IST Petrol benzinə su qatır

[+Rufat1979 454]

17.04.2024 в 22:26, Vagrant сказал:

 

Вы вообще ездили на электричке? А то получается что "не знаю что это такое, но точно что то плохое". 

У детей есть сигейт )

17.04.2024 в 19:48, Чилийский диктатор сказал:

 

что именно вас не устраивает в ID6? У меня и Туарег был, да машина классная, одна из лучших что у меня была, но каких то преимуществ перед ID6 я не вижу, да и расходов у Туарега очень много, только бензина жрет 15-20 на сотку

Ну, наверное каждому свое. Тупо по городу кататься, согласен, электро. Но если и электро, то не за такие бабки. За такие бабки можно купить драйв, шик, эмоции.

[+Rufat1979 454]

17.04.2024 в 21:33, BAKILI сказал:

В топливных цистернах бывают случаи скопления воды, но как правило без вмешательства человека.

Таки да, высотой 1-2см в чане. Но видосы водителей тоже показывают воду на дне бутылок после опорожнения бака. Оттуда все уехали по окружным автосервисам. Намерения мешать конечно же не было ни у кого но и дождь столько не нальет. Возможно мыли цистерны на азс или загрузочные, да уйма причин.

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 6:40 PM, Rufat1979 said:

Таки да, высотой 1-2см в чане. Но видосы водителей тоже показывают воду на дне бутылок после опорожнения бака. Оттуда все уехали по окружным автосервисам. Намерения мешать конечно же не было ни у кого но и дождь столько не нальет. Возможно мыли цистерны на азс или загрузочные, да уйма причин.

 

Даже без воды качество нашего топлива хромает и это одна из причин почему надо переходить на электричку.

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 18:50, Vagrant сказал:

 

Даже без воды качество нашего топлива хромает и это одна из причин почему надо переходить на электричку.

Доводы, тесты или предположения по вашим личным ощущениям? Если по ощущениям, вожу много лет три машины. 92, 95, дизель. Ни к чему претензий нет. На ютубе много тестов по замеру октана на наших заправках. Мое мнение о том, что бенз у нас хороший, эти ролики подтверждают. Крайне редко, раз в год, 92 может глюкануть, как и на исте выше.

[+Rufat1979 454]

17.04.2024 в 22:26, Vagrant сказал:

П.С. К вашему сведению этот "союш" намного лучше РАВ4, при этом дешевле. 

Таки дешевле на сигейте. Как можно сравнивать рисовозку с тойотой? Блин, я никак не могу принять новую ральность. Недавно видел Build your dreams. Как черт побери можно было предложением назвать машину? Почему не "Build your dream which you had from childhood, but never had a chance to implement" ? Хотя, возможно их так называют, потому что у них все это предложение обозначается одним иероглифом ) В этом вся суть китайцев. Ни истории, ни легенды в автомобилестроении. Один значок чего стоит: Пиктограмма с посуды годная для мытья в посудомойке. Сидит совет директоров и думает какое лого дать. Наверное какой-то директор крутил в руках тарелку и - "О, прекрасный значок" Что бы он не значил, поместим его на автомобиль.
Какой у тебя автомобиль?
Toyota?
Mazda?
Mersedes?
Nissan?
Audi?
BMW?
Нет, Build your dreams,  BZ4X )
Господи 

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 6:54 PM, Rufat1979 said:

Доводы, тесты или предположения по вашим личным ощущениям? Если по ощущениям, вожу много лет три машины. 92, 95, дизель. Ни к чему претензий нет. На ютубе много тестов по замеру октана на наших заправках. Мое мнение о том, что бенз у нас хороший, эти ролики подтверждают. Крайне редко, раз в год, 92 может глюкануть, как и на исте выше.

 

Во первых это не реальные тесты, а игрушечные, не имеющие ничего общего с реальностью, о чем сам тестер говорил. Во вторых октановое число не говорит о том что топливо качественное. Как минимум можете сравнить 91-й бензин с Европы (если конечно найдёте) или 87-й из штатов с нашим 92-м. Разница как небо и земля. Конечно автомобиль не жалуется особо, но и не тянет когда нажимаешь на педаль газа. В третьих эти глюки как правило бывают каждый год и невозможно угадать когда, что является лотереей. В четвертых электричка требует меньше времени и сил на обслуживании, что приводит к минимуму походы к сервисам. А это тоже огромный плюс, зная уровень наших мастеров и маленький ассортимент разных качественных жидкостей и расходников.

