04.2023 в 23:29, Vagrant сказал:

 

 

Не будут у нас брать китайцев за 40штук . Когда будет 20/25 модно спокойно на них переходить. А за 40 люди уже смотрят на других. 

[+NNR 40,102]

@Vagrant меня удивляет почему наши не начинают завозить Китай  мотоциклы,по цене они бы у нас пошли хорошо.  Выбор у нас ноль. 

 

[+Vagrant 5,185]

03.04.2023 в 00:08, NNR сказал:

@Vagrant меня удивляет почему наши не начинают завозить Китай  мотоциклы,по цене они бы у нас пошли хорошо.  Выбор у нас ноль. 

 

 

По моему их у нас не мало.

[+Azeri365 11,520]

On 4/2/2023 at 3:00 PM, Vagrant said:

 

Помню ещё лет 12-13 назад так рассуждали о корейцев.

О корейцах так рассуждали 27 лет назад. Но через 10 лет под конец 2010 годов корейцев стали покупать массово во всем мире. Говоря корейцы все понимают Хенде и Киа у которых одна начинка разная оболочка но и есть которые не продвинулись Ссангенг и Деу. Киа и Хенде создали имя на свой бренд. Китайцы над брендом не работают. Создают какие то непонятные бренды типа Чинг Пинг Ку и такие же  названия к моделям.  Возможно у них качество очень мало в чем уступает, но из за того что имя не продвинулось в мире цена машины резко падает. Купишь за 50 кусков через лет 10 за 20 не сможешь продать. Мало того что цена сильно падает так ещё и трудно продается все потомучто это какой то Чинг Пинг Ку. Китайцы рассчитывают свою продукцию на внутренний рынок 

[+NNR 40,102]

03.04.2023 в 04:39, Vagrant сказал:

 

По моему их у нас не мало.

Китайских мало , количество есть ,выбора нет . В основном мопеды .