Альтернативная энергетика и электротранспорт

[+Tehnokrat 4,796]

On 2/16/2019 at 12:32 AM, Bodriy said:

Бездомных животных увидите крайне редко, но бездомных людей очень много.

Страна парадоксов - бездомных животных почти нет, а бездомных людей сколько угодно ...

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Фантастическая новость !!!

 

More

Shell acquires German battery start-up Sonnen, Teslas main rival https://www.ft.com/content/12f343d6-3100-11e9-8744-e7016697f225?emailId=5c66fa37710c0a00045ee5ef&segmentId=7e94968a-a618-c46d-4d8b-6e2655e68320 … Move part of energy major’s shift towards cleaner fuels. "When Sonnen was launched, it sold battery power packs for €25,000 a unit. By 2017, the cost had plummeted to €5,000"

 

Уже ведут войну на территории "врага"

 

Mo

d6-3100-11e9-8744-e7016697f225?

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Интересные новости не перестают удивлять. Штат Нью-Йорк имеет исключительно знаковое место на Восточном побережье и объявил тендер на поставку энергии из ветровиков. Дальше пойдет уже как снежный ком.  

Five companies bid to supply New York with offshore wind power - ET EnergyWorld

ENERGY.ECONOMICTIMES.INDIATIMES.COM

---

Equinor is planning to build a wind park on 80,000 acres south of Long Island it won in a U.S. federal auction in...

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Штат Калифорния как всегда впереди прогресса.

The Net-Zero Energy Housing Boom Is Starting Here | OilPrice.com

OILPRICE.COM

---

California, the leading state in net-zero energy homes shows that owners of these brand-new homes could...

В 2017 было 5000 домой для одной семьи, а в 2020-м ожидается строительство 100,000 таких домой полностью само-обеспеченных  с помощью АИЭ.

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Любимая всеми ВР анонсирует перелом к 2040-у году - производство энергии от АИЭ будет эквивалентен от традиционных источников. 

The changing face of generation by Business - Infogram

INFOGRAM.COM

---

 

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Феноменальная разработка из Университета Мичиган. Солнечная батарея полностью прозрачная для видимого спектра. Значение этого изобретения просто трудно представить для будущих применений. Обычные оконные стекла могут быть источником электричества.

Transparent solar panels will turn windows into green energy collectors

WWW.IMPACTLAB.NET

 

[+Tehnokrat 4,796]

Для почти 14 ГВт мощности АЭС в Украине затраты на топливо составили всего пол-миллиарда долл. в год:

Украина в 2018г закупила ядерное топливо на $523 млн

INTERFAX.AZ

---

Украина в 2018 году приобрела ядерное топливо на общую сумму $523 млн 151,4 тыс. По данным...

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Коста-Рика 300 дней в году обеспечивается благодаря АИЭ. Пример для Страны.

Renewable Energy News

WWW.SAAEA.ORG

---

After setting a record in 2015 for the most consecutive days of using solely renewable energy, Costa Rica has...

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Экспертная оценка - следующие 10 лет цена генерации от солнечных панелей упадет еще на 40%.

Solar costs to tumble another 40% by next decade – expert

WWW.MONTELNEWS.COM

---

(Montel) The cost of solar power will likely tumble another 40% in the early 2020s, compounding pressure...

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Хорошая новость от Тесла. Цена на Модель 3 отныне будет 35 000 Долларов США.

Tesla Is (Finally!) Selling the Model 3 for $35,000

WWW.WIRED.COM

---

Elon Musk’s automaker is also introducing a slightly more capable version of the car, moving its sales...

Плохая новость - с уменьшенным пробегом в 220 миль (было 250 миль). Версия с 240 миль пробега продается за 37 000 Долларов. 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Гибридные панели уже работают с 37% КПД.

These hyper-efficient solar panels could actually live on your roof soon

WWW.IMPACTLAB.NET

Это выше чем у тепловых машин. Очередной переломный технологический уровень достигнут.

[+Tehnokrat 4,796]

Немецкие автопроизводители вложат €40 млрд в электромобили
Данное решение связано с целью снизить выбросы углекислого газа в атмосферу, заявил глава Ассоциации немецкой автомобильной промышленности (VDA) Бернард Маттес

Электромобили е-Golf на заводе Volkswagen в Дрездене (Фото: Jens Meyer / AP)
Немецкая автоиндустрия намерена в течение трех лет инвестировать более €40 млрд в создание электромобилей и втрое увеличить число доступных покупателям транспортных средств данного типа, рассказал глава Ассоциации немецкой автомобильной промышленности Бернард Маттес, передает Bloomberg.