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 7:08 PM, Rufat1979 said:

Таки дешевле на сигейте. Как можно сравнивать рисовозку с тойотой? Блин, я никак не могу принять новую ральность. Недавно видел Build your dreams. Как черт побери можно было предложением назвать машину? Почему не "Build your dream which you had from childhood, but never had a chance to implement" ? Хотя, возможно их так называют, потому что у них все это предложение обозначается одним иероглифом ) В этом вся суть китайцев. Ни истории, ни легенды в автомобилестроении. Один значок чего стоит: Пиктограмма с посуды годная для мытья в посудомойке. Сидит совет директоров и думает какое лого дать. Наверное какой-то директор крутил в руках тарелку и - "О, прекрасный значок" Что бы он не значил, поместим его на автомобиль.
Какой у тебя автомобиль?
Toyota?
Mazda?
Mersedes?
Nissan?
Audi?
BMW?
Нет, Build your dreams,  BZ4X )
Господи 

 

BZ4X, он же Тойота.

 

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 19:16, Vagrant сказал:

 

BZ4X, он же Тойота.

 

Наверное некий китаец отстегнул поллярда за право иметь значок на своем хйз и с вагом полагаю, так же.

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 19:14, Vagrant сказал:

 

Во первых это не реальные тесты, а игрушечные, не имеющие ничего общего с реальностью, о чем сам тестер говорил. Во вторых октановое число не говорит о том что топливо качественное. Как минимум можете сравнить 91-й бензин с Европы (если конечно найдёте) или 87-й из штатов с нашим 92-м. Разница как небо и земля. Конечно автомобиль не жалуется особо, но и не тянет когда нажимаешь на педаль газа. В третьих эти глюки как правило бывают каждый год и невозможно угадать когда, что является лотереей. В четвертых электричка требует меньше времени и сил на обслуживании, что приводит к минимуму походы к сервисам. А это тоже огромный плюс, зная уровень наших мастеров и маленький ассортимент разных качественных жидкостей и расходников.

О да, с матерами беда. Одна из машин у меня Киа 200тыс с нуля у меня. Верите, с 12 года я еще не был в сервисе. Если вы покупаете бу, то вы будете ездить в сервис, хоть на электро хоть на бензе.

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 7:20 PM, Rufat1979 said:

О да, с матерами беда. Одна из машин у меня Киа 200тыс с нуля у меня. Верите, с 12 года я еще не был в сервисе. Если вы покупаете бу, то вы будете ездить в сервис, хоть на электро хоть на бензе.

 

Масло не меняете? Колодки? И т.д.

 

On 4/18/2024 at 7:17 PM, Rufat1979 said:

Наверное некий китаец отстегнул поллярда за право иметь значок на своем хйз и с вагом полагаю, так же.

 

В штатах, в Европе тоже продаются. В Норвегии после Теслы самая продаваемая машина.

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 19:29, Vagrant сказал:

 

Масло не меняете? Колодки? И т.д.

 

 

В штатах, в Европе тоже продаются. В Норвегии после Теслы самая продаваемая машина.

А к чему вы про колодки и т.д.? Или электро за этим в сервис не ездит? Ну да, маслецо меняю. Но если сравнивать с топливом, то невелик расход. Норвегия самая электромолбильная страна, выставили эталон.

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 7:32 PM, Rufat1979 said:

А к чему вы про колодки и т.д.? Или электро за этим в сервис не ездит? Ну да, маслецо меняю. Но если сравнивать с топливом, то невелик расход. Норвегия самая электромолбильная страна, выставили эталон.

 

Когда вы со своей манерой езды меняете колодки каждый х километров, у электрички этот интервал составляет как минимум 2х километров. 

 

Когда вы на 100 км тратите минимум 10 манатов на топливо, электричка тратит 2 маната.

 

Когда вы каждые 250-300 часов езды меняете масла и фильтры, плюс к этому каждые 2000-2500 часов езды меняете масла коробки,  также проводите осмотр двигателя и коробки, у электрички эти интервалы смело умножьте на 3 или 4.

 

И ко всему этому у нас электричка дешевле чем ДВС, и стоимость и обслуживание. За ваши 200 000 км на электричке можно сэкономить на новую машину. 

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 19:45, Vagrant сказал:

 

Когда вы со своей манерой езды меняете колодки каждый х километров, у электрички этот интервал составляет как минимум 2х километров. 

 

Когда вы на 100 км тратите минимум 10 манатов на топливо, электричка тратит 2 маната.

 

Когда вы каждые 250-300 часов езды меняете масла и фильтры, плюс к этому каждые 2000-2500 часов езды меняете масла коробки,  также проводите осмотр двигателя и коробки, у электрички эти интервалы смело умножьте на 3 или 4.

