Plug in hybrid или же Electric car ?

[+Jay Jay 470]

Друзья, мне интересно было бы ваше мнение

Имей в бюджете около 30 тысяч долларов, и если бы был выбор между плагин гибридом и электрокаром, какой выбор вы сделали и почему ?

P.S. конкретно я колеблюсь между Haval H6 PHEV и двумя электрическими

[+Старый майор 4,380]

Плагин

Лучше от Тойоты. Они в этом деле собаку съели. 

 

[+oldel 430]

все зависит сколько в день вы проезжаете. я для определения взял пока плагин гибрид. посмотреть зайдет электро или нет, и на сколько это выгодно.

[+Jay Jay Topic Author 470]

13.09.2023 в 20:29, Старый майор сказал:

Плагин

Лучше от Тойоты. Они в этом деле собаку съели. 

 

Насчет надежности Тойоты я полностью согласен, у самого уже несколько лет равик. Но вот плагинов у нас только Приус и Кэмри, я после Рав на седан пересаживаться не очень то хочу. И плюс Camry дороговат

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 08:54, oldel сказал:

все зависит сколько в день вы проезжаете. я для определения взял пока плагин гибрид. посмотреть зайдет электро или нет, и на сколько это выгодно.

ежедневно езжу на работу, максимум 40-50 км, поэтому меня привлек вариант плагина, интересно было бы ехать только на электричестве. С этой целью можно было бы и электро брать, но вот 4-5 раза в год случается ехать по районам, 400-500 км, таскать с собой шнур и 10 часов ждать зарядки немного стремно

[+G-point 1,705]

В Европе провели тест. Сколько то там сотен км на Тесла и на 3х литровом кроссовере дизельном. Так дизель доехал и быстрее и экономнее финансово. А быстрее,потому как электро какашка стояла на зарядке во время пути))

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 09:19, G-point сказал:

В Европе провели тест. Сколько то там сотен км на Тесла и на 3х литровом кроссовере дизельном. Так дизель доехал и быстрее и экономнее финансово. А быстрее,потому как электро какашка стояла на зарядке во время пути))

в Европе вроде срок поставили отказа от дизельного авто, экология меселеси )

все продадут нам, как всегда )) хоть и дизель у нас отстойный

[+oldel 430]

14.09.2023 в 09:16, Jay Jay сказал:

ежедневно езжу на работу, максимум 40-50 км, поэтому меня привлек вариант плагина, интересно было бы ехать только на электричестве. С этой целью можно было бы и электро брать, но вот 4-5 раза в год случается ехать по районам, 400-500 км, таскать с собой шнур и 10 часов ждать зарядки немного стремно

можете посмотреть Chevrolet Volt 2 поколения. чисто на электричестве проезжают зимой 80 км, летом 120 км. 

[Haisenberg 34,581]

Плпгин гибрид. Покупайте китайца. У них система параллельного гибрида. 

Можно барею не заряжать вообще,  двс даёт заряд. Есть модели до 1000 км проезжают на баке а 65 литров. 

 

Тойота в этом плане отстаёт, там в основном последовательный гибрид. И плюс неоправданно долго с убогим салонами из 90х.

Edited September 14, 2023 at 06:11 AM by Haisenberg

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 08:29, oldel сказал:

можете посмотреть Chevrolet Volt 2 поколения. чисто на электричестве проезжают зимой 80 км, летом 120 км. 

Его сняли с производства уже давно. Дурацкая тачка. В основном для такси покупают 

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 08:19, G-point сказал:

В Европе провели тест. Сколько то там сотен км на Тесла и на 3х литровом кроссовере дизельном. Так дизель доехал и быстрее и экономнее финансово. А быстрее,потому как электро какашка стояла на зарядке во время пути))

 

Вот поэтому параллельный гибрид самое то. 

[+oldel 430]

14.09.2023 в 10:10, Haisenberg сказал:

Его сняли с производства уже давно. Дурацкая тачка. В основном для такси покупают 

на вкус и цвет. производство остановили в 2019. по поводу такси не могу сказать. надежная батарея, да и салон хороший.

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 09:12, oldel сказал:

на вкус и цвет. производство остановили в 2019. по поводу такси не могу сказать. надежная батарея, да и салон хороший.

Ну я,так понял чел хочет новый авто. 

А так согласен. Но мне волт не нравится вообще .

[Haisenberg 34,581]

Смотрите канал Гилевича.

Все обзоры на новые тачки из Китая.

Очень хорошие тесты и рекомендации.

 

 

 

[Haisenberg 34,581]

Я бы купил гибрид вот этот. 

900 км спокойно идёт.  

 

Changan Uni-K - Turbo.Az

RU.TURBO.AZ

---

Turbo.az - крупнейший автомобильный портал в Азербайджане. Купить или...

 

 

[+oldel 430]

я смотрю одного украинского мастера по электричкам так там новые ID4-6 постоянно у него на ремонте. даже он говорит что они сыроваты. 

 

 

[Haisenberg 34,581]

Но самый топ это вот это.

1100 км. Салон песня. 

 

Li Auto L7 - Turbo.Az

RU.TURBO.AZ

---

Turbo.az - крупнейший автомобильный портал в Азербайджане. Купить или...

 

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 10:14, Haisenberg сказал:

Ну я,так понял чел хочет новый авто. 

А так согласен. Но мне волт не нравится вообще .