По его словам, данный план связан с поставленной Евросоюзом целью понизить выбросы углекислого газа в атмосферу, для выполнения этой задачи потребуется расширение инфраструктуры. В Европе наступает рост «электромобильности», считает Маттес.

Глава VDA отметил, что потребителей отталкивают от электромобилей высокие цены, ограниченная дистанция поездки от одного заряда и неразвитая инфраструктура. При этом в ближайшие три года крупнейшие немецкие автопроизводители — Volkswagen, Daimler и BМW — будут представлены на рынке ста моделями электромобилей. У людей должно быть больше стимулов для покупки такого транспорта, отметил Маттес.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/03/03/2019/5c7ba9a39a7947220de04708?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top9

[+Tehnokrat 4,796]

On 3/1/2019 at 5:19 AM, Bodriy said:

Хорошая новость от Тесла. Цена на Модель 3 отныне будет 35 000 Долларов США.

Всё же, с Маском что-то не чисто, и интуиция подсказывает мне, что он окажется мошенником.
Подсовывыает фанатам очень посредственные по качеству сборки автомобили по огромной цене.

[+Bodriy Topic Author 25,745]

1 hour ago, Tehnokrat said:

Всё же, с Маском что-то не чисто, и интуиция подсказывает мне, что он окажется мошенником.
Подсовывыает фанатам очень посредственные по качеству сборки автомобили по огромной цене.

То что вы замечаете - так работает вся консюмер индастри в США. Не нравится и вообще такое не может нравится, но является фактом. Продают по цене, которая покупается, а не по "справедливой цене". Снижение стоимости Модель 3 не является шагом на встречу пользователям, а вынужденная мера в конкуренции с GM. 

Маск не мошенник, а предприниматель нашего поколения - делает деньги и для этого все средства хороши (как диктует рынок). Это очень не правильно, но таковы реалии нынешнего рынка. А Маск один из икон нынешнего рынка делания денег, но положительная черта - он делает это в технологической области. Он ничего НОВОГО не делает, но привносит известные вещи в массовый рынок. 

Что касается качества Тесла - оно по крайней мере выше других в отрасли. И много так инноваций. Но цена и пробег - это согласен, на грани с мошенничеством, но без перехода юридической границы. Так работает свободный рынок. 

[+Tehnokrat 4,796]

On 3/3/2019 at 11:52 PM, Bodriy said:

вынужденная мера в конкуренции с GM. 

Американцы стали делать в последние годы очень интересные по дизайну авто. В Баку довольно много машин Шевроле и Форд.

[+Bodriy Topic Author 25,745]

6 hours ago, Tehnokrat said:

Американцы стали делать в последние годы очень интересные по дизайну авто. В Баку довольно много машин Шевроле и Форд.

Ford немного отличается от других американских марок - качеством. Это потому что всегда был частным (без доли государства) и конкурировал на внешних рынках. Остальные время от времени спасаются за счет налогоплательщиков. Справедливости ради надо сказать, что Шеви прибавил в плане качества за последние годы. Причиной улучшения качества американских марок.....является наличие в США марок других стран, то есть конкуренция. Но помощь гос-ва присутствует всегда.....ввиде наказания японок, немок и т.д.

Но, мое личное мнение, автомобили премиум класса американских марок всегда были на высоте. Кадиллак!!! Просто прелесть. Или тот же Фюжн на фото. Хорошая машина за те деньги.

Ну и Тесла. Американец, Модель Х, вообще класс!! Такой машины нет ни у одного бренда. Посмотрим что скажут европейцы. Они поняли, что опаздывают и включаются в гонку, но учитывая, что Тесла приделывал колеса к айпаду и у него было НОЛЬ понимания автоиндустрии и он учился по ходу процесса, то у европейцев опыта, как делать именно авто, не занимать. Все увлекательное еще впереди. 

[+Бенц 20,855]

13 минут назад, Bodriy сказал:

Ford немного отличается от других американских марок - качеством. Это потому что всегда был частным (без доли государства) и конкурировал на внешних рынках. Остальные время от времени спасаются за счет налогоплательщиков. Справедливости ради надо сказать, что Шеви прибавил в плане качества за последние годы. Причиной улучшения качества американских марок.....является наличие в США марок других стран, то есть конкуренция. Но помощь гос-ва присутствует всегда.....ввиде наказания японок, немок и т.д.

Но, мое личное мнение, автомобили премиум класса американских марок всегда были на высоте. Кадиллак!!! Просто прелесть. Или тот же Фюжн на фото. Хорошая машина за те деньги.