 

И ко всему этому у нас электричка дешевле чем ДВС, и стоимость и обслуживание. За ваши 200 000 км на электричке можно сэкономить на новую машину. 

Неверная математика, не все так легко считается. Расход 7литров. литр с 12 года кажись то ли 60 то ли 80коп стоил, а 95-ый кажется 1,05. Так вот если грубо считать, на топливо ушло тысяч 6-7 евро при цене новой машины 12тыс бывших манат по 0,78. 12тыс +6-7тыс электричек не бывает новых. Машине 12 лет. За 12 лет батарею замените как раз тыщи за 4, думаю, и тыщи 2 у вас уйдет на то же топливо, не на воздухе ездите. Масло коробки раз в 150тыс за 200 манат. Вы серьезно не находите к чему докопаться? ) Маслозамена раз 30 была по 30 баксов. Вообщем сравнение ни о чем, разницы нет, только понты на бездушном китайце. Об экологии можно спорить долго. Но по городу я двумя руками за уменьшение дымящих авто. Именно дымящих, а не бензиновых. Ну и тишина, покой, да, я бы перелпатил за электро, но экономия тут ни при чем.

Edited April 18, 2024 at 04:18 PM by Rufat1979

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 8:16 PM, Rufat1979 said:

Неверная математика, не все так легко считается. Расход 7литров. литр с 12 года кажись то ли 60 то ли 80коп стоил, а 95-ый кажется 1,05. Так вот если грубо считать, на топливо ушло тысяч 6-7 евро при цене новой машины 12тыс бывших манат по 0,78. 12тыс +6-7тыс электричек не бывает новых. Машине 12 лет. За 12 лет батарею замените как раз тыщи за 4, думаю, и тыщи 2 у вас уйдет на то же топливо, не на воздухе ездите. Масло коробки раз в 150тыс за 200 манат. Вы серьезно не находите к чему докопаться? ) Маслозамена раз 30 была по 30 баксов. Вообщем сравнение ни о чем, разницы нет, только понты на бездушном китайце. Об экологии можно спорить долго. Но по городу я двумя руками за уменьшение дымящих авто. Именно дымящих, а не бензиновых. Ну и тишина, покой, да, я бы перелпатил за электро, но экономия тут ни при чем.

 

Экономия как раз при чем. Зачем менять батарею, если я сэкономил деньги на новую тачку. 

 

Электричку не только китайцы выпускают. То что машину собирают в Китае не говорит о том что она китаянка, как и ваша Киа, которую собирали наверное в РФ. 

 

П.С. В подавляющем большинстве случаев после 200 000 км деградация батареи будет не больше 10%. На том же BZ4X уже ездили больше 150 000 км и проверили деградацию при 130 000, и она была на 0.5%. 

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 20:46, Vagrant сказал:

 

Экономия как раз при чем. Зачем менять батарею, если я сэкономил деньги на новую тачку. 

 

Электричку не только китайцы выпускают. То что машину собирают в Китае не говорит о том что она китаянка, как и ваша Киа, которую собирали наверное в РФ. 

 

П.С. В подавляющем большинстве случаев после 200 000 км деградация батареи будет не больше 10%. На том же BZ4X уже ездили больше 150 000 км и проверили деградацию при 130 000, и она была на 0.5%. 

деградация по большей части происходи из-за времени. Или вы не пользуетесь телефоном? Моя КИА из дубая, и покруче корейской для нашего климата. Если бмв собирают в китае, это немец, согласен, без иронии. Но вы выше били в грудь, что китайский электроширпотреб рулит и явно не e-tron сбранный в китае имели в виду,  а какой-нибудь нонейм или ваг с иероглифами в лучшем случае. Если ваша батарея без потери запаса хода прослужит все 12 лет... Но так то физику ведь не обманешь. У нас во дворе лиф, хозяин хвастается, что она ездит 100 км по городу ) А ведь изначально ездила 300+ Прошло 12 лет. В район он на ней не поедет, у него есть Сарента.

Edited April 18, 2024 at 05:24 PM by Rufat1979

[+Vagrant 5,290]

On 4/18/2024 at 9:22 PM, Rufat1979 said:

Но вы выше били в грудь, что китайский электроширпотреб рулит

 

Такого я не утверждал. У нас дискуссия была исключительно на тему ДВС против электрички в реалиях нашей страны.

 

On 4/18/2024 at 9:22 PM, Rufat1979 said:

деградация по большей части происходи из-за времени. Или вы не пользуетесь телефоном?

