Грета Тунберг

[+Poor Yorick 5,598]

Дело Томаса, нашего Мальтуса живет и процветает 🙂

 

[+Stolz 18,586]

‎30‎.‎09‎.‎2019 в 08:09, Lochte сказал:

Это на фоне дешёвой нефти? Ни фига себе норму прибыли закладывают германские капиталисты!!!

Все дальше от нефти... наша корреспонденция

Владимир Решетов, спецкор в странах Балтии и Польше 13:09

Низкие акцизы на автомобили с гибридными двигателями — новый шаг для привлечения внимания к экологии и увеличения продаж авто такого типа. Этим озаботились польские парламентарии. Закон о снижении акцизного налога уже рассматривается в польском Сейме. Кому же выгодна эта законодательная инициатива?

Сейм Польши

Тенденция более широкого использования легковых автомобилей на автодорогах Европы и мира стала уже стабильной. Гибридные двигатели сейчас пока еще успешно конкурируют с теми, что работают на электричестве. Если первые в ходе движения могут переключаться с бензина/дизеля на электрорежим, то электромобили имеют ограниченный запас хода — до ближайшего пункта подзарядки.

Таковых пунктов в Польше, в Латвии, в Литве и в Эстонии пока что негусто. В то же время, количество традиционных сетей АЗС не уменьшается, а даже медленно растет.

В то же время уже начинается внедрение транспорта на водородном топливе. В Риге, например, еще год назад рекламировали переход части городского транспорта на водород. Правда, пока что примеров в реальной практике немного.

Но все же, постепенно уходит в прошлое эра двигателей внутреннего сгорания, а значит, уменьшается потребления продуктов нефтепереработки. Что соответствует мировым тенденциям уменьшения зависимости от цен на нефть.

автомобили с гибридным двигателем в Польше

Польские политики, которые выступили с инициативой доплат владельцам электромобилей, и водородных новинок, столкнулись с критикой со стороны тех, кто считает, что в проекте отсутствует доплата владельцам гибридного транспорта, который является первым шагом в цепи полного перехода на электродвигатели.

После жарких споров депутаты приняли проект закона о снижении акциза, в том числе для гибридов. Об этом сообщает польское издание AutoCentrum.

Если емкость двигателя такого транспортного средства не превышает 2 литров, то акциз снижается с 3,1 до 1,55 процента. Для двигателя «условно гибридного» емкостью больше 2-х, но меньше 3,5 литра, акцизный налог уменьшается на более серьезную цифру — с 18,6 до

9, 3 литра. Таким шагом, как считают инициаторы проекта, будет стимулировано распространение низкоэмиссионных машин и постепенный переход на транспортные средства с нулевым выбросом вредных веществ.

Разница в продажах автомобилей с гибридным двигателем в Польше по-прежнему не в пользу электромобилей. Потому, считают законодатели, гибридные будут выполнять немаловажную роль для улучшения воздуха в стране, особенно в снижении окисей азота и углерода.

Ставка законодателей после принятия закона сделана на увеличение доли продаж больших гибридных авто. Даже при покупке в автосалоне легковушки с малым объемом движка клиент будет платить на 250 евро меньше. А при покупке более серьезного, крупного транспортного средства экономия может составить уже несколько тысяч евро. Конечно, не исключено, что автодилер не обязан строго следовать закону и резко снижать акциз. И все же — закон есть закон.

Самым крупным игроком на авторынке 40-миллионной Польши в сегменте гибридных транспортных средств является японская Toyota. Ее доля составляет аж 80 процентов.

Если такое заметное снижение акцизов заинтересует поляков, то от этого выиграют, конечно, не только они, но и автогигант. Впрочем, выиграют все поляки и соседи по ЕС — ведь, чем больше экологически чистого транспорта будет выходит на автострады этой крупной европейской страны, тем лучше будет дышаться всем обитателям континента.

Надо помнить: наш мир все же очень мал.

[+Lochte 3,984]

1 час назад, Stolz сказал:

Все дальше от нефти... наша корреспонденция

Владимир Решетов, спецкор в странах Балтии и Польше 13:09

Низкие акцизы на автомобили с гибридными двигателями — новый шаг для привлечения внимания к экологии и увеличения продаж авто такого типа. Этим озаботились польские парламентарии. Закон о снижении акцизного налога уже рассматривается в польском Сейме. Кому же выгодна эта законодательная инициатива?

Сейм Польши

Тенденция более широкого использования легковых автомобилей на автодорогах Европы и мира стала уже стабильной. Гибридные двигатели сейчас пока еще успешно конкурируют с теми, что работают на электричестве. Если первые в ходе движения могут переключаться с бензина/дизеля на электрорежим, то электромобили имеют ограниченный запас хода — до ближайшего пункта подзарядки.

