Альтернативная энергетика и электротранспорт

[+Lochte 3,984]

Ура! После нефтегаза Азербайджан ждёт бум цветмета! По оценке европейских экспертов, к 2060 году из-за потребностей зелёных экономики/энергетики спрос на цветные металл вырастет с 7 до 19 гигатонн. Да здравствует Азералюминий!

[+Lochte 3,984]

70% народа штата Аризона на референдуме 6 ноября отвергло законопроект номер 127, предполагавший перевод к 2030 году половины всей энергетики штата на рельсы АЭ. Аризонцы не захотели повышения тарифов до уровня зеленой в энергетическом плане Калифорнии, которая покрывает свой энергетический дефицит поставками из Аризоны. АЭС в Пало-Верде закрыта не будет

Edited November 17, 2018 at 06:09 AM by Lochte

[+Stolz 18,595]

Запостил на темах о автомобилях, но думаю и здесь следует, так как относится и альтернативной энергии. Немецкий автопром в лице Фольксвагена до 2023 года будет инверстировать44 миллиарда Евро на электроавтомобили, с 2021 года буду выпускать 6 новых моделей электроауто. Если сейчас сдатьсвой дизельным автомобиль то получаешьпремию в 5 - 7000, - Евро для покупки нового авто. Суда земельняе вводят постепенный запрет на дизельные автомобили, цены на дизельные авто упали - рухнули как никогда, никто их не покупает. помню сколько спорили мол это всё фигня и долго будет длиться , а нет вот видите как быстро перестраиваются. 

 

Volkswagen will 44 Milliarden in E-Mobilität und autonomes Fahren investieren - SPIEGEL ONLINE

WWW.SPIEGEL.DE

---

Volkwagen startet den Konzernumbau: Ein Drittel der Gesamtausgaben bis 2023 sollen in Elektroautos und autonomes Fahren investiert werden.

Показать больше  

 

[+Tehnokrat 4,796]

9 minutes ago, Stolz said:

Если сейчас сдатьсвой дизельным автомобиль то получаешь премию в 5 - 7000, - Евро для покупки нового авто.

И сколько стоит новый электромобиль аналогичного класса (т.е. насколько дороже) ?

[+Stolz 18,595]

1 минуту назад, Tehnokrat сказал:

И сколько стоит новый электромобиль аналогичного класса (т.е. насколько дороже) ?

От души напишу, я не знаю, но на улицах именно нашего города нет дня чтобы я не встречал ну как минимум 50 электромолибей. Государство активно людей поддерживает, паркуйся где "хочешь", налог истраховка на минимуме, по всему городу электрозаправки, сейчас даже около таких магазинов как альди и лилд сделали заправки. Одно точно на 100 % эра дизеля подошла к безаговорочному концу и капитуляции.

[+Tehnokrat 4,796]

17 minutes ago, Stolz said:

Одно точно на 100 % эра дизеля подошла к безаговорочному концу и капитуляции.

Эта радость водителей электромобилей будет только до первого длительного стояния в пробках на автобанах зимой (по словам моего родственника живущего в Германии, такие побки там не редкость, можно стоять часами), когда заряд батареи электрмобиля быстро истощиться из-за обогрева салона; и до первой замены батареи, цена которой составляет до 1/3 всего электрмобиля.

На данный момент, наиболее практичны гибридные автомобили, когда есть возможность использовать ДВС в случае необходимости.

[+Tehnokrat 4,796]

38 minutes ago, Stolz said:

Суда земельные вводят постепенный запрет на дизельные автомобили

Это вообще административное вмешательство в рыночную экономику.

[+Tehnokrat 4,796]

Примитивно-победно рапортуют, что газификацию довели до 96% (вместо того чтобы активно развивать источники возобновляемой энергетики). Что будут делать, когда газ в стране закончиться через 25-30 лет ?

