Ваши мнения и взгляды на электомобиль

[+Genius 612]

Пока что это чисто маркетинг, в ценник авто уже включена оплата за топлево.

[+oldel 429]

02.12.2022 в 11:57, Genius сказал:

Переход на электромобиль неизбежен,что касается Азербайджана то переход будет преимущественно на Китайский автопром.

интересно какие разъемы будут на "электрозаправках" если будут европейские то это попадос еще на 1000-1500 на переходник

[+Импозантный_ 387]

02.12.2022 в 11:57, Genius сказал:

Переход на электромобиль неизбежен,что касается Азербайджана то переход будет преимущественно на Китайский автопром.

Вообще-то пока Европа переходит на китайский автопром... а дальше уже по накатанной и все остальные... с открытия Шанхайской менафактори Теслы, они только и делают оправляют авто в Европу, прям по сей день, не смотря на то что берлинский завод уже работает... да и всякие jac и mg и тд., уже прошли сертификацию в Европе и уже вовсю продаються там же...

[+Zaur37 3,907]

03.12.2022 в 22:01, Импозантный_ сказал:

Вообще-то пока Европа переходит на китайский автопром... а дальше уже по накатанной и все остальные... с открытия Шанхайской менафактори Теслы, они только и делают оправляют авто в Европу, прям по сей день, не смотря на то что берлинский завод уже работает... да и всякие jac и mg и тд., уже прошли сертификацию в Европе и уже вовсю продаються там же...

Читал статью, что в Европе уже не хотят пересаживаться на электромобиль. Война на Украине и цены на топливо на котором работают электро станции возросли. Следовательно подымается цена на электричество. Далее проблема  с утилизацией. Сейчас старые батареи закапывают где-то в Африке в какой то из бедных стран. В будущем это выльется в экологическую катастрофу,так содержимое батареек токсично.  Также эти аккумуляторы могут воспламенчться при неправильном обращении. А потушить электро машину будет не легко, так как каждая батарея содержит и кислород и серу. Два компонента для реакции и тепла. Там ещё много проблем вскроется. Пока,что машины с электро тягой ходят по планете лет 10 и как они себя поведут в будущем не известно. А а мороз вообще надо разогревать батарейку. Поэтому отказываться от двс полностью это не разумно. Особенно от дизеля,перевозки на котором  осуществляет весь грузовой транспорт. 

[+Импозантный_ 387]

15.12.2022 в 21:58, Zaur37 сказал:

Читал статью, что в Европе уже не хотят пересаживаться на электромобиль. Война на Украине и цены на топливо на котором работают электро станции возросли. Следовательно подымается цена на электричество. Далее проблема  с утилизацией. Сейчас старые батареи закапывают где-то в Африке в какой то из бедных стран. В будущем это выльется в экологическую катастрофу,так содержимое батареек токсично.  Также эти аккумуляторы могут воспламенчться при неправильном обращении. А потушить электро машину будет не легко, так как каждая батарея содержит и кислород и серу. Два компонента для реакции и тепла. Там ещё много проблем вскроется. Пока,что машины с электро тягой ходят по планете лет 10 и как они себя поведут в будущем не известно. А а мороз вообще надо разогревать батарейку. Поэтому отказываться от двс полностью это не разумно. Особенно от дизеля,перевозки на котором  осуществляет весь грузовой транспорт. 

Вы читали , а я постоянно вижу:)) при чем тут война в Украине?? Цены на топливо в Европе с прошлого года выросли процентов на 60 ... так что в люблм случае это выгодно... 

 

П.С. Среднестатистический европеец с легкостью покупает электомобиль до 30к евро в кредит на три четыре года, при этом гос-во компенсирует из этих 30 , 8!!!! В итоге человек покупает авто в месяц на 250-300 евро, а по истечению кредита и гарантия кончиться, тогда и авто уйдет в салон на обмен на новый, а оттуда в третьи страны...

 

как-то так

[+Zaur37 3,907]

15.12.2022 в 22:05, Импозантный_ сказал:

Вы читали , а я постоянно вижу:)) при чем тут война в Украине?? Цены на топливо в Европе с прошлого года выросли процентов на 60 ... так что в люблм случае это выгодно... 