Ну и Тесла. Американец, Модель Х, вообще класс!! Такой машины нет ни у одного бренда. Посмотрим что скажут европейцы. Они поняли, что опаздывают и включаются в гонку, но учитывая, что Тесла приделывал колеса к айпаду и у него было НОЛЬ понимания автоиндустрии и он учился по ходу процесса, то у европейцев опыта, как делать именно авто, не занимать. Все увлекательное еще впереди. 

может все таки европейцы неохотно включаются в гонку, только потому что они реалисты и  осознают  дефицит лития в природе 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

15 minutes ago, Бенц said:

может все таки европейцы неохотно включаются в гонку, только потому что они реалисты и  осознают  дефицит лития в природе 

Litium тут причем?

Если вы имеете ввиду, что этого металла не хватит на все аккумуляторы, то в  весовом эквиваленте в аккумуляторах литий занимает всего 2%, а новые аккумуляторы вообще могут иметь только органическую основу - то ест карбон и кислород - самые распространенные элементы Земной литосферы. А про Натрий-Водородную пару тоже слышали наверное. Все эти дефициты придуманы "углеводородниками", не стоит беспокоиться. Кстати, в катализаторах дожигания выхлопных газов авто с ДВС используются металлы, куда как дефицитнее чем литий, но об этом никто и не беспокоится. И это катализаторы на переработку идут с очень малым остатком исходного металла, в отличии от аккумуляторов, где 100% все перерабатывается и не загрязняет дороги.  Интересно, почему ?

Edited March 7, 2019 at 02:29 AM by Bodriy

[+Бенц 20,855]

2 минуты назад, Bodriy сказал:

Litium тут причем?

Если вы имеете ввиду, что этого металла не хватит на все аккумуляторы, то в  весовом эквиваленте в аккумуляторах литий занимает всего 2%, а новые аккумуляторы вообще могут иметь только органическую основу - то ест карбон и кислород - самые распространенные элементы Земной литосферы. А про Натрий-Водородную пару тоже слышали наверное. Все эти дефициты придуманы "углеводородниками", не стоит беспокоиться. Кстати, в катализаторах дожигания выхлопных газов авто с ДВС используются металлы, куда как дефицитнее чем литий, но об этом никто и не беспокоится. Интересно, почему ?

тогда почему батареи электромобилей стоят дорого, если материалы используемые ими так легко добывать? 

автомобильные катализаторы тоже дорогие, но их стоимость не сопоставима с батареями для электромобилей 

[+Бенц 20,855]

к примеру в 2016 году цена батареи модели Тесла S стояла 45 тыс долларов 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

16 minutes ago, Бенц said:

тогда почему батареи электромобилей стоят дорого, если материалы используемые ими так легко добывать? 

автомобильные катализаторы тоже дорогие, но их стоимость не сопоставима с батареями для электромобилей 

 

14 minutes ago, Бенц said:

к примеру в 2016 году цена батареи модели Тесла S стояла 45 тыс долларов 

Не надо путать себестоимость и рыночную стоимость. Авто с пробегом 250 миль стоит 45 тыш Долл, а ту же модель апгрейд делать до 500 миль дополнительно еще 45 тыш Долл. Абсурд, с точки зрения ценообразования, но "гениальный" ход маркетинга. А если честно, просто полукриминальный с моей точки зрения.

Не зря Мегафактори (производитель батарей для Тесла) был построен сразу после начала выпуска Тесла Модель эС , т.к. основные деньги Тесла делает там. А агрегаты покупает у третьих лиц. То ест накопление энергии будет основным трендом ближнего будущего и как сейчас энергетические гиганты крутят геополитикой, будущими продавцами энергии будут накопительные компании. Думаю, такая стратегия была выбрана "глубоким правительством" США для перехвата инициативы с петроэкономик. 

Edited March 7, 2019 at 02:50 AM by Bodriy

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Европа приняла отдельную стратегическую программу по развитию Солнечной энергетики.

SolarPower Europe’s industrial strategy is almost ready

WWW.PV-MAGAZINE.COM

---

At the Solar Power Summit in Brussels today, the industry group said it is preparing to launch a...

 

[+Spirt 16,888]

On 3/3/2019 at 10:35 PM, Tehnokrat said:

Всё же, с Маском что-то не чисто, и интуиция подсказывает мне, что он окажется мошенником.
Подсовывыает фанатам очень посредственные по качеству сборки автомобили по огромной цене.

