Все о манате - 21

[+Elseven 3,927]

YEKUN MƏQSƏD: ORTAK TÜRKİYƏ BANKASI

Orta Asiyada gücü artan Rusiya və Çinə qarşı türk şirkətlərinin gücünü daha da artıracaq bu struktur gələcəkdə ortaq türk bankının yaradılmasına da şərait yarada bilər.

Dünyada çox az nümunəsi olan bu struktur eyni dildə danışan, eyni tarixə malik bu coğrafiyada birlikdə iş görmək mədəniyyətini gücləndirəcək və gücləndirəcək. Üçüncü ölkələrdə və müxtəlif qitələrdəki layihələrə birlikdə giriləcək, Türkiyənin bu sahədəki təcrübəsi Türkiyə coğrafiyası ilə paylaşılacaq. İqtisadi halqaların birləşdiyi bu birlik güclü zəncirə çevriləcək.

Eltac/Turkustan.az

[+Рюзаки 4,506]

31.05.2023 в 06:03, İsa сказал:

А как вам Аццес банк? Выдали карту и обещали проценты не брать, если воспользуюсь их банкоматом, но вычли при обналичке 1%. Я решил деньги перевести с карты на расчетный счет, обслуживающий клерк сказал, что процент не будет удерживаться, но в кассе сказали, чтобы приходил через 2-3 дня, и  сказали о вычете процентов. Необходимо было отдать быстрее человеку долг, поэтому не заострил на этом своё внимание. А в это время, одна мадама очень хвалила на диспуте этот банк

Ну хоть сказали что это процент за камисию, unibank мне тоже говорил нет камиси потом мы не знаем, и уже почти месяц выесняют где деньги. 

[+Рюзаки 4,506]

30.05.2023 в 17:18, Alpinist сказал:

А тем временем в Грузии доллар стал USD 2.5919 Лари.

 

Ну в Грузии курс плавающий он был 2.39 до этого был 2.85, сейчас 2.59, толе дело мы 1.7 с лемитами и огранечениями. 

[+RuslanRD 924]

31.05.2023 в 00:29, Elseven сказал:

https://azpolitika.info/?p=716580

 

İYUNUN 1-dən ƏMLAKINI SIĞORTALAMAYANLAR CƏRİMƏ OLUNACAQ? – 

В жизни в эмиграции много минусов но есть один колоссальный плюс в том что сердце больше не выскакивает из груди от таких заголовок.

[Haisenberg Topic Author 27,423]

 Израильская компания строит в Азербайджане завод по производству медицинской продукции.

 

Вопросы сотрудничества сегодня в Баку обсудили представители TƏBIB и руководство "BioPharmax".

 

Представительство компании будет создано в Алятской свободной экономической зоне.

 

Здесь предусмотрено производство 50 наименований медицинской продукции. В первую очередь, инсулина.

[Haisenberg Topic Author 27,423]

🚕 Uber и Yango покидают Азербайджан? Заявление министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева

 

🟠Водители такси, особенно те из них, кто работает с глобальными агрегаторами, жалуются на низкие заработки и тяжелую работу. К слову, жалуются также и пассажиры, недовольные низким качеством обслуживания, нарушением санитарно-гигиенических норм и грубостью таксистов. На фоне взаимно высказываемых недовольств, в СМИ и социальных сетях ведутся жаркие дискуссии об ожидаемых реформах, в которых так нуждается сфера городского транспорта.

🟠Ясность в сложившуюся ситуацию внес министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев, заявивший, что в Баку количество такси на тысячу человек в 4-5 раз выше, чем в аналогичных мегаполисах, что превращает столицу Азербайджана в город с постоянными заторами и негативным экологическим фоном.