 

П.С. Среднестатистический европеец с легкостью покупает электомобиль до 30к евро в кредит на три четыре года, при этом гос-во компенсирует из этих 30 , 8!!!! В итоге человек покупает авто в месяц на 250-300 евро, а по истечению кредита и гарантия кончиться, тогда и авто уйдет в салон на обмен на новый, а оттуда в третьи страны...

 

как-то так

А у нас как будет, кто их будет утилизировать? Это вред нашей экологии. Я не уверен, что батарейки у нас будут перерабатывать. И потом  у нас средняя жизнь машины 20 лет. 5 или 8 лет она как новая служет первому хозяину, ну а потом пойдёт по рукам.  Дальше индивидуально кто сколько проедет на подерженной машине. Но это с двс а как будет  с электричкой это вопрос. Кстати ваш авто это кроссовер.  Можно ли на нем по бездорожью? А там вода и грязь. Как машина поведёт себя при наводнении или пересечении реки? Таком не ударит? Я одно время хотел теслу S  а потом 3, но так и не решился. Но не потому, что электрички или плохие а потому, что не могу поменять свой комфорт мерседеса на какую либо другую машину.  Электрические мерседесы увы не по зубам. Так бы взял без сомнений,особенно EQE.

[+oldel 429]

15.12.2022 в 22:27, Zaur37 сказал:

А у нас как будет, кто их будет утилизировать? Это вред нашей экологии. Я не уверен, что батарейки у нас будут перерабатывать. И потом  у нас средняя жизнь машины 20 лет. 5 или 8 лет она как новая служет первому хозяину, ну а потом пойдёт по рукам.  Дальше индивидуально кто сколько проедет на подерженной машине. Но это с двс а как будет  с электричкой это вопрос. Кстати ваш авто это кроссовер.  Можно ли на нем по бездорожью? А там вода и грязь. Как машина поведёт себя при наводнении или пересечении реки? Таком не ударит? Я одно время хотел теслу S  а потом 3, но так и не решился. Но не потому, что электрички или плохие а потому, что не могу поменять свой комфорт мерседеса на какую либо другую машину.  Электрические мерседесы увы не по зубам. Так бы взял без сомнений,особенно EQE.

это вы, я думаем об экологии проблеме утилизации батареек, но посмотрите на дорогах сколько приусов и вот им вообще "фиолетово" на экологию. так что Азербайджан уже будет страдать от батареек от приусов.

в сша и европе им хорошо они старые машины сплавляют таким странам как мы.

[+Zaur37 3,907]

16.12.2022 в 09:25, oldel сказал:

это вы, я думаем об экологии проблеме утилизации батареек, но посмотрите на дорогах сколько приусов и вот им вообще "фиолетово" на экологию. так что Азербайджан уже будет страдать от батареек от приусов.

в сша и европе им хорошо они старые машины сплавляют таким странам как мы.

У нас здесь при итак плохой экологии будет ещё хуже. И всем по барабану. 

Edited December 16, 2022 at 06:41 AM by Zaur37

[+Импозантный_ 387]

15.12.2022 в 22:27, Zaur37 сказал:

А у нас как будет, кто их будет утилизировать? Это вред нашей экологии. Я не уверен, что батарейки у нас будут перерабатывать. И потом  у нас средняя жизнь машины 20 лет. 5 или 8 лет она как новая служет первому хозяину, ну а потом пойдёт по рукам.  Дальше индивидуально кто сколько проедет на подерженной машине. Но это с двс а как будет  с электричкой это вопрос. Кстати ваш авто это кроссовер.  Можно ли на нем по бездорожью? А там вода и грязь. Как машина поведёт себя при наводнении или пересечении реки? Таком не ударит? Я одно время хотел теслу S  а потом 3, но так и не решился. Но не потому, что электрички или плохие а потому, что не могу поменять свой комфорт мерседеса на какую либо другую машину.  Электрические мерседесы увы не по зубам. Так бы взял без сомнений,особенно EQE.