Таковых пунктов в Польше, в Латвии, в Литве и в Эстонии пока что негусто. В то же время, количество традиционных сетей АЗС не уменьшается, а даже медленно растет.

В то же время уже начинается внедрение транспорта на водородном топливе. В Риге, например, еще год назад рекламировали переход части городского транспорта на водород. Правда, пока что примеров в реальной практике немного.

Но все же, постепенно уходит в прошлое эра двигателей внутреннего сгорания, а значит, уменьшается потребления продуктов нефтепереработки. Что соответствует мировым тенденциям уменьшения зависимости от цен на нефть.

автомобили с гибридным двигателем в Польше

Польские политики, которые выступили с инициативой доплат владельцам электромобилей, и водородных новинок, столкнулись с критикой со стороны тех, кто считает, что в проекте отсутствует доплата владельцам гибридного транспорта, который является первым шагом в цепи полного перехода на электродвигатели.

После жарких споров депутаты приняли проект закона о снижении акциза, в том числе для гибридов. Об этом сообщает польское издание AutoCentrum.

Если емкость двигателя такого транспортного средства не превышает 2 литров, то акциз снижается с 3,1 до 1,55 процента. Для двигателя «условно гибридного» емкостью больше 2-х, но меньше 3,5 литра, акцизный налог уменьшается на более серьезную цифру — с 18,6 до

9, 3 литра. Таким шагом, как считают инициаторы проекта, будет стимулировано распространение низкоэмиссионных машин и постепенный переход на транспортные средства с нулевым выбросом вредных веществ.

Разница в продажах автомобилей с гибридным двигателем в Польше по-прежнему не в пользу электромобилей. Потому, считают законодатели, гибридные будут выполнять немаловажную роль для улучшения воздуха в стране, особенно в снижении окисей азота и углерода.

Ставка законодателей после принятия закона сделана на увеличение доли продаж больших гибридных авто. Даже при покупке в автосалоне легковушки с малым объемом движка клиент будет платить на 250 евро меньше. А при покупке более серьезного, крупного транспортного средства экономия может составить уже несколько тысяч евро. Конечно, не исключено, что автодилер не обязан строго следовать закону и резко снижать акциз. И все же — закон есть закон.

Самым крупным игроком на авторынке 40-миллионной Польши в сегменте гибридных транспортных средств является японская Toyota. Ее доля составляет аж 80 процентов.

Если такое заметное снижение акцизов заинтересует поляков, то от этого выиграют, конечно, не только они, но и автогигант. Впрочем, выиграют все поляки и соседи по ЕС — ведь, чем больше экологически чистого транспорта будет выходит на автострады этой крупной европейской страны, тем лучше будет дышаться всем обитателям континента.

Надо помнить: наш мир все же очень мал.

С апетитами производителей никакие налоговые послабления не помогут. Жадность душит мировую экономику: даже китайцы разучились работать от оборота 😞

[+S.T.A.L.K.E.R 27,524]

[+Lochte 3,984]

19 минут назад, S.T.A.L.K.E.R сказал:

Русские, б-ь, везде!!!!

[+Poor Yorick 5,598]

CША официально объявили о выходе из Парижского соглашения по климату

02:10

Вашингтон направил ООН официальное уведомление о выходе США из Парижского соглашения по климату, сообщил глава Госдепа Майк Помпео.

Он заявил, что американская сторона «начала процесс выхода» из соглашения. Вступление в силу решения о выходе предусмотрено через год после уведомления, передает РИА Новости.

Руководитель внешнеполитического ведомства США заявил, что решение Вашингтона о выходе вызвано «несправедливым экономическим бременем». Помпео подчеркнул, что Соединенные Штаты гордятся репутацией мирового лидера в области сокращения вредных выбросов в атмосферу.

[+Царь 15,684]

05.11.2019 в 02:23, Poor Yorick сказал:

CША официально объявили о выходе из Парижского соглашения по климату

02:10

Вашингтон направил ООН официальное уведомление о выходе США из Парижского соглашения по климату, сообщил глава Госдепа Майк Помпео.

Он заявил, что американская сторона «начала процесс выхода» из соглашения. Вступление в силу решения о выходе предусмотрено через год после уведомления, передает РИА Новости.

Руководитель внешнеполитического ведомства США заявил, что решение Вашингтона о выходе вызвано «несправедливым экономическим бременем». Помпео подчеркнул, что Соединенные Штаты гордятся репутацией мирового лидера в области сокращения вредных выбросов в атмосферу.

Все верно, если хозяин заставляет собак лезть в болото за утками, это не значит, что он сам тоже обязан лазить.