Я как-то ролик посмотрел где Теслу разбирали. Ничего революционного из неё канеш не вытащили.Обычный асинхронный электромотор с векторным управлением

[+Spirt 16,888]

On 3/7/2019 at 6:11 AM, Бенц said:

может все таки европейцы неохотно включаются в гонку, только потому что они реалисты и  осознают  дефицит лития в природе 

Это само собой, но у  них автопромышленность и в традиционном сегменте редко переживала "цветущие" доходные периоды. Европотребитель в быту более внимателен к проблемам рентабельности имущества.Тем более  их АП не может позволить себе вешать покупателям лапшу которую вешает Маск . Для них это закончится ещё более серьезными убытками

[+Tehnokrat 4,796]

Интересная статистика по Штатам:

Page not found | Hart Energy

WWW.HARTENERGY.COM

The U.S. added 31.3 gigawatts of generating capacity in 2018, the largest since the 2003 capacity addition of 48.8 gigawatts, according to a March 11 report from the Energy Information Administration. Natural gas accounted for 62% of utility-scale additions, while wind and solar photovoltaic represented 21% and 16%, respectively. Coal accounted for 69% of the 18.7 gigawatts that retired last year.

Pennsylvania accounted for almost 25% of the natural gas-fueled additions last year, while Maryland, Virginia, and Florida had a combined share of about 30%.

More than 60%of the 6.6-gigawatts of wind capacity that came online in 2018 was installed in Texas, Iowa, and Oklahoma.

California, Florida, and North Carolina together added about 60% of the 4.9-gigawatt utility-scale solar photovoltaic installations last year.

About 93% of the 4.7 gigawatts of natural gas-fired capacity retired was from steam and combustion turbine units, which are less efficient technologies that typically operate at lower capacity factors than combined-cycle units.

New Jersey was the only state to retire nuclear capacity, the 600-megawatt Oyster Creek plant that closed in September 2018

[+Bodriy Topic Author 25,745]

35 minutes ago, Tehnokrat said:

Интересная статистика по Штатам:

Page not found | Hart Energy

WWW.HARTENERGY.COM

The U.S. added 31.3 gigawatts of generating capacity in 2018, the largest since the 2003 capacity addition of 48.8 gigawatts, according to a March 11 report from the Energy Information Administration. Natural gas accounted for 62% of utility-scale additions, while wind and solar photovoltaic represented 21% and 16%, respectively. Coal accounted for 69% of the 18.7 gigawatts that retired last year.

Pennsylvania accounted for almost 25% of the natural gas-fueled additions last year, while Maryland, Virginia, and Florida had a combined share of about 30%.

More than 60%of the 6.6-gigawatts of wind capacity that came online in 2018 was installed in Texas, Iowa, and Oklahoma.

California, Florida, and North Carolina together added about 60% of the 4.9-gigawatt utility-scale solar photovoltaic installations last year.

About 93% of the 4.7 gigawatts of natural gas-fired capacity retired was from steam and combustion turbine units, which are less efficient technologies that typically operate at lower capacity factors than combined-cycle units.

New Jersey was the only state to retire nuclear capacity, the 600-megawatt Oyster Creek plant that closed in September 2018

Эта статистика хорошо показывает "отношение" к АИЭ по разным штатам. Калифорниа как всегда в лидерах.

[+Tehnokrat 4,796]

Сам факт, что более 1/3 новых генерирующих мощностей в Штатах пришлось на АВЭ, весьма примечателен.

В Азербайджане же упор по прежнему делают на газовую генерацию, по принципу "после нас хоть потоп" ...

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Xoş gəlmisən - Model Y - 39 000 USD

Tesla's new Model Y SUV hits the right note by playing it safe

WWW.USATODAY.COM

---

The ho-hum reaction to Tesla's new electric SUV was - oddly - exactly what the company needed.

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Японцы конечно работают совершенно иными масштабами. 150 ГВатт солнечной энергетики к 2030!

 

Japan could install 150 GW by 2030 — report

WWW.PV-MAGAZINE.COM

---

Japan’s cumulative installed PV capacity could reach 150 GW by 2030, from roughly 55.5 GW by the end of...

 

[+Bodriy Topic Author 25,745]

Анализ рынка, технологий, продуктов и цен от Тесла. Стратегия - убивать ДВС. 400 миль уже для обычных машин. Прогресс на лицо.

Tesla’s Newest Promises Break the Laws of Batteries

MEDIUM.COM

---

“Tesla’s Newest Promises Break the Laws of Batteries” is published by Bloomberg in Bloomberg