1) ну если думать об экологии, тогда посмотрите сколько дизельных старых авто каждый день растамаживаються у нас на таможне, потом поговорим:))

2) вы реально думаете что кто-то в мире думает о том что будет лет через 20?

3) всегда покупая авто думал как продам ее через 3-5 лет

4) я покупая свой электромобиль не думал о том что это SUV , а мне нужен был вместительный электромобиль, для бездорожья в гараже имееться рамный внедорожник

5) в Европе у меря в наличии Тесла, почему в Баку не приобрел, отвечу просто- нет оф.сервиса, и мастеров и зап.частей в наличии, при маленькой поломке, авто превращаеться в недвижимость на несколько месяцев!!!

6) водил и EQE т EQC, честно сказать? Не впечатлило. Т.е. машина клевая и все такое, но ценник завышен процентов на 200, ИМХО... так что решать вам:))

удачи

 

[+Zaur37 3,907]

16.12.2022 в 13:12, Импозантный_ сказал:

1) ну если думать об экологии, тогда посмотрите сколько дизельных старых авто каждый день растамаживаються у нас на таможне, потом поговорим:))

2) вы реально думаете что кто-то в мире думает о том что будет лет через 20?

3) всегда покупая авто думал как продам ее через 3-5 лет

4) я покупая свой электромобиль не думал о том что это SUV , а мне нужен был вместительный электромобиль, для бездорожья в гараже имееться рамный внедорожник

5) в Европе у меря в наличии Тесла, почему в Баку не приобрел, отвечу просто- нет оф.сервиса, и мастеров и зап.частей в наличии, при маленькой поломке, авто превращаеться в недвижимость на несколько месяцев!!!

6) водил и EQE т EQC, честно сказать? Не впечатлило. Т.е. машина клевая и все такое, но ценник завышен процентов на 200, ИМХО... так что решать вам:))

удачи

 

Вы считаете, что Теслу в Баку брать не надо,так как проблема  с запчастями? А у вольсвагена  все ок у нас? А что вы думаете насчёт китайских электричек?

[+Импозантный_ 387]

16.12.2022 в 13:34, Zaur37 сказал:

Вы считаете, что Теслу в Баку брать не надо,так как проблема  с запчастями? А у вольсвагена  все ок у нас? А что вы думаете насчёт китайских электричек?

Ну как бы у Теслы постоянно заморочки с внешними деталями, кто пользуеться тот знает, либо стоп запотеет, либо люк от зарядки сломаеться и тд. А на счет софта - это лучший в мире, по крайней мере пока... 

у WV у нас рясми сервис, и как бы до сих пор косяков с их стороны замеченно не было( это уже годами проверенно)

на счет китайских деяндяки, это понятие растяжимое, например:

тесла, мерс, бмв, волц и все остальные сейчас 80-90 % электричек производят в китае, так что с этим нет проблем. А если Вы имеете именно китайские бренды, тут один минус- это софт и язык. Т.е. у дешевых все на китайской, в основном не глобал версии, а у дорогих брендов аля Хан и Зекр софт пока слабый, да и за эти деньги можно и купить авто мировых брендов( это мое субьективное мнение) . И еще они постоянно апгрейдят модели( как на телефонах) и поэтому мне это не очень приемлимо. Например купил авто, а через полгода это уже старая модель🤦🏼:)) а так впринципе думаю что лет через 10 все ( имею ввиду запад и передовые страны) пересядут на водород)) уже идет очень активная работа и в Штатах и в Китае и в Европе, и вбухали в это очень много и очень мнигие.но как бы это в Баку будет мин через 20 лет) потому что ифраструктура должна быть... а она у нас монополизированна, поэтому с этим сложно

[+Zaur37 3,907]

16.12.2022 в 13:54, Импозантный_ сказал:

Ну как бы у Теслы постоянно заморочки с внешними деталями, кто пользуеться тот знает, либо стоп запотеет, либо люк от зарядки сломаеться и тд. А на счет софта - это лучший в мире, по крайней мере пока... 