Газификация в Азербайджане к 2019г достигнет почти 96% - Азеригаз

INTERFAX.AZ

---

Газификация в Азербайджане по итогам 2018 года составит 95,7%, заявил глава производственного объединения «Азеригаз» Акпер Гаджиев. «До конца текущего года газификация в Азербайджане достигнет 95,7%», сказал А.Гаджиев на пресс-конференции в пятницу. Как сообщалось ранее, президент Азербайджана Ильхам Алиев поставил задачу довести к 2019 году газификацию в республике до 95%. А.Гаджиев подчеркнул, что в этом году в зимний период число отключений газа, связанных с проведением различных работ, будет сведено к минимуму. &l

Read more  

Газификация в Азербайджане к 2019г достигнет почти 96% - Азеригаз

Газификация в Азербайджане по итогам 2018 года составит 95,7%, заявил глава производственного объединения «Азеригаз» Акпер Гаджиев.

«До конца текущего года газификация в Азербайджане достигнет 95,7%», сказал А.Гаджиев на пресс-конференции в пятницу.

Как сообщалось ранее, президент Азербайджана Ильхам Алиев поставил задачу довести к 2019 году газификацию в республике до 95%.

А.Гаджиев подчеркнул, что в этом году в зимний период число отключений газа, связанных с проведением различных работ, будет сведено к минимуму. «Такие отключения будут не более одного раза в месяц», - добавил он.

Б.Рустамбеков

[+e-tyan 38]

49 minutes ago, Tehnokrat said:

Эта радость водителей электромобилей будет только до первого длительного стояния в пробках на автобанах зимой (по словам моего родственника живущего в Германии, такие побки там не редкость, можно стоять часами), когда заряд батареи электрмобиля быстро истощиться из-за обогрева салона; и до первой замены батареи, цена которой составляет до 1/3 всего электрмобиля.

На данный момент, наиболее практичны гибридные автомобили, когда есть возможность использовать ДВС в случае необходимости.

Техно, максимальная мощность отопителя Теслы - 6квт. Заметьте, это максимум, обычно, до -10 хватает и 3-х квт. То есть половины заряда Теслы с самой маленькой батареей хватит на минимум 10 часов обогрева при -10. По своей практике, спал в машине при +10 с обогревом салона до 25 градусов всю ночь. Потратил за 12 часов около 20% заряда. Не говорю уже о том, что у Теслы не самый эффективный отопитель, у других марок стоят более эффективные тепловые насосы. У Ионика и Лифа половины батареи тоже хватит на 5-6 часов обогрева салона.

Я не уверен, что полбака бензина хватит на 10 часов обогрева машины на холостом ходу )

[+Spirt 16,958]

1 hour ago, Tehnokrat said:

Эта радость водителей электромобилей будет только до первого длительного стояния в пробках на автобанах зимой (по словам моего родственника живущего в Германии, такие побки там не редкость, можно стоять часами), когда заряд батареи электрмобиля быстро истощиться из-за обогрева салона; и до первой замены батареи, цена которой составляет до 1/3 всего электрмобиля.

На данный момент, наиболее практичны гибридные автомобили, когда есть возможность использовать ДВС в случае необходимости.

С электротачками и другая оочень серьезная проблема есть, на которую любезно зажмуриваются восхищаУщиеся.Вернее сказать, большинство понятия не имеют. А не щиплется она потому что пока процент мал.Но перевалив за 1\6, будут уже проблемы не с пробками а с заправками.Кстати поэтому большинство средних стран и не горят желанием внедряться.Слишком большие убытки в обмен на копоть ))

[+e-tyan 38]

15 minutes ago, e-tyan said:

Я не уверен, что полбака бензина хватит на 10 часов обогрева машины на холостом ходу )

Здесь я ошибаюсь - погуглил, двс потребляет на холостом ходу около 0.5 литра в час на литр объема. Я думал эта цифра в 5-6 раз больше. 

1 minute ago, Spirt said:

С электротачками и другая оочень серьезная проблема есть, на которую любезно зажмуриваются восхищаУщиеся.Вернее сказать, большинство понятия не имеют. А не щиплется она потому что пока процент мал.Но перевалив за 1\6, будут уже проблемы не с пробками а с заправками.Кстати поэтому большинство средних стран и не горят желанием внедряться.Слишком большие убытки в обмен на копоть ))

Spirt, электромобили заряжаются на 90%  общего пробега пока вы дома спите или на работе. Проблемы с заправкой для путешествий тоже очень легко решаемы - за цену 10-ти заправок Сокар можно установить скоростные зарядки для электричек, которых хватит даже более чем на 1/6 всего парка электромобилей нашей страны. 