 

У машин столько циклов не бывает, плюс к этому у машины есть тепловой насос, чего нет у телефонов. Время ничего не щадит, но не настолько.

 

On 4/18/2024 at 9:22 PM, Rufat1979 said:

У нас во дворе лиф, хозяин хвастается, что она ездит 100 км по городу ) А ведь изначально ездила 300+ Прошло 12 лет.

 

Во первых я не знаю сколько там циклов. Во вторых первые лифы ездили на полной зарядке чуть больше 200 км. Если не ошибаюсь там батарея на 40 кв. В третьих у лифа нет теплового насоса в отличии от современных электричек.

 

On 4/18/2024 at 9:22 PM, Rufat1979 said:

В район он на ней не поедет, у него есть Сарента.

 

Скоро поедет. Станции для подзарядки станут намного больше. 

[+Rufat1979 454]

18.04.2024 в 22:33, Vagrant сказал:

 

Такого я не утверждал. У нас дискуссия была исключительно на тему ДВС против электрички в реалиях нашей страны.

Ладно, вы выиграли спор. Вижу, что в электромобилях вы соображаете лучше меня. Подумываю о покупке новой Киа Пиканто для езды по городу. мотор 1,2. Отличный ситикар для города. 29тыс азн. Подскажите какой электромобиль из китая купить в этом ценвом диапазоне, такого же А класса и желательно чтоб бренд был именитый. Только не предлагайте жанган бенни, с Киа рядом не стоит. Ну и по цене, чтоб не выше, а то экономия сомнительная. Как бы переплачивать сверху еще тыщ 15 с намерением отбить их через 5 лет не хочется. За 5 лет эти 15 тыщ я превращу в 45 вложив их в дело.

[+Vagrant 5,290]

On 4/19/2024 at 2:06 PM, Rufat1979 said:

За 5 лет эти 15 тыщ я превращу в 45 вложив их в дело.

 

Я бы с удовольствием принял бы участие в таком бизнесе. 

 

On 4/19/2024 at 2:06 PM, Rufat1979 said:

Подскажите какой электромобиль из китая купить в этом ценвом диапазоне, такого же А класса и желательно чтоб бренд был именитый.

 

Могу предложить напрямую связаться с тем кто этим занимается. 

 

https://turbo.az/avtosalonlar/avtosalon-zeecar

[+Rufat1979 454]

19.04.2024 в 16:30, Vagrant сказал:

 

Я бы с удовольствием принял бы участие в таком бизнесе. 

Что бы принять в нем участие, надо начинать с нуля и лет 20 в нем проработать. И главное дело свое надо любить и заниматься им не только исключительно ради прибыли, а иметь интерес к своему делу.
 

19.04.2024 в 16:30, Vagrant сказал:

Могу предложить напрямую связаться с тем кто этим занимается. 

 

https://turbo.az/avtosalonlar/avtosalon-zeecar

Глянул их объявы. Из предложений на рынке, ничего кроме бензиновых в данном сегменте нет. Это я к вашему высказыванию о реалиях по поводу двс и электро на рынке азербайджана и о том что эелектро за те же бабки дешевле. Так что, как видите, в данном случае бенз экономичнее эелектро. Есть еще BYD в этом классе за 35 тыщ баксов, у товарища, но спасибо, до свидания )

[+Vagrant 5,290]

On 4/19/2024 at 4:53 PM, Rufat1979 said:

Что бы принять в нем участие, надо начинать с нуля и лет 20 в нем проработать. И главное дело свое надо любить и заниматься им не только исключительно ради прибыли, а иметь интерес к своему делу.

 

Так вы утверждали что 15К инвестиции вы за 5 лет превращаете в 45К. Вот и я предложил инвестировать в такой бизнес, где за 5 лет в Азербайджане можно утроить сумму инвестиции. 

 

On 4/19/2024 at 4:53 PM, Rufat1979 said:

Глянул их объявы. Из предложений на рынке, ничего кроме бензиновых в данном сегменте нет. Это я к вашему высказыванию о реалиях по поводу двс и электро на рынке азербайджана и о том что эелектро за те же бабки дешевле. Так что, как видите, в данном случае бенз экономичнее эелектро. Есть еще BYD в этом классе за 35 тыщ баксов, у товарища, но спасибо, до свидания )

 

Я вам предложил связаться с ними чтоб они поискали вам авто за 17К долларов по вашему желанию, считая что вы искренны в своём желании. Видимо я ошибся.

 

П.С. Найдите за 63К долларов Мерседес Е класса, не говоря уже о том EQE является кроссовером.