у WV у нас рясми сервис, и как бы до сих пор косяков с их стороны замеченно не было( это уже годами проверенно)

на счет китайских деяндяки, это понятие растяжимое, например:

тесла, мерс, бмв, волц и все остальные сейчас 80-90 % электричек производят в китае, так что с этим нет проблем. А если Вы имеете именно китайские бренды, тут один минус- это софт и язык. Т.е. у дешевых все на китайской, в основном не глобал версии, а у дорогих брендов аля Хан и Зекр софт пока слабый, да и за эти деньги можно и купить авто мировых брендов( это мое субьективное мнение) . И еще они постоянно апгрейдят модели( как на телефонах) и поэтому мне это не очень приемлимо. Например купил авто, а через полгода это уже старая модель🤦🏼:)) а так впринципе думаю что лет через 10 все ( имею ввиду запад и передовые страны) пересядут на водород)) уже идет очень активная работа и в Штатах и в Китае и в Европе, и вбухали в это очень много и очень мнигие.но как бы это в Баку будет мин через 20 лет) потому что ифраструктура должна быть... а она у нас монополизированна, поэтому с этим сложно

А мерседес EqC, EqE и прочие электрички вы я так понимаю не советуете,так как очень дорогие. Но зато это премиум и все у них там светится и мигает,очень красивый интерьер. Ну хорошо а как относитесь к гибрида? Сейчас начали завозить бмв и мерседес с гибридом. Может мне к ним присмотреться? 

[+Импозантный_ 387]

16.12.2022 в 15:17, Zaur37 сказал:

А мерседес EqC, EqE и прочие электрички вы я так понимаю не советуете,так как очень дорогие. Но зато это премиум и все у них там светится и мигает,очень красивый интерьер. Ну хорошо а как относитесь к гибрида? Сейчас начали завозить бмв и мерседес с гибридом. Может мне к ним присмотреться? 

Давайте по порядку, ок?

 

дорогая электричка это ахтунг, знаете почему? Да потому что там все внутри одно и тоже, только обвертка разная, но переплачивать за туже самую eqc в 3 раза больше чем тот же самый id4 это глупо( имхо). К примеру id4 в баку стоит 35-40 к $, а мерин 125. Считайте сами🤷🏻‍♂️

 

 

гибрид это утопия!!!!

обьсню:

зачем изем альтернативные виды авто?

1) цена топлива- постоянно идет вверх

2) качество топлива- идет вниз

3) качество масел антифриза и зап.частей тоже идет вниз( в основе своей в Баку все суррогат)

 

так исходя из этого, покупаете авто, под капотом которого бензиновый двигатель последнего образца , который просит как минимум чистейший 95-й которого априори нет у нас в Баку!!! Есть и такие модели которые просят 98!!!

так вот , вы покупаете гибрид чтобы "сьекономить"... но получаеться так что , через некоторое время тратите во много раз больше чем сьекономили на разнице расхода, да и гибридная система европейцев намного "нежнее" японцев!!!

 

Если присмотритесь в Баку к приусам в такси поймете о чем я)) в штатах все  водят приусы и они пашут, а как приедут в Баку, сразу у всех начинает валить дым из глушителя и чек горит, а ремонт достаточно дорогой. Т.е. о чем я, если для вас экология важна и из-за этого хотите перейти на гибрид, тогда сделайте доброе дело купите коня😂 а если дело в экономии тогда уже электромобиль :))

[+Zaur37 3,907]

16.12.2022 в 15:31, Импозантный_ сказал:

Давайте по порядку, ок?

 

дорогая электричка это ахтунг, знаете почему? Да потому что там все внутри одно и тоже, только обвертка разная, но переплачивать за туже самую eqc в 3 раза больше чем тот же самый id4 это глупо( имхо). К примеру id4 в баку стоит 35-40 к $, а мерин 125. Считайте сами🤷🏻‍♂️

 

 

гибрид это утопия!!!!

обьсню:

зачем изем альтернативные виды авто?

1) цена топлива- постоянно идет вверх

2) качество топлива- идет вниз

3) качество масел антифриза и зап.частей тоже идет вниз( в основе своей в Баку все суррогат)

 

так исходя из этого, покупаете авто, под капотом которого бензиновый двигатель последнего образца , который просит как минимум чистейший 95-й которого априори нет у нас в Баку!!! Есть и такие модели которые просят 98!!!