[+Stolz 18,595]

1 час назад, Tehnokrat сказал:

Это вообще административное вмешательство в рыночную экономику.

 

1 час назад, Tehnokrat сказал:

Эта радость водителей электромобилей будет только до первого длительного стояния в пробках на автобанах зимой (по словам моего родственника живущего в Германии, такие побки там не редкость, можно стоять часами), когда заряд батареи электрмобиля быстро истощиться из-за обогрева салона; и до первой замены батареи, цена которой составляет до 1/3 всего электрмобиля.

На данный момент, наиболее практичны гибридные автомобили, когда есть возможность использовать ДВС в случае необходимости.

По всему городу у нас установили датчики по контролю за вахлопными газами, и если норма превышается, то на следующие 3 дня в городе объявляется переход на общественный транспорт, но не в обязательном порядке, а делают скидни на билеты в общественном транспорте, убирают там всякие зоны, и билет в пару раз дешевлее выходит, так практически все люди пользуются. Да тут бывают ужасные пробки, вот например вчера на А 8 между городом Зиншайм и Манхайм опрокинулся грузовик с топливом и перекрыл автобван на 6 часов 4 полосный, и пока выкачивали топливо и его поднимали, прошло свыше 6 часов, бедные люди. У меня кстати гибрид - приус, очень выгодно в плане расхода топлива. Плюс налог у меня раньше в год был почти 800, - Евро, то сейчас всего 34, - Евро, так как гибрид. Ну и страховка маленькая стала. Одно меня конкретно насилует, маленькие и большие инспекции, которые необходимо проходитькаждые 15 и 30 000. 

[+Stolz 18,595]

59 минут назад, Spirt сказал:

С электротачками и другая оочень серьезная проблема есть, на которую любезно зажмуриваются восхищаУщиеся.Вернее сказать, большинство понятия не имеют. А не щиплется она потому что пока процент мал.Но перевалив за 1\6, будут уже проблемы не с пробками а с заправками.Кстати поэтому большинство средних стран и не горят желанием внедряться.Слишком большие убытки в обмен на копоть ))

Я приведу в пример небольшие улицы нашего города, ну не далеко скажем от моей квартиры, были вдоль улицы парковочные места, сейчас 4-6 мест стали обезательными только для электроавтомобилей, и около каждого места поставили установку для подзарядки, если на их месте припаркуешься, то моментально появятся эти "сволочи" и выпишут штраф в 30, - Евро. Или того хуже отшлепают машину (эвакуируют). С процессом увеличения таких машин будут больше строить подзарядки, я выше написал о магазинах Альди и Лид, плюс Кауфлянд, там сделали уже отдельные стоянки парковочные места для таких машин с подзарядкой. Вопрос времени или 4-7 лет, как таких машин станет ещё больше, будующее за ними. Все до одной гос - учереждения, ну например транспортировка крови, почта (приватизированная кстати), Дойтше бан (приватизирован) служба юстиции, институты для сотрудников которые имеют доступ к машине, перешли на такие машины и подзаряжают на работе около своих зданий. 

[+Бенц 20,868]

2 часа назад, e-tyan сказал:

Техно, максимальная мощность отопителя Теслы - 6квт. Заметьте, это максимум, обычно, до -10 хватает и 3-х квт. То есть половины заряда Теслы с самой маленькой батареей хватит на минимум 10 часов обогрева при -10. По своей практике, спал в машине при +10 с обогревом салона до 25 градусов всю ночь. Потратил за 12 часов около 20% заряда. Не говорю уже о том, что у Теслы не самый эффективный отопитель, у других марок стоят более эффективные тепловые насосы. У Ионика и Лифа половины батареи тоже хватит на 5-6 часов обогрева салона.

Я не уверен, что полбака бензина хватит на 10 часов обогрева машины на холостом ходу )

на авто с ДВС,  топливо автомобиля,  который находится в движении не расходуется на обогрев салона, т.е печка с расходом топлива не связана... расходуется электроэнергия на электро вентилятор,  который должен гонять теплый воздух через радиатор в салон ... а при парковке запрещено оставлять двигатель включенным на длительное время, что для охлаждения что для отопления салона ...