🟠По словам министра, переизбыток такси привел к тому, что бакинцы стали значительно меньше прибегать к услугам общественного транспорта. Так, в 2022 году количество пассажиров, пользующихся метро, снизилось по сравнению с допандемийным 2019 годом на 12 процентов, а автобусами – на 35 процентов. Доминирующее влияние на рынок услуг такси в столице оказало появление глобальных агрегаторов. В результате, очевидные пробелы в регулировании и недостаток контроля привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов и к значительному снижению качества услуг, оказываемых пассажирам.  

🟠Положительно оценив вклад этих компаний в местный рынок с точки зрения конкуренции и электронизации услуг, Рашад Нагиев, тем не менее, обвинил агрегаторов в том, что, используя в своих интересах пробелы в законодательстве, они создают на рынке услуг негативную ситуацию, вызывающую недовольство как пассажиров, так и водителей.

🟠«Такие компании как Bolt, Uber и Yango довольно часто не заключают с водителями трудовые договоры, - отметил министр. – В результате, таксисты порой вынуждены сидеть за рулем по 14-16 часов, получая при этом низкие доходы. Кроме того, агрегаторы грубо нарушают действующие в Азербайджане правовые нормы, связанные с защитой персональных данных граждан».
https://haqqin.az/news/285067

[+Alpinist 21,405]

31.05.2023 в 18:51, Рюзаки сказал:

Ну в Грузии курс плавающий он был 2.39 до этого был 2.85, сейчас 2.59, толе дело мы 1.7 с лемитами и огранечениями. 

Это я к тому что идет медленно, но верно вверх.

[+Alpinist 21,405]

31.05.2023 в 19:46, Haisenberg сказал:

🚕 Uber и Yango покидают Азербайджан? Заявление министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева

 

🟠Водители такси, особенно те из них, кто работает с глобальными агрегаторами, жалуются на низкие заработки и тяжелую работу. К слову, жалуются также и пассажиры, недовольные низким качеством обслуживания, нарушением санитарно-гигиенических норм и грубостью таксистов. На фоне взаимно высказываемых недовольств, в СМИ и социальных сетях ведутся жаркие дискуссии об ожидаемых реформах, в которых так нуждается сфера городского транспорта.

🟠Ясность в сложившуюся ситуацию внес министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев, заявивший, что в Баку количество такси на тысячу человек в 4-5 раз выше, чем в аналогичных мегаполисах, что превращает столицу Азербайджана в город с постоянными заторами и негативным экологическим фоном.

🟠По словам министра, переизбыток такси привел к тому, что бакинцы стали значительно меньше прибегать к услугам общественного транспорта. Так, в 2022 году количество пассажиров, пользующихся метро, снизилось по сравнению с допандемийным 2019 годом на 12 процентов, а автобусами – на 35 процентов. Доминирующее влияние на рынок услуг такси в столице оказало появление глобальных агрегаторов. В результате, очевидные пробелы в регулировании и недостаток контроля привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов и к значительному снижению качества услуг, оказываемых пассажирам.  

🟠Положительно оценив вклад этих компаний в местный рынок с точки зрения конкуренции и электронизации услуг, Рашад Нагиев, тем не менее, обвинил агрегаторов в том, что, используя в своих интересах пробелы в законодательстве, они создают на рынке услуг негативную ситуацию, вызывающую недовольство как пассажиров, так и водителей.

🟠«Такие компании как Bolt, Uber и Yango довольно часто не заключают с водителями трудовые договоры, - отметил министр. – В результате, таксисты порой вынуждены сидеть за рулем по 14-16 часов, получая при этом низкие доходы. Кроме того, агрегаторы грубо нарушают действующие в Азербайджане правовые нормы, связанные с защитой персональных данных граждан».
https://haqqin.az/news/285067

 

Зачем столько воды, просто скажи что мы взялись за единственный сектор с рыночным регулированием, но пора и сюда монополистам залезть.

[+Рюзаки 4,506]

31.05.2023 в 20:12, Alpinist сказал:

Это я к тому что идет медленно, но верно вверх.