так вот , вы покупаете гибрид чтобы "сьекономить"... но получаеться так что , через некоторое время тратите во много раз больше чем сьекономили на разнице расхода, да и гибридная система европейцев намного "нежнее" японцев!!!

 

Если присмотритесь в Баку к приусам в такси поймете о чем я)) в штатах все  водят приусы и они пашут, а как приедут в Баку, сразу у всех начинает валить дым из глушителя и чек горит, а ремонт достаточно дорогой. Т.е. о чем я, если для вас экология важна и из-за этого хотите перейти на гибрид, тогда сделайте доброе дело купите коня😂 а если дело в экономии тогда уже электромобиль :))

Да мне нравятся электрички. Вот Polislər 2 к нам завезли от вольво совместно с  плюс китайцами. Да только тот комфорт который есть у премиальных  немцев  (мерседес, бмв,пррше,ауди) его нет у не премиальных,таких как вольсваген ,шкода,и других. У фольсвагена только туарег и фаэтон был премиальный. Ну я не знаю может их серия Ай 3,4 и 6 тоже относится  к премиуму? Вы спросите чем премиум отличается от эконом класса? Так ведь это и комфорт и салон и материалы. А мне после мерседеса только премиальные и нравятся. Живём то один раз.

Edited December 16, 2022 at 11:52 AM by Zaur37

[+Импозантный_ 387]

16.12.2022 в 15:49, Zaur37 сказал:

Да мне нравятся электрички. Вот Polislər 2 к нам завезли от вольво совместно с  плюс китайцами. Да только тот комфорт который есть у премиальных  немцев  (мерседес, бмв,пррше,ауди) его нет у не премиальных,таких как вольсваген ,шкода,и других. У фольсвагена только туарет и фаэтон был премиальный. Ну я не знаю может их серия Ай 3,4 и 6 тоже относится  к премиуму? Вы спросите чем премиум отличается от эконом класса? Так ведь это и комфорт и салон и материалы. А мне после мерседеса только премиальные и нравятся. Живём то один раз.

Я прекрасно понимаю и знаю что такое премиум:))

 

но во первых полестар это не вольво , а китай)) т.к. они купили вольво и все)) что касаеться премиума, в полестаре нет премиума... это конкретный эконом ( в плане обвертки). Что касаеться ID, это плюс минус по качеству материалов тот же самый пассат... но как бы на каждый день гедер)) 

а так у меня авто выходного дня это лексус ЛХ))

[+Zaur37 3,907]

16.12.2022 в 15:57, Импозантный_ сказал:

Я прекрасно понимаю и знаю что такое премиум:))

 

но во первых полестар это не вольво , а китай)) т.к. они купили вольво и все)) что касаеться премиума, в полестаре нет премиума... это конкретный эконом ( в плане обвертки). Что касаеться ID, это плюс минус по качеству материалов тот же самый пассат... но как бы на каждый день гедер)) 

а так у меня авто выходного дня это лексус ЛХ))

Да ,я тоже прицелился на полистар вначале, но потом передумал, так как не премиум. Нравилась очень тесла модель S. Но им в Баку уже по 8 лет и как-то боюсь за батарейку. Видимо придётся менять мерседес  просто на новый мерседес и все. И наверное на дизель, так как из наших электричек ничего не нравится. Или будут ждать что то новенькое от Вольво (кстати уже есть в салоне) или от  китайцев. Да забыл ещё про ауди Е трон. Но опять таки дорого.

[+Импозантный_ 387]

16.12.2022 в 16:56, Zaur37 сказал:

Да ,я тоже прицелился на полистар вначале, но потом передумал, так как не премиум. Нравилась очень тесла модель S. Но им в Баку уже по 8 лет и как-то боюсь за батарейку. Видимо придётся менять мерседес  просто на новый мерседес и все. И наверное на дизель, так как из наших электричек ничего не нравится. Или будут ждать что то новенькое от Вольво (кстати уже есть в салоне) или от  китайцев. Да забыл ещё про ауди Е трон. Но опять таки дорого.