[+Tehnokrat 4,796]

2 hours ago, e-tyan said:

половины заряда Теслы с самой маленькой батареей хватит на минимум 10 часов обогрева при -10.

Спасибо за уточнение, но у Теслы цена, как говорится, мама не горюй. Не знаю, окупится ли такой автомобиль до срока замены батареи.

[+Бенц 20,868]

1 минуту назад, Tehnokrat сказал:

Спасибо за уточнение, но у Теслы цена, как говорится, мама не горюй. Не знаю, окупится ли такой автомобиль до срока замены батареи.

думаю нужно подождать, пока у нее появятся больше конкурентов на рынке, что должно привести к удешевлению стоимости батарей

[+Tehnokrat 4,796]

1 hour ago, Stolz said:

По всему городу у нас установили датчики по контролю за выхлопными газами, и если норма превышается, то на следующие 3 дня в городе объявляется переход на общественный транспорт

Если они измерят уровень загрязнённости воздуха выхлопными газами в Баку, то он будет запредельным. То есть мы живём как в газовой камере.

[+Бенц 20,868]

нам кстати еще больше нужно терпеливее придется быть, пока постороят нужную инфраструктуру для удобной подзарядки, появятся нормальные мастера, которые будут обслуживать эти машины...

[+Stolz 18,595]

2 минуты назад, Tehnokrat сказал:

Если они измерят уровень загрязнённости воздуха выхлопными газами в Баку, то он будет запредельным. То есть мы живём как в газовой камере.

Мало того из казны города выделили бабки на строительство "стены" с мхом вдоль загрязнёных дорог осовенно при въезде и выезде из тунелей, якобы мох и растительность поглощают эти выхлопные газы. 

[+Lochte 3,984]

Смешные чудики в этой Германии, которых нам здесь пропагандируют. В Азербайджане хоть энергию, сжигая уголь, не добывают, как в ФРГ. При этом административные запреты на ДВС нам предлагают не считать нарушением свобод в ФРГ, но случись такое в Азербайджане были бы вопли о правительстве и его жадных исполнителях. Ну да ладно, дождёмся обещанного на 2019 год электромобиля фольксваген по 20 тыс евро: будет что обсудить

[+e-tyan 38]

1 hour ago, Бенц said:

на авто с ДВС,  топливо автомобиля,  который находится в движении не расходуется на обогрев салона, т.е печка с расходом топлива не связана... расходуется электроэнергия на электро вентилятор,  который должен гонять теплый воздух через радиатор в салон ... а при парковке запрещено оставлять двигатель включенным на длительное время, что для охлаждения что для отопления салона ...

Разговор был про пробку, когда надо обогревать салон, чтоб не замерзнуть. В этом случае двс надо на холостых работать, чтобы греть. А в движении да, на обогрев паразитное  тепло от двс идет. В некоторых электромобилях также пытаются утилизировать лишнее тепло от трансмиссии и батарей, но там излишков тепла намного меньше, потому альтернатива в качестве тепловой пушки или обычного ТЭНа нужна.    

А так, вы пришли к одному из плюсов электромобиля - оставляй салон греться или остывать хоть на парковке, хоть для собаки, хоть для сна.

[+Бенц 20,868]

2 минуты назад, e-tyan сказал:

 

А так, вы пришли к одному из плюсов электромобиля - оставляй салон греться или остывать хоть на парковке, хоть для собаки, хоть для сна.

электроэнергия не бесплатная ведь, это тоже расход, и пока ее производят, тоже вредят экологии 

[+e-tyan 38]

1 hour ago, Tehnokrat said:

Спасибо за уточнение, но у Теслы цена, как говорится, мама не горюй. Не знаю, окупится ли такой автомобиль до срока замены батареи.

Ну это смотря с чем сравнивать и сколько ездить. Если вы собирались купить новую трешку БМВ в хорошей комплектации, то покупка Модел 3 со схожими характеристиками окупит оставшуюся небольшую разницу в цене за пару лет. Если же рассматривали Короллу, то у Теслы с ней конкурентов пока нет. Вот у Хенде есть за нормальную цену Кона электрик. Цена около 40К, пробег 450-500км. 