Да Хайз, чел реально хочет новенького )) мой Рав исправно служил мне 13 лет, но свое уже отработал. Теперь пора переходить на следующий уровень 🙂

Все больше склоняюсь к Haval H6 PHEV, много позитивного в инете про него. Да и китайцы удивляют своими новшествами. Единственное что с запчастями могут быть проблемы (если вдруг не дай бог, ну вы поняли). И еще у них не стандартные запчасти, т.е. у простого Н6 части не подходят к такому же плагину

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 09:18, oldel сказал:

я смотрю одного украинского мастера по электричкам так там новые ID4-6 постоянно у него на ремонте. даже он говорит что они сыроваты. 

 

 

 

Все верно. Тачки гуамно. Электроника висит, глюки постоянные. Салон унылый.

Там они. 22 к стоят. Вольесвген спешно состряпал эти модели чтобы как то не провалиться по продажам в Китае. Но это не могло , BYD  их обогнал. 

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 09:20, Jay Jay сказал:

Да Хайз, чел реально хочет новенького )) мой Рав исправно служил мне 13 лет, но свое уже отработал. Теперь пора переходить на следующий уровень 🙂

Все больше склоняюсь к Haval H6 PHEV, много позитивного в инете про него. Да и китайцы удивляют своими новшествами. Единственное что с запчастями могут быть проблемы (если вдруг не дай бог, ну вы поняли). И еще у них не стандартные запчасти, т.е. у простого Н6 части не подходят к такому же плагину

Хавал покупай и не парься.  Запчасти есть , офис.дилер итд, и не так дорого. 

[Haisenberg 34,581]

Ещё один канал про обзоры китайских авто, обзоры конкретные , смотрят днище, сборку итд

 

 

 

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 10:21, Haisenberg сказал:

Хавал покупай и не парься.  Запчасти есть , офис.дилер итд, и не так дорого. 

ок )

знакомый как раз там работает, поможет надеюсь. Он мне еще полтора года назад советовал, ай киши бери Н6 и не задумывайся. Тогда я на китайцев смотрел скептически, шутил над его советом

[Haisenberg 34,581]

Я сам тоже присматриваю гибрид. 

Хочу L7. 

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 09:24, Jay Jay сказал:

ок )

знакомый как раз там работает,

Кпоможет надеюсь. Он мне еще полтора года назад советовал, ай киши бери Н6 и не задумывайся. Тогда я на китайцев смотрел скептически, шутил над его советом

 

Китай ушёл далеко вперёд от японцев. И дышит в затылок немцам .

Все бывшие дизайнеры мерседес, ауди , бентли итд перешли на работу к китайцам.  Переманить их.

Единственное в чем Китай отстаёт это в ДВС. Но эпоха двс уходит. А вот в гибридах и электричках Китай уже рвёт всех. 

 

Посмотри каналы которые я посоветовал. Ты поймёшь о чем я.

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 10:25, Haisenberg сказал:

Я сам тоже присматриваю гибрид. 

Хочу L7. 

видуха классная 👍 но для меня дороговато. 449 лошадок впечатляет конечно ))

[Haisenberg 34,581]

14.09.2023 в 09:28, Jay Jay сказал:

видуха классная 👍 но для меня дороговато. 449 лошадок впечатляет конечно ))

Да цена останавливает.

[+Lonely Wolf 1,721]

On 9/13/2023 at 8:09 PM, Jay Jay said:

Друзья, мне интересно было бы ваше мнение

Имей в бюджете около 30 тысяч долларов, и если бы был выбор между плагин гибридом и электрокаром, какой выбор вы сделали и почему ?

P.S. конкретно я колеблюсь между Haval H6 PHEV и двумя электрическими

С электрокаром будет облом, если поедете в дальнее путешествие. Даже по ЕС кто путешествует, проклинают все на свете, а у нас вообще безднадёга. 

 

Для города, думаю норм. И плюс, что освобождены от пошлины, можно почти по китайской внутренней цене пригнать те же ID4 и ID6.

[+G-point 1,705]

14.09.2023 в 09:25, Jay Jay сказал:

в Европе вроде срок поставили отказа от дизельного авто, экология меселеси )

все продадут нам, как всегда )) хоть и дизель у нас отстойный

Каких то 10-15 лет назад в Германии вовсю реклама шла дизелей,тогда их выдавали за экологически чистые авто. Так что все это игра. Чтоб произвести столько энергии ,сколько они хотят для перевода в 35 году всех на электро ,им придется сжигать в сотни раз больше угля или газа. Про цену,утилизацию литиевых батарей и про их взрывоопасность вообще молчу.

[+G-point 1,705]

14.09.2023 в 10:12, Haisenberg сказал:

 

Вот поэтому параллельный гибрид самое то. 

Помню раньше слово гибрид ипользовалось как показатель чего-то несуразного. Когда глядишь на Приус,почему-то вспоминаются те ассоциации.

[+Jay Jay Topic Author 470]

14.09.2023 в 14:08, G-point сказал:

Каких то 10-15 лет назад в Германии вовсю реклама шла дизелей,тогда их выдавали за экологически чистые авто. Так что все это игра. Чтоб произвести столько энергии ,сколько они хотят для перевода в 35 году всех на электро ,им придется сжигать в сотни раз больше угля или газа. Про цену,утилизацию литиевых батарей и про их взрывоопасность вообще молчу.

минусов у электрокаров навалом, это да. Только вот лет через 15-20 нефти столько не будет наверняка, а альтернатива ДВС пока что одна. Водородный двигатель пока не актуален (не рентабелен).