Автомобильный рынок - новые тенденции и фавориты

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 13:50, Dominik_Toretto сказал:

Туарег бензиновый 3.2л, а не 3.0 После рестайлинга стал 3.6л. 

 

Хвалят двигателей 3.6, а остальных нет.

[+Dominik_Toretto 20,659]

09.05.2023 в 15:14, Vagrant сказал:

 

Хвалят двигателей 3.6, а остальных нет.

Аналогичный двигатель стоит и на Кайене с Паномерей (простые версии). 

[+Arximed 11,305]

Elektrik mühərriki ilk baxışdan ziyansız görünür.

 

Əsas istifadə olunan metal litiumdur ki, onun 1 tonunun çıxardılması üçün havaya 15 ton CO2 buraxılır.

 

Üstəlik litiumun istehsalı çoxlu su tələb edir ki, bu da su resurslarını azaldır.

 

Litiumun özü də sonsuz deyil.

 

Gələcək nəsillərə bir şey qalması üçün ən optimal yol, avtomobil istehsalını azaltmaq və velosipedlərə keçməkdir, məsələn Hollandiya kimi.

 

Əks təqdirdə, 100 ilə bu planetdə bir şey qalmayacaq.

Edited May 9, 2023 at 12:50 PM by Arximed

[+114 3,802]

09.05.2023 в 16:49, Arximed сказал:

Elektrik mühərriki ilk baxışdan ziyansız görünür.

 

Əsas istifadə olunan metal litiumdur ki, onun 1 tonunun çıxardılması üçün havaya 15 ton CO2 buraxılır.

 

Üstəlik litiumun istehsalı çoxlu su tələb edir ki, bu da su resurslarını azaldır.

 

Litiumun özü də sonsuz deyil.

 

Gələcək nəsillərə bir şey qalması üçün ən optimal yol, avtomobil istehsalını azaltmaq və velosipedlərə keçməkdir, məsələn Hollandiya kimi.

 

Əks təqdirdə, 100 ilə bu planetdə bir şey qalmayacaq.

один нюанс: выпускают там, гадят там. А использовать будут тут

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 18:33, 114 сказал:

один нюанс: выпускают там, гадят там. А использовать будут тут

 

Тут тоже для производства электричества много гадят.

[+114 3,802]

09.05.2023 в 18:43, Vagrant сказал:

 

Тут тоже для производства электричества много гадят.

За Ниссан Лиф ято скажите?

В ютуб дядька выходить стал, конкретно хвалит. Новая тут под 50 000 манат. Б.у.. в районе 15 000

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 19:52, 114 сказал:

За Ниссан Лиф ято скажите?

В ютуб дядька выходить стал, конкретно хвалит. Новая тут под 50 000 манат. Б.у.. в районе 15 000

 

На Лифе сколько проедете? Максимум 100-150 км. Не стоит своих денег. 

[+114 3,802]

09.05.2023 в 20:03, Vagrant сказал:

 

На Лифе сколько проедете? Максимум 100-150 км. Не стоит своих денег. 

а там типа пауербанк не придумали еще?

[+Dominik_Toretto 20,659]

09.05.2023 в 20:03, Vagrant сказал:

 

На Лифе сколько проедете? Максимум 100-150 км. Не стоит своих денег. 

Б/у электрокар покупать вообще тупость несусветная. 

[+114 3,802]

09.05.2023 в 21:14, Dominik_Toretto сказал:

Б/у электрокар покупать вообще тупость несусветная. 

почему? Состояние батареи диагностируется, а все остальное как у обычной машины 

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 20:20, 114 сказал:

а там типа пауербанк не придумали еще?

 

В Китае есть тачки которые продаются без батареи, а батареи дают в аренду. В основном такие тачки используются в коммерческих целях, как такси например. 

 

09.05.2023 в 21:14, Dominik_Toretto сказал:

Б/у электрокар покупать вообще тупость несусветная. 

 

Не соглашусь. Все как с ДВС. У нас вообще покупать б/у тачку как лотерея.

[+I am gonna hell 1,641]

On 5/9/2023 at 1:14 PM, Dominik_Toretto said:

Б/у электрокар покупать вообще тупость несусветная. 

 

Так и новый покупать тоже не самое умное решение.

 

Но уж если приспичило б.у. электромобиль, то надо покупать тот у которого батарея обеспечивает запас хода не меньше чем 300-400 км. Потому что маленькая батарея проходит больше циклов перезарядки, а значит срок ее жизни намного короче.

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 22:15, I am gonna hell сказал:

 

Так и новый покупать тоже не самое умное решение.

 

Но уж если приспичило б.у. электромобиль, то надо покупать тот у которого батарея обеспечивает запас хода не меньше чем 300-400 км. Потому что маленькая батарея проходит больше циклов перезарядки, а значит срок ее жизни намного короче.