Это я понил, бакс и в РФ растёт. 

[+Companero 21]

On 5/31/2023 at 1:54 PM, Dmitriy_İqoryevich said:

Я лучше на эти деньги Каско на машину сделаю😇

 

Вчера продал фару от своего автомобиля

Потому что поставил на машину тюнинговые стопы

 

Приехал парнишка

В районе в его машину въехала Нива

Вызвал ГАИ позвонил в страховку

 

Страховка спрашивает-у Нивы есть страховку

Говорит-нет

Тогда это не страховрй случай😎

Разбирайтесь сами и ГАИ также уехали😎

 

 И что делать в таких случаях ?

ГАИ по любому же должен был оформить ДТП ?

И потом уже потерпевший должен через суд взыскивать? 

Или я что то не так понимаю ?

[+Рюзаки 4,506]

31.05.2023 в 19:46, Haisenberg сказал:

🚕 Uber и Yango покидают Азербайджан? Заявление министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева

 

🟠Водители такси, особенно те из них, кто работает с глобальными агрегаторами, жалуются на низкие заработки и тяжелую работу. К слову, жалуются также и пассажиры, недовольные низким качеством обслуживания, нарушением санитарно-гигиенических норм и грубостью таксистов. На фоне взаимно высказываемых недовольств, в СМИ и социальных сетях ведутся жаркие дискуссии об ожидаемых реформах, в которых так нуждается сфера городского транспорта.

🟠Ясность в сложившуюся ситуацию внес министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев, заявивший, что в Баку количество такси на тысячу человек в 4-5 раз выше, чем в аналогичных мегаполисах, что превращает столицу Азербайджана в город с постоянными заторами и негативным экологическим фоном.

🟠По словам министра, переизбыток такси привел к тому, что бакинцы стали значительно меньше прибегать к услугам общественного транспорта. Так, в 2022 году количество пассажиров, пользующихся метро, снизилось по сравнению с допандемийным 2019 годом на 12 процентов, а автобусами – на 35 процентов. Доминирующее влияние на рынок услуг такси в столице оказало появление глобальных агрегаторов. В результате, очевидные пробелы в регулировании и недостаток контроля привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов и к значительному снижению качества услуг, оказываемых пассажирам.  

🟠Положительно оценив вклад этих компаний в местный рынок с точки зрения конкуренции и электронизации услуг, Рашад Нагиев, тем не менее, обвинил агрегаторов в том, что, используя в своих интересах пробелы в законодательстве, они создают на рынке услуг негативную ситуацию, вызывающую недовольство как пассажиров, так и водителей.

🟠«Такие компании как Bolt, Uber и Yango довольно часто не заключают с водителями трудовые договоры, - отметил министр. – В результате, таксисты порой вынуждены сидеть за рулем по 14-16 часов, получая при этом низкие доходы. Кроме того, агрегаторы грубо нарушают действующие в Азербайджане правовые нормы, связанные с защитой персональных данных граждан».
https://haqqin.az/news/285067

Хорошего мало от этого если агрегаторы уйдут, и дело даже не в том что снова выростит цена, и такси нужно будет как в 90 искать, сейчас это рабочие места потом их не будет, вот это проблема, с ростом цены спрос упадет клиентов будет меньше, так что как не крути толку нет. А если все взять одни руки и все оставить как есть, то такси меньше не станет и мысыл. Поднимут цену клиентов не будет хватать всем придётся сакротить штат такси, и снова будет толпа безработных. 

[+PIC 365]

хорошая новость для тех кто не дрогнул...