Полестар однозначно не то:))

 

мерин дизель, это новые моторы потом будут траблы:))

 

е-трон, клевая тачка, да и впринципе цена не сильно дорогая, по размерам как рав-4, но вся ходовая и вся начинка это тоже самое что в ID4, а обертка более премиум. Впринципе почему бы и нет, вариант 👍

 

что касаеться б/у, однозначно не стоит, потом будет болеть голова, оно вам надо? Т.е. модель S 14-15 годов, как сейчас купить айфон 6😂

 

в любом случае, желаю всем чтобы могли себе позволить те авто которые им по душе🙏

[+Dmitriy_İqoryevich Topic Author 2,648]

После того как ударили в зад мой автомобиль вообще нехочется покупать новый автомобиль😥

Лучше буду за бензин платить и ездить на старом авто

[+Zaur37 3,907]

17.12.2022 в 03:17, Dmitriy_İqoryevich сказал:

После того как ударили в зад мой автомобиль вообще нехочется покупать новый автомобиль😥

Лучше буду за бензин платить и ездить на старом авто

А у вас какой авто,что ударили?

[+Dmitriy_İqoryevich Topic Author 2,648]

17.12.2022 в 08:38, Zaur37 сказал:

А у вас какой авто,что ударили?

Ravon R4😥

[+Zaur37 3,907]

17.12.2022 в 10:01, Dmitriy_İqoryevich сказал:

Ravon R4😥

А это собрат Рено логана. Ну почему так пессиместично. С 1995 года меня ни разу не били. Ну не знаю как-то проносило. А вот отца стукали и один раз на светофоре сзади. Эти случаи кому как повезёт. Но если авто куплено на последние деньги, то да дорогое лучше не покупать. К стати сейчас завезли маленькие китайские электро  кроссоверы. Они больше вашего Равона по размеру, напоминают Ниву Шевроле и соят всего 16 000 манат. Думаю как вариант по городу на каждый день не плохой и цена отличная за новый электромобиль. 

Edited December 17, 2022 at 06:51 AM by Zaur37

[+Dmitriy_İqoryevich Topic Author 2,648]

17.12.2022 в 10:50, Zaur37 сказал:

А это собрат Рено логана. Ну почему так пессиместично. С 1995 года меня ни разу не били. Ну не знаю как-то проносило. А вот отца стукали и один раз на светофоре сзади. Эти случаи кому как повезёт. Но если авто куплено на последние деньги, то да дорогое лучше не покупать. К стати сейчас завезли маленькие китайские электро  кроссоверы. Они больше вашего Равона по размеру, напоминают Ниву Шевроле и соят всего 16 000 манат. Думаю как вариант по городу на каждый день не плохой и цена отличная за новый электромобиль. 

Вы немного в цене ошиблись😇

29штук стоит

И у нее места не чуть не больше чем у Равона и багажник короче 

 

Я смотрю канал на Ютубе Автосалон на диване там украинец доставляет авто из Китая 

Самая бюджетная Джелли в Китае на выставке говорили что цена 9200$

А как попадает в автосалон цена доходит до 10-11000$

 

 

 

 

 

 

[+Zaur37 3,907]

17.12.2022 в 11:23, Dmitriy_İqoryevich сказал:

Вы немного в цене ошиблись😇

29штук стоит

И у нее места не чуть не больше чем у Равона и багажник короче 

 

Я смотрю канал на Ютубе Автосалон на диване там украинец доставляет авто из Китая 

Самая бюджетная Джелли в Китае на выставке говорили что цена 9200$

А как попадает в автосалон цена доходит до 10-11000$

 

 

 

 

 

 

Да, получается  в долларах 16 тысяч был. А эта жёлтая, лилипут вообще должна стоить 2000 баксов и не более.  Это ведь для простых людей.  А давать 14 баксов за этот колобок. О чём наши салоны думают?