 

Тут палка о двух концах. С маленьким запасом хода будет намного дешевле и поменять батарею тоже обойдётся дешевле. Надо подойти к вопросу комплексно. До недавнего времени ДВС были намного дешевле, но благодаря Китаю и нашей таможни сейчас цены сопоставимы. Учитывая то что электрички требуют меньше ухода, не надо думать о качестве топлива и вообще расходы в разы меньше, то для города отличный вариант, намного лучше чем ДВС. 

[+I am gonna hell 1,641]

On 5/9/2023 at 2:20 PM, Vagrant said:

 

Тут палка о двух концах. С маленьким запасом хода будет намного дешевле и поменять батарею тоже обойдётся дешевле. Надо подойти к вопросу комплексно. До недавнего времени ДВС были намного дешевле, но благодаря Китаю и нашей таможни сейчас цены сопоставимы. Учитывая то что электрички требуют меньше ухода, не надо думать о качестве топлива и вообще расходы в разы меньше, то для города отличный вариант, намного лучше чем ДВС. 

 

Нету никаких двух концов, это палка с одним концом. Запомните, электромобиль не покупают. Покупают батарейку, а все остальное довесок к батарейке. Поменять батарейку = поменять автомобиль. Весь вопрос в том сколько километров вы проедете за каждый уплачный доллар. Весь подвох в том что маленькую батарейку часто заряжают. Если запас хода 120 км, а пробег 80 тыс, это значит что батарейка прошла как минимум 1000 циклов перезарядки и вот вот сдохнетпотому что максимум 1200-1500 циклов, как повезет. А если запас хода 300 км то при таком же пробеге батарейка прошла 300 циклов и на ней еще можно долго ездить в то время как первый авто дохляк и что бы за него не заплатили, все деньги на ветер.

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 23:24, I am gonna hell сказал:

 

Нету никаких двух концов, это палка с одним концом. Запомните, электромобиль не покупают. Покупают батарейку, а все остальное довесок к батарейке. Поменять батарейку = поменять автомобиль. Весь вопрос в том сколько километров вы проедете за каждый уплачный доллар. Весь подвох в том что маленькую батарейку часто заряжают. Если запас хода 120 км, а пробег 80 тыс, это значит что батарейка прошла как минимум 1000 циклов перезарядки и вот вот сдохнетпотому что максимум 1200-1500 циклов, как повезет. А если запас хода 300 км то при таком же пробеге батарейка прошла 300 циклов и на ней еще можно долго ездить в то время как первый авто дохляк и что бы за него не заплатили, все деньги на ветер.

 

Что значит сдохнет? И с чего вы взяли что максимум 1200-1500 циклов? После столько циклов батареи деградируют на 25-30%, максимум. 

 

Я вам пишу что электрички стоят столько же как ДВС, а вы мне что покупаем только батарейку. Значит у ДВС покупаем только двигатель и трансмиссию, а остальное довесок к ним? 

[+Vagrant 5,298]

09.05.2023 в 22:15, I am gonna hell сказал:

Так и новый покупать тоже не самое умное решение.

 

Тойота РАВ4 передний привод с 2.0 двигателем у нас стоит 38К долларов. Я вам могу за ту же цену продать BZ4X, плюс лощадок больше и комплектация намного лучше. После 100000 пробега на обслуживание и на топливо РАВ4 вы потратитесь минимум на 15К манатов, т.к. на BZ4X 3К манатов. Разница уже получается на 12К. Деградация батареи будет максимум на уровне 2-3%. Т.е. приблизительно через пол миллиона пробега вы сэкономите на новую тачку, на 38К долларов.

[+I am gonna hell 1,641]

On 5/9/2023 at 3:55 PM, Vagrant said:

 

Тойота РАВ4 передний привод с 2.0 двигателем у нас стоит 38К долларов. Я вам могу за ту же цену продать BZ4X, плюс лощадок больше и комплектация намного лучше. После 100000 пробега на обслуживание и на топливо РАВ4 вы потратитесь минимум на 15К манатов, т.к. на BZ4X 3К манатов. Разница уже получается на 12К. Деградация батареи будет максимум на уровне 2-3%. Т.е. приблизительно через пол миллиона пробега вы сэкономите на новую тачку, на 38К долларов.

 

Не понял у вас это где, но у меня 2017 РАВ4 гибрид, пробег 48 тыс миль (которые по сути равняются 60 тысячам миль потому что срок по времени наступал ран;ше чем по пробегу), потратил на обслуживание не более $2500. Собственно говоря обслуживание в первые 2 года (или 20 тыс. миль, что наступит раньше) у любой новой Тойоты бесплатно. Откуда вы взяли 15к манат? Это же почти $9000, это в Баку столько стоит или где?

[+I am gonna hell 1,641]

On 5/9/2023 at 3:40 PM, Vagrant said:

 

Что значит сдохнет? И с чего вы взяли что максимум 1200-1500 циклов? После столько циклов батареи деградируют на 25-30%, максимум. 

 

Я вам пишу что электрички стоят столько же как ДВС, а вы мне что покупаем только батарейку. Значит у ДВС покупаем только двигатель и трансмиссию, а остальное довесок к ним? 