 

Sabah heç kim cərimə edilməyəcək

«Əmlak radarı» hələ qoşulmayıb
Yəni elektron sığortalanma məsələsi artıq həll edilib. 2-ci addım, yəni evlər üçün sığorta radarı isə hələlik işə düşməyib. Bunun üçün sözügedən sistem icra hakimiyyətləri ilə əlaqələndirilməlidir. Həm texniki cəhətdən də çətin olduğuna görə, (sistemə bütün rayon və şəhərlərin İH-ləri qoşulmalıdır) bu iş hələ başa çatmayıb. Yəni əmlakın elektron sığortalanması sistemi işə düşsə də, sığortası evlərə cərimə yazılması mexanizmi hələlik qurulmayıb və aktiv deyil. 

https://fed.az/az/sigorta/sabah-hec-kim-cerime-edilmeyecek-165922

 

[+Nicola Tesla 3,294]

On 5/31/2023 at 7:05 PM, RuslanRD said:

В жизни в эмиграции много минусов но есть один колоссальный плюс в том что сердце больше не выскакивает из груди от таких заголовок.

 

Страховые опять начали на хайпе деньги собирать просто) А по факту, штраф всегда был, но у них нет механизма, как штрафовать) Тоже самое было 3 года назад)

[+MegadriveXX 4,487]

Как бы, серъезный вопрос:

сегодня что то депутаты активизировались в сми.

Их что вздернут в ближайшее время? Такого высера как сегодня давно не было...

[+MegadriveXX 4,487]

On 5/31/2023 at 8:47 PM, PIC said:

хорошая новость для тех кто не дрогнул...

 

Sabah heç kim cərimə edilməyəcək

«Əmlak radarı» hələ qoşulmayıb
Yəni elektron sığortalanma məsələsi artıq həll edilib. 2-ci addım, yəni evlər üçün sığorta radarı isə hələlik işə düşməyib. Bunun üçün sözügedən sistem icra hakimiyyətləri ilə əlaqələndirilməlidir. Həm texniki cəhətdən də çətin olduğuna görə, (sistemə bütün rayon və şəhərlərin İH-ləri qoşulmalıdır) bu iş hələ başa çatmayıb. Yəni əmlakın elektron sığortalanması sistemi işə düşsə də, sığortası evlərə cərimə yazılması mexanizmi hələlik qurulmayıb və aktiv deyil. 

https://fed.az/az/sigorta/sabah-hec-kim-cerime-edilmeyecek-165922

 

Я на это вообще не реагирую в последнее время, у нас страна где кадждый день оказывают давление, рекет и т.д. В такие сказки как "страховке" разве верить можно?)))))

[+PIC 365]

31.05.2023 в 21:29, MegadriveXX сказал:

Я на это вообще не реагирую в последнее время, у нас страна где кадждый день оказывают давление, рекет и т.д. В такие сказки как "страховке" разве верить можно?)))))

У нас большинство народа ничего хорошего не ждут. Мало людей кто, как вы спокойно воспринимают негативные новости про страховки.

Отработана технология изымания денег через страх. Главное напугать правильно, дальше человек сам все сделает...

Сегодня сайты и многие блогеры заявляют что они знали  что нет механизма штрафов.

Сорушан лазым: А где вы раньше были? набрав в рот воды...

 

[+MegadriveXX 4,487]

On 5/31/2023 at 9:44 PM, PIC said:

 

Сорушан лазым: А где вы раньше были? набрав в рот воды...

 

жым-жым делают. Вздернут если поднимут голову против пополнения казны.

[+Птичка-экономичка 548]

30.05.2023 в 15:28, Elseven сказал:

Azərbaycan hökuməti 2023-cü ilin dövlət büdcəsində Qarabağ və Şərqi Zəngəzurda həyata keçirilən tikinti, bərpa və yenidənqurma işlərinin sürətləndirilməsi ilə bağlı xərcləri 2 260 milyon manat və yaxud 75,3 % artırır.

"Report" bu barədə Maliyyə Nazirliyinə istinadən xəbər verir.

Məlumata görə, artımdan sonra bu xərc 5 260 milyon manat məbləğində olacaq.