[+oldel 429]

17.12.2022 в 01:24, Импозантный_ сказал:

Полестар однозначно не то:))

 

мерин дизель, это новые моторы потом будут траблы:))

 

е-трон, клевая тачка, да и впринципе цена не сильно дорогая, по размерам как рав-4, но вся ходовая и вся начинка это тоже самое что в ID4, а обертка более премиум. Впринципе почему бы и нет, вариант 👍

 

что касаеться б/у, однозначно не стоит, потом будет болеть голова, оно вам надо? Т.е. модель S 14-15 годов, как сейчас купить айфон 6😂

 

в любом случае, желаю всем чтобы могли себе позволить те авто которые им по душе🙏

ну сейчас VW выпустила ID5 по отзывам на ютубе сборка и салон хорошая ближе к премиум.

 

[+Импозантный_ 387]

21.12.2022 в 09:49, oldel сказал:

ну сейчас VW выпустила ID5 по отзывам на ютубе сборка и салон хорошая ближе к премиум.

 

В Германии цена 70+€ 

[+345 422]

Электромобили, ветрогенераторы, солнечные панели и т.д. это все утопия. Мировая энергосистема не выдержит даже 30% переход на чистую электротягу. Лития в мире в общем то мало и цена на него будет расти. Пока всех сажают на эту иглу, а дальше уже слезть не смогут. Солнечные панели, ветряки наносят огромный вред природе, да и КПД  у них низкое. Будущее за ядерной энергетикой и изотопными элементами питания.

[+Tagiyev 2,334]

Будущее за ним

[kozlow 1]

Жена ездит уже третий год, только положительное мнение могу сказать. Есть, конечно, пару минусов, но они незначительные!

[+Dmitriy_İqoryevich Topic Author 2,648]

26.01.2023 в 11:32, kozlow сказал:

Жена ездит уже третий год, только положительное мнение могу сказать. Есть, конечно, пару минусов, но они незначительные!

А какая модель?если не секрет

[+vugel 938]

On 12/16/2022 at 3:31 PM, Импозантный_ said:

Давайте по порядку, ок?

 

дорогая электричка это ахтунг, знаете почему? Да потому что там все внутри одно и тоже, только обвертка разная, но переплачивать за туже самую eqc в 3 раза больше чем тот же самый id4 это глупо( имхо). К примеру id4 в баку стоит 35-40 к $, а мерин 125. Считайте сами🤷🏻‍♂️

 

 

гибрид это утопия!!!!

обьсню:

зачем изем альтернативные виды авто?

1) цена топлива- постоянно идет вверх

2) качество топлива- идет вниз

3) качество масел антифриза и зап.частей тоже идет вниз( в основе своей в Баку все суррогат)

 

так исходя из этого, покупаете авто, под капотом которого бензиновый двигатель последнего образца , который просит как минимум чистейший 95-й которого априори нет у нас в Баку!!! Есть и такие модели которые просят 98!!!

так вот , вы покупаете гибрид чтобы "сьекономить"... но получаеться так что , через некоторое время тратите во много раз больше чем сьекономили на разнице расхода, да и гибридная система европейцев намного "нежнее" японцев!!!

 

Если присмотритесь в Баку к приусам в такси поймете о чем я)) в штатах все  водят приусы и они пашут, а как приедут в Баку, сразу у всех начинает валить дым из глушителя и чек горит, а ремонт достаточно дорогой. Т.е. о чем я, если для вас экология важна и из-за этого хотите перейти на гибрид, тогда сделайте доброе дело купите коня😂 а если дело в экономии тогда уже электромобиль :))

считаю где то до 2030 года  все же идеальный вариант для азербайджана это гибрид, но вариант плагин.

их можно заряжать от сети и большинство имеют запас хода на электро порядка 60 км, что должно хватить для ежедневных внутригородских поездок.

таким образом внутри города это будет чистый электро, но без риска застрять на дороге изза отсутсвия заряда.

конечно в плане обслуживания , надежности и затрат они хуже чем чистый электро , но они все же будут более ликвидны так как колво потенциальных владельцев электро ограничено теми у кого есть возможность подзаряжать авто в домашних условиях.

 

Edited January 27, 2023 at 10:47 AM by vugel