[+e-tyan 38]

5 minutes ago, Бенц said:

электроэнергия не бесплатная ведь, это тоже расход, и пока ее производят, тоже вредят экологии 

Ну тогда и дом не стоит греть, и вообще от машин отказаться. Мы же за комфорт платим и экологией, и деньгами. Иначе продолжали бы передвигаться на лошадях все еще.

А в общем же, далекая цель ведь, да и название нашей темы - альтернативные источники энергии. Электромобили только катализаторы всей этой новой эры в производстве чистой энергии. Кстати, местная компания по нормальной цене предлагала панели - 270Втные за 300 манат. У нас пока экономически не оправданно, но еще одно повышение цены на электричество и я буду серьезно думать о панелях. 

[+Бенц 20,868]

11 минут назад, e-tyan сказал:

Ну тогда и дом не стоит греть, и вообще от машин отказаться. Мы же за комфорт платим и экологией, и деньгами. Иначе продолжали бы передвигаться на лошадях все еще.

А в общем же, далекая цель ведь, да и название нашей темы - альтернативные источники энергии. Электромобили только катализаторы всей этой новой эры в производстве чистой энергии. Кстати, местная компания по нормальной цене предлагала панели - 270Втные за 300 манат. У нас пока экономически не оправданно, но еще одно повышение цены на электричество и я буду серьезно думать о панелях. 

я не против комфорта, просто пока не вижу явного преиумущества электромобилей

кстати выше писали что перешли на электромобиль не ради экономии, можно узнать причину из которой вы отдали предпочтение электромобилю  

[+Lochte 3,984]

Все настолько обалденно в ЕС с АЭ, что во Франции погромы из-за решения правительства поднять цены на дизель и бензин на 2-3% ради "экологии" - не менее 120 тыс человек протестуют от Парижа до самых до окраин. Вот такая вот альтернатива и такие вот электромобили

[+Lochte 3,984]

Ура! NASA объявило о скором наступлении малого ледникового периода, последний раз продолжавшегося с 1645 по 1715 год. Причина та же: низкая солнечная активность. В итоге суровые зимы покончат с играми в зеленую экономику и АЭ. Ископаемое топливо снова станет модным, и Азербайджан разбогатеет на остатках нефти и газа. Даёшь нефть по пятьсот за бочку!!!

[+Stolz 18,595]

1 минуту назад, Lochte сказал:

Ура! NASA объявило о скором наступлении малого ледникового периода, последний раз продолжавшегося с 1645 по 1715 год. Причина та же: низкая солнечная активность. В итоге суровые зимы покончат с играми в зеленую экономику и АЭ. Ископаемое топливо снова станет модным, и Азербайджан разбогатеет на остатках нефти и газа. Даёшь нефть по пятьсот за бочку!!!

Вчера показывали по Рос ТВ что нашли какоето там грандиозное месторождение около Сахалина, якобы в пару раз превышающие сразу 3-4 других российских месторождений. Неужели такое возможно, показали как искали с кораблей специальных. 

[+Stolz 18,595]

2 часа назад, Lochte сказал:

Все настолько обалденно в ЕС с АЭ, что во Франции погромы из-за решения правительства поднять цены на дизель и бензин на 2-3% ради "экологии" - не менее 120 тыс человек протестуют от Парижа до самых до окраин. Вот такая вот альтернатива и такие вот электромобили

Всё верно там бедная женщина даже погибла, когда дин водитель(дама) впала в панику и наехала на неё. Так цены на топливо во Франции дешевле чем в Германии, а если на США посмотретьто там галлонами продают, вообще даром. 

[+Stolz 18,595]

4 часа назад, e-tyan сказал:

Ну тогда и дом не стоит греть, и вообще от машин отказаться. Мы же за комфорт платим и экологией, и деньгами. Иначе продолжали бы передвигаться на лошадях все еще.

А в общем же, далекая цель ведь, да и название нашей темы - альтернативные источники энергии. Электромобили только катализаторы всей этой новой эры в производстве чистой энергии. Кстати, местная компания по нормальной цене предлагала панели - 270Втные за 300 манат. У нас пока экономически не оправданно, но еще одно повышение цены на электричество и я буду серьезно думать о панелях. 

А вы на крышу поставили панели для солнечной энергии ?