 

2000 циклов это максимум в идеальных лабораторных условиях. Вы в реальных условиях более чем 1500 не можете расчитывать.
Например Ниссан Лиф имеет запас хода около 100 миль и на батарейку гарантия на 100 тысяч миль. Это примерно 1000 перезарядок.
Если бы было так как вы говорите то Ниссан не побоялся бы дать гарантию посерьезнее.

[+Vagrant 5,298]

10.05.2023 в 00:30, I am gonna hell сказал:

 

Не понял у вас это где, но у меня 2017 РАВ4 гибрид, пробег 48 тыс миль (которые по сути равняются 60 тысячам миль потому что срок по времени наступал ран;ше чем по пробегу), потратил на обслуживание не более $2500. Собственно говоря обслуживание в первые 2 года (или 20 тыс. миль, что наступит раньше) у любой новой Тойоты бесплатно. Откуда вы взяли 15к манат? Это же почти $9000, это в Баку столько стоит или где?

 

+ топливо. 

 

10.05.2023 в 00:51, I am gonna hell сказал:

 

2000 циклов это максимум в идеальных лабораторных условиях. Вы в реальных условиях более чем 1500 не можете расчитывать.
Например Ниссан Лиф имеет запас хода около 100 миль и на батарейку гарантия на 100 тысяч миль. Это примерно 1000 перезарядок.
Если бы было так как вы говорите то Ниссан не побоялся бы дать гарантию посерьезнее.

 

Тойота даёт гарантию на то что после 1 млн км деградация батареи будет максимум на 30%.

[+NNR 40,128]

09.05.2023 в 20:03, Vagrant сказал:

 

На Лифе сколько проедете? Максимум 100-150 км. Не стоит своих денег. 

Разве Лиф чисто электрокар? 

[+NNR 40,128]

09.05.2023 в 23:55, Vagrant сказал:

 

Тойота РАВ4 передний привод с 2.0 двигателем у нас стоит 38К долларов. Я вам могу за ту же цену продать BZ4X, плюс лощадок больше и комплектация намного лучше. После 100000 пробега на обслуживание и на топливо РАВ4 вы потратитесь минимум на 15К манатов, т.к. на BZ4X 3К манатов. Разница уже получается на 12К. Деградация батареи будет максимум на уровне 2-3%. Т.е. приблизительно через пол миллиона пробега вы сэкономите на новую тачку, на 38К долларов.

BZ4X вроде свыше 50к$ . 

RAV4 можно взять в средней комплектации 35к. 

[+Zefir 13,551]

лучше скажите когда вот это начнут продавать? )) представьте только- хочешь развернуться -просто крутанешь руль и машинка сама вокруг себя и развернется, не то что взад вперед cдавать по пять раз. про параллельную парковку молчу- не надо включив аварийки, заставлять ждать весь поток сзади, пока воткнешься между машинами- просто сдвинулся вбок и стал! бях бях ))) 

в наблюдениях выставляли 

 

[+One 10,403]

Допустим в Баку выбор машин стал большим и цены на машины стали низкими , чисто гипотетически ... .но каким образом вы собираетесь водить машину в Баку , если негде водить от столпотворения и пробок на дорогах   , иной раз легче водить в Мумбае , чем в Баку . 

[+Vagrant 5,298]

10.05.2023 в 01:33, NNR сказал:

BZ4X вроде свыше 50к$

 

09.05.2023 в 23:55, Vagrant сказал:

Я вам могу за ту же цену продать BZ4X

 

Т.е. за 38К.

[+Zlaw 102,891]

Пользователи сайта Дрон о РенджРовере. Согласен с комментами.  Машина исключительно для того, чтобы один день ездить, затем неделю торчать в сервисе 

 

 

[+Zlaw 102,891]

Молодость молодость. 

Ложка подголовник, Мельбурн диск покрышка, аппаратура с басами и нэлэр нэлэр 

 

 

[+NNR 40,128]

10.05.2023 в 05:41, Vagrant сказал:

 

 

Т.е. за 38К.

38к для этой машины хорошая цена,если вы про новую. Актуальность выше чем Рав4 .. 

[+NNR 40,128]

10.05.2023 в 08:14, Zlaw сказал:

Пользователи сайта Дрон о РенджРовере. Согласен с комментами.  Машина исключительно для того, чтобы один день ездить, затем неделю торчать в сервисе 

 

 

На моей практике был Discovery 2007г. 

Просто кошмар ... 

[+Zlaw 102,891]

10.05.2023 в 09:57, NNR сказал:

На моей практике был Discovery 2007г. 

Просто кошмар ... 

Как у нас говорят, РенджРоверы бир аланда севинирсян, бир сатанда. 
 

[+Vagrant 5,298]

10.05.2023 в 09:53, NNR сказал:

38к для этой машины хорошая цена,если вы про новую. Актуальность выше чем Рав4 .. 

 

Речь про новую.