Edited November 6, 2019 at 03:15 PM by Царь

[+Adina 113,526]

Однажды на одном саммите перед взрослыми и серьезными членами ассамблеи выступил ребенок. 12-летняя школьница рассказала об изменениях климата, парниковом эффекте и тревожном будущем нашей планеты. Ее речь поразила искренностью и её стали называть "девочкой, которая заставила мир замолчать на 5 минут"

Случилось это 27 лет назад - в 1992 году в Рио де Жанейро

 

Северн Судзуки родилась 30 ноября 1979 года в семье генетика и защитника окружающей среды Дэвида Судзуки и писательницы Тары Элизабет Куллис. Родители привили малышке любовь к природе. Папа часто гулял с ней и рассказывал не только о красоте мира вокруг, но и о проблемах и ответственности всех людей за будущее Земли. Когда он создал в 1991 году собственную экологическую организацию - Фонд Дэвида Судзуки, совсем юная Северн стала ее неотъемлемой частью.

Северн Судзуки призвала людей одуматься: "Пока я всего лишь ребенок, но я знаю, что если бы все те деньги, которые вы тратите на войну, уходили на решение экологических вопросов, борьбу с бедностью и поиск нужных ответов, то этот мир был бы намного лучше".

Девочка призналась, что то, как политики игнорируют вопрос защиты окружающей среды, заставляет ее плакать по ночам. Эмоциональность и искренность ребенка, из уст которого прозвучала грустная правда, поразили всех в зале. Вице-президент США Альберт Гор даже признался, что это была лучшая речь, которую он слышал.
 

 

В 2012 году Северн Судзуки снова пригласили в Рио-де-Жанейро. На этот раз ее попросили прочитать лекцию на саммите Rio+20. Наверное, от канадки ждали таких же вдохновляющих слов, как в 1992 году, но женщина честно призналась, что их не будет.

"Когда я была ребенком, то думала, что стоит мне пробиться с речью к мировым лидерам, и многое изменится. Сейчас я выросла и понимаю, что эти люди и не могли ничего поменять. На Rio+20 я осознала, что у политических деятелей на самом деле нет власти"

 

Хоть Северн давно сняла розовые очки и поняла, что спасти планету не так просто, ее вдохновляют юные экоактивисты. Женщина является канцлером Инициативы Хартии Земли, продолжает говорить о защите природы, делиться мыслями о нашей планете в инстаграме и поддерживает Грету Тунберг, которая так похожа на нее в детстве.

[+Stolz 18,586]

В Антарктиде зафиксировали новый температурный рекорд

МОСКВА, 7 фев — РИА Новости. Аргентинские метеорологи зафиксировали в Антарктиде рекордно высокую температуру за всю историю наблюдений, сообщила аргентинская национальная метеорологическая служба в Twitter.

Речь идет об аргентинской научно-исследовательской станции Эсперанса, расположенной на крайнем севере Антарктического полуострова, где метеонаблюдение ведется с 1961 года.

[+Stolz 18,586]

Только что, Stolz сказал:

В Антарктиде зафиксировали новый температурный рекорд

МОСКВА, 7 фев — РИА Новости. Аргентинские метеорологи зафиксировали в Антарктиде рекордно высокую температуру за всю историю наблюдений, сообщила аргентинская национальная метеорологическая служба в Twitter.

Речь идет об аргентинской научно-исследовательской станции Эсперанса, расположенной на крайнем севере Антарктического полуострова, где метеонаблюдение ведется с 1961 года.

«(В четверг) на станции Эсперанса был зарегистрирован новый исторический (с 1961 года) температурный рекорд — 18.3 °C. Это значение превосходит предыдущий рекорд, составивший 17,5 °C, зафиксированный 24 марта 2015 года», — говорится в сообщении.

Помимо этого метеорологи сообщили, что на другой аргентинской станции Марамбио также был побит температурный рекорд и зафиксирована самая высокая температура для февраля с 1971 года — 14,1 °C. Прошлый рекорд был установлен в 2013 году и составил 13,8 °C.

«Это может быть связано с глобальным потеплением», — приводит газета Clarin слова представителя метеорологической службы Аргентины Синди Фернандес.

Антарктида простирается на 14 миллионов квадратных километров и полностью покрыта снегом и льдом. Средняя годовая температура на территории Антарктиды варьируется от 10 до 60 градусов ниже нуля. По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), климат Антарктического полуострова — крупнейшего на континенте — один из наиболее быстро изменяющихся на планете. За последние 50 лет средняя температура поверхности на полуострове повысилась почти на 3 °C. Самая высокая температура для «региона Антарктика» (по определению ВМО и ООН, все земли и лед к югу от 60 ° ю.ш.) 19,8 °С наблюдалась 30 января 1982 года на научно-исследовательской станции Сигни, Борге Bay на острове Сигни.

 

https://pogoda.mail.ru/news/40500004/

 

[+Lochte 3,984]

Перестаньте склонять имя Греты! "Грета Тунберг" уже не человек , а торговый знак, за использование которого надо платить. 🙂 Гретхен скоро придет за Баимовым? 🙂