[+Rufat1979 454]

19.04.2024 в 17:01, Vagrant сказал:

 

Так вы утверждали что 15К инвестиции вы за 5 лет превращаете в 45К. Вот и я предложил инвестировать в такой бизнес, где за 5 лет в Азербайджане можно утроить сумму инвестиции. 

Я вас понял. Но это бизнес узкопрофильный, отработанный и развитие его совпадает с его запросами финансовых вливаний. К сожалению дополнительные вливания врядли сильно продвинут его развитие в условиях нынешней конкуренции.

19.04.2024 в 17:01, Vagrant сказал:

Я вам предложил связаться с ними чтоб они поискали вам авто за 17К долларов по вашему желанию, считая что вы искренны в своём желании. Видимо я ошибся.

Нет, вы не ошиблись, давно подумываю о приобретении. Но я много мало сижу на ютубе, посматриваю обзоры. Я еще не видел дельных авто за эту сумму. Для этого не обязательно обращаться  к продавцам и отвечать по 10 раз "не подходит" на предложенные ими варианты. Вы же знаете как они продают. Говоришь мне хундай нужен, ответят гоз кими дердгёз вар, истямирсян? Но я вас понял, вам никакой аналог на ум не пришел. В то время как аналоги туарега и рав 4, пожалуйста... Без всяких продаванов. Но стоило возникнуть реальному запросу...

19.04.2024 в 17:01, Vagrant сказал:

 

Так вы утверждали что 15К инвестиции вы за 5 лет превращаете в 45К. Вот и я предложил инвестировать в такой бизнес, где за 5 лет в Азербайджане можно утроить сумму инвестиции. 

 

 

Я вам предложил связаться с ними чтоб они поискали вам авто за 17К долларов по вашему желанию, считая что вы искренны в своём желании. Видимо я ошибся.

 

П.С. Найдите за 63К долларов Мерседес Е класса, не говоря уже о том EQE является кроссовером.

За 63к, милый человек, я куплю немца 300de с минимальным пробегом, читай новый и буду ездить по городу на электро и буду ездить по миру на дизеле. Но я не ищу большой авто, я поставил вполне реальный запрос.

[+Vagrant 5,290]

On 4/19/2024 at 9:21 PM, Rufat1979 said:

Я вас понял. Но это бизнес узкопрофильный, отработанный и развитие его совпадает с его запросами финансовых вливаний. К сожалению дополнительные вливания врядли сильно продвинут его развитие в условиях нынешней конкуренции.

Нет, вы не ошиблись, давно подумываю о приобретении. Но я много мало сижу на ютубе, посматриваю обзоры. Я еще не видел дельных авто за эту сумму. Для этого не обязательно обращаться  к продавцам и отвечать по 10 раз "не подходит" на предложенные ими варианты. Вы же знаете как они продают. Говоришь мне хундай нужен, ответят гоз кими дердгёз вар, истямирсян? Но я вас понял, вам никакой аналог на ум не пришел. В то время как аналоги туарега и рав 4, пожалуйста... Без всяких продаванов. Но стоило возникнуть реальному запросу...

За 63к, милый человек, я куплю немца 300de с минимальным пробегом, читай новый и буду ездить по городу на электро и буду ездить по миру на дизеле. Но я не ищу большой авто, я поставил вполне реальный запрос.

 

Я направил вас не просто к "продавцу". Дело ваше. Я бы на вашем месте взял бы Хонда Инсайт за эти деньги. Автомобиль будет не новый, за то экономичнее и надёжнее. При том что этот гибрид не похож на другие. У него ДВС в основном работает как электрогенератор, а вместо коробки передач там стоит редуктор. Т.е. одной головной боли меньше. Да и по классу выше чем пиканто и покомфортнее будет. Но как выше писал, дело ваше.

[+Rufat1979 454]

19.04.2024 в 23:14, Vagrant сказал:

 

Я направил вас не просто к "продавцу". Дело ваше. Я бы на вашем месте взял бы Хонда Инсайт за эти деньги. Автомобиль будет не новый, за то экономичнее и надёжнее. При том что этот гибрид не похож на другие. У него ДВС в основном работает как электрогенератор, а вместо коробки передач там стоит редуктор. Т.е. одной головной боли меньше. Да и по классу выше чем пиканто и покомфортнее будет. Но как выше писал, дело ваше.

Есть запрос именно по А классу именно из-за размеров. Инсайты и приусы в топку, они размером с полноценный С класс. Я потому в начале и вспомнил про фиат электро, но разница в цене с бензом говорит за себя, это не экономично и баста )