 

30.05.2023 в 15:42, Elseven сказал:

Naxçıvan MR-nın büdcəsinin öz gəlirlərinin 19,9 milyon manat artırılması və bəzi dövlət orqanlarının maliyyələşdirilməsinin (9,9 milyon manat) yerli büdcədən çıxarılaraq dövlət büdcəsinin mərkəzləşdirilmiş xərcləri hesabına təmin edilməsi nəzərdə tutulur.

"Report" bu barədə Maliyyə Nazirliyinə istinadən xəbər verir.

Məlumata görə, bu səbəblərə görə muxtar respublikanın büdcəsinə dövlət büdcəsindən ayrılan dotasiya 29,8 milyon manat və yaxud 6,2 % azaldılır. Bunlar nəzərə alınmaqla, Naxçıvanın büdcəsinin gəlirləri və xərcləri təsdiq olunmuş göstəriciyə nisbətən 9,8 milyon və yaxud 1,6 % manat azaldılmaqla 604,8 milyon manat təşkil edəcək.

Расставили приоритеты, называется. Увеличили за счет сокращения расходов на соцзащиту, спорт, культуру, здравоохранение. 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

 

 

 

[+RuslanRD 924]

31.05.2023 в 09:46, Haisenberg сказал:

🚕

.. – В результате, таксисты порой вынуждены сидеть за рулем по 14-16 часов, получая при этом низкие доходы. 

Убер не виноват что в стране 95% населения имеют низкие доходы , это правительство виновато.

[+nat-07 2,743]

31.05.2023 в 23:35, RuslanRD сказал:

Убер не виноват что в стране 95% населения имеют низкие доходы , это правительство виновато.

 Такси не должно быть по цене на уровне автобуса.Мы в советское время максимум в год пару раз на такси ехали,когда вещи тяжелые были.Цену поднять,уровень обслуживания поднять,количество машин уменьшить..

[+Sistemainternet 3,239]

01.06.2023 в 00:30, nat-07 сказал:

 Такси не должно быть по цене на уровне автобуса.Мы в советское время максимум в год пару раз на такси ехали,когда вещи тяжелые были.Цену поднять,уровень обслуживания поднять,количество машин уменьшить..

Да я слышал, что Uber продает таксистам справки по 10 манатов в наркодиспансере

https://www.baku365.com/topic/21209-za-10-manat-mozhno-kupit-spravku-chto-ty-ne-narkoman-video/

 

 

 

[+Sistemainternet 3,239]

31.05.2023 в 20:31, Рюзаки сказал:

Хорошего мало от этого если агрегаторы уйдут, и дело даже не в том что снова выростит цена, и такси нужно будет как в 90 искать, сейчас это рабочие места потом их не будет, вот это проблема, с ростом цены спрос упадет клиентов будет меньше, так что как не крути толку нет. А если все взять одни руки и все оставить как есть, то такси меньше не станет и мысыл. Поднимут цену клиентов не будет хватать всем придётся сакротить штат такси, и снова будет толпа безработных. 

План прост всех пустить по уклону в Uklon. 

[+RuslanRD 924]

31.05.2023 в 14:30, nat-07 сказал:

 Такси не должно быть по цене на уровне автобуса.Мы в советское время максимум в год пару раз на такси ехали,когда вещи тяжелые были.Цену поднять,уровень обслуживания поднять,количество машин уменьшить..

Вот в этом вся проблема этой страны, дело не в том что сколько стоит такси,дело в том что человек работает по 14 часов и всем пофиг(а вы думаете почему столько аварий с участием такси), если бы готту башды хоккмят олсайды uber-ин мудрюн уже няи вар гаирарды ,Амма назиримиз утанмаз утанмаз деирки сюрючюляр 16 саат ишдииляр вя аз пул аллылар.

[+Migrant 624]

31.05.2023 в 19:05, RuslanRD сказал:

В жизни в эмиграции много минусов но есть один колоссальный плюс в том что сердце больше не выскакивает из груди от таких заголовок.

https://twitter.com/Leonov_mr/status/1663611313610711042?t=CntQxxBiItlQID5_MQ7Naw&s=19

[+Alpinist 21,405]

31.05.2023 в 22:14, Птичка-экономичка сказал:

 

Расставили приоритеты, называется. Увеличили за счет сокращения расходов на соцзащиту, спорт, культуру, здравоохранение. 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

Just a moment...

RU.OXU.AZ

 

 

 

 

 

В стране кроме этих мест нет районов ? Там все проблемы решили ?

Про то что там кто работает (вернее чьи это компании) и за какие гроши там работают это уже другой вопрос.

[+Alpinist 21,405]

01.06.2023 в 00:30, nat-07 сказал:

 Такси не должно быть по цене на уровне автобуса.Мы в советское время максимум в год пару раз на такси ехали,когда вещи тяжелые были.Цену поднять,уровень обслуживания поднять,количество машин уменьшить..

 

В советское время коли на то пошло транспорт работал как часы, по крайней мере в тех местах где я сам жил и видел (про Баку ничего не скажу потому что тут вообще по ходу многое было не по советски). Чтоб поднять цену нужно иметь возможность платить. А народ не в том состоянии, да мне лучше с семьей в такси поехать на 1 больше дать чем в транспорте толкаться в вони. Так что рынок сам решит без этих умников что и по чем. Единственное это нужно следить за шофером - давать лицензию адекватам которые проходят спец проверку, но это уже дрцугая песня и другая страна.

Я вот уже 30лет слышу поднимем цены на метро, транспорт, воду, газ и т.д. чтоб повысить уровень обслуживания, чтоб  было качество и т.д. По итогу 30 лет доят бабло, а качество и т.д. ниже плинтуса.

[+Alpinist 21,405]

01.06.2023 в 04:32, Sistemainternet сказал:

План прост всех пустить по уклону в Uklon. 

 

Уклон справки не продает или сам бесплатно выдаст ?

Читаешь отзывы по Уклону, сразу видно что ваши коллеги чинуши приложили руку к этому делу, отзывы отжигают.

Edited June 1, 2023 at 05:11 AM by Alpinist

[+Alpinist 21,405]

31.05.2023 в 23:35, RuslanRD сказал:

Убер не виноват что в стране 95% населения имеют низкие доходы , это правительство виновато.

 

Виноваты все, от Убера и до армян которые сидят и пьют народа кровь.

Edited June 1, 2023 at 05:09 AM by Alpinist

[+Nicola Tesla 3,294]

On 6/1/2023 at 12:30 AM, nat-07 said:

 Такси не должно быть по цене на уровне автобуса.Мы в советское время максимум в год пару раз на такси ехали,когда вещи тяжелые были.Цену поднять,уровень обслуживания поднять,количество машин уменьшить..

 

Я вас полностью поддерживаю. Также мы слишком часто начали кушать, и покупать колбасы и мясо. Я предлагаю уменьшить количество продуктов, чтоб как в СССР было. Ибо нефиг, что это такое? Во всех магазинах есть продукты? Такого бардака раньше не было

[+Elseven 3,927]

31.05.2023 в 19:46, Haisenberg сказал:

🚕 Uber и Yango покидают Азербайджан? Заявление министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева

...

🟠По словам министра, переизбыток такси привел к тому, что бакинцы стали значительно меньше прибегать к услугам общественного транспорта. Так, в 2022 году количество пассажиров, пользующихся метро, снизилось по сравнению с допандемийным 2019 годом на 12 процентов, а автобусами – на 35 процентов. Доминирующее влияние на рынок услуг такси в столице оказало появление глобальных агрегаторов. В результате, очевидные пробелы в регулировании и недостаток контроля привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов и к значительному снижению качества услуг, оказываемых пассажирам.  ...

Надо снизить цены на общественный транспорт, а не повышать в начале и в середина года. Тогда может подтянуться пассажиры